Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι, η Mercedes-Benz CLE είναι καλή. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι πολύ καλή. Συνδυάζει στιλ, κλάση, πολυτέλεια, άνεση και τεχνολογία μεταξύ άλλων αλλά δεν μπορείς να την χαρακτηρίσεις “ακραία”. Η συγκεκριμένη λέξη δεν ανήκει στο λεξιλόγιο της. Η Mercedes-Benz θα διορθώσει αυτή την… παρατυπία όμως παρουσιάζοντας την κορυφαία CLE στην ιστορία που καθόλου συμπτωματικά, θα είναι και το δεύτερο μοντέλο της απολύτως exclusive σειράς “Mythos”. Μέχρι στιγμής η μοναδική… μυθική Mercedes που γνωρίζουμε είναι η PureSpeed αλλά αυτό θα αλλάξει πολύ σύντομα καθώς η “εξαιρετικά ακραία Mercedes-AMG” έχει ήδη ξεκινήσει δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο όπου ξεχωρίζει σαν την μύγα μέσα στο γάλα.
Τι κάνει την συγκεκριμένη CLE τόσο… ακραία; Καταρχάς, να θυμίσουμε ότι η ταχύτερη Mercedes-AMG CLE μέχρι στιγμής είναι η “53” που εξοπλίζεται με έναν ήπια υβριδικό twin-turbo, εξακύλινδρο εν σειρά βενζινοκινητήρα που είναι ικανός για 450 ίππους και 560 Nm ροπής. Καθόλου άσχημα αλλά ας είμαστε ειλικρινείς – του λείπουν δύο κύλινδροι και αυτό ακριβώς θα διορθώσει η γερμανική εταιρία με την ολοκαίνουρια Mythos. Η Mercedes δεν αποκαλύπτει περισσότερες λεπτομέρειες αλλά οι πληροφορίες που κυκλοφορούν αναφέρουν ότι κάτω από το μακρύ καπό θα φωλιάζει ένας ολοκαίνουριος twin-turbo V8 – ένας κινητήρας με flat-plane στροφαλοφόρο άξονα που σχεδίασε η Mercedes-AMG ώστε να κάνει τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro 7 λίγο πιο ενδιαφέροντες! Ο κινητήρας θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του στην ανανεωμένη S-Class που θα παρουσιαστεί στις 29 του Ιανουαρίου με ιπποδύναμη που θα κυμαίνεται στην περιοχή των 550 ίππων αλλά για την πιο ακραία CLE Mythos, το νούμερο αυτό αναμένεται να αυξηθεί κατά 100 ίππους ή ακόμα περισσότερο.
Οι φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρία από τις δοκιμές δεν αποκαλύπτουν πολλά. Η κλασική γρίλια Panamericana θα έκλεβε την παράσταση στο εμπρός μέρος αν δεν υπήρχε ο νέος προφυλακτήρας με τις τεράστιες εισαγωγές αέρα ενώ στο πίσω δεν μπορούμε να δούμε πολλά πέραν της μεγάλης αεροτομής και των απολήξεων της εξάτμισης. Το πακέτο συμπληρώνουν οι τροχοί που μοιάζουν γνώριμοι σε design αλλά φαίνεται πως ντύνονται με φαρδύτερα ελαστικά και στην καμπίνα το μόνο που διακρίνουμε είναι το roll cage που πιστεύουμε ότι βρίσκεται εκεί για να κρατάει ασφαλείς τους δοκιμαστές και δεν πρόκειται να περάσει στην παραγωγή. Έχουμε πολλά πράγματα να μάθουμε ακόμα για την ολοκαίνουρια CLE Mythos και αναμφίβολα θα έρθει αυτή η ώρα αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι άλλο να μοιραστούμε. Ραντεβού σε μερικές εβδομάδες για το επόμενο πακέτο πληροφοριών…
