Η Ευρώπη καταβάλει μεγάλη προσπάθεια να γίνει πιο βιώσιμη στο μέλλον και μέρος αυτής της προσπάθειας αφορά στις εκπομπές ρύπων των νέων αυτοκινήτων που (θα) κυκλοφορούν στην ήπειρο. Έχει ήδη...
Τελικά κανένα μοντέλο δεν είναι ασφαλές όσο οι κατασκευαστές προσπαθούν να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων και να μεταμορφωθούν σε κατασκευαστές αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ούτε καν το Volkswagen Golf,...
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να έχεις καταλάβει ότι οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 7 δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στους κύκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο επικεφαλής της Stellantis, Carlos Tavares,...
Ο κανονισμός εκπομπών ρύπων Euro 7 που η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να εφαρμόσει στα νέα αυτοκίνητα από το 2025 και στα νέα φορτηγά από το 2027 είναι το τελευταίο δημοφιλές...
Από το Euro 1 του 1992 τα πρότυπα εκπομπών ρύπων στοχεύουν στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα νέα αυτοκίνητα επιβάλλοντας στους κατασκευαστές ολοένα και χαμηλότερα όρια που τα νέα...
Για τις οκτώ χώρες που πίεζαν για κάποιου είδους υποχώρηση της Ευρώπης όσον αφορά στους κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro 7, ήταν δίκαιο και έγινε πράξη. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, η...
Ας είμαστε ειλικρινείς. Χαιρόμαστε που η Ευρώπη αποφάσισε να ενδώσει στις πιέσεις των 8 κρατών-μελών που ήθελαν την κατάργηση του Euro 7 πρότυπου εκπομπών ρύπων και συμβιβάστηκαν με την σημαντική...
Εδώ και μήνες οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είτε μεμονωμένα, είτε μέσω του συλλογικού όργανού τους (βλ. ACEA) υποστηρίζουν ότι το Euro 7 πρότυπο εκπομπών ρύπων δεν έχει λόγο ύπαρξης. Είναι μία...
