Τέτοιες εποχές κοσμοϊστορικών αλλαγών η βιομηχανία αυτοκινήτου χρειάζεται ένα ισχυρό όργανο το οποίο θα επικοινωνήσει στους νομοθέτες και θα αγωνιστεί για τις επιθυμίες των κατασκευαστών. Αυτό το όργανο είναι η...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA) έδωσε στη δημοσιότητα την έκθεση “Οχήματα εν χρήσει στην Ευρώπη” για το 2021, παρέχοντας μία αναλυτική ματιά όχι στην αγορά καθαυτή αλλά στον στόλο...
Ο κανονισμός εκπομπών ρύπων Euro 7 που η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να εφαρμόσει στα νέα αυτοκίνητα από το 2025 και στα νέα φορτηγά από το 2027 είναι το τελευταίο δημοφιλές...
Αν θέλουμε να είμαστε απόλυτα ειλικρινείς, δεν θα μπορούσαν να προβλέψουν και κάτι διαφορετικό. Όταν η βιομηχανία αυτοκινήτου επενδύει γιγαντιαία ποσά για την εξέλιξη νέας τεχνολογίας και τον μαζικό εξηλεκτρισμό...
Η Ευρώπη έχει αποφασίσει: όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται στην ήπειρο από το 2035 και έπειτα δεν θα εκπέμπουν ρύπους και πιο συγκεκριμένα, διοξείδιο του άνθρακα. Αν εκπέμπουν,...
Η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης και πιο συγκεκριμένα η διείσδυση της στην αγορά είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη δημιουργία επαρκών υποδομών φόρτισης. Ο κόσμος θα συνεχίσει να διστάζει να αγοράσει ένα...
Σύμφωνα με μία πρόταση η οποία δεν έχει πάρει ακόμα επίσημη μορφή, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων θα ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση την ενεργοποίηση μίας επείγουσας διάταξης στους κανονισμούς...
Σαν να μην έφτανε η πρόκληση της μεταμόρφωσης μίας ολόκληρης βιομηχανίας και πρακτικών που λίγο ή πολύ έχουν μείνει αναλλοίωτες για πάρα πολλά χρόνια, οι κατασκευαστές έχουν να αντιμετωπίσουν επιπλέον...
Τους πρώτους 9 μήνες του 2024 οι πωλήσεις νέων ελαφριών επαγγελματικών στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 8.5% και αγγίζοντας τα 1.170.310 οχήματα οδηγούμενες κατά κύριο λόγο από 4 μεγάλες αγορές:...
Στις αρχές του καλοκαιριού του 2022 η Stellantis, ο κολοσσός των 14 διαφορετικών εταιριών με ένα διόλου ευκαταφρόνητο μερίδιο αγοράς, αποφάσισε να αποχωρήσει από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων –...
Περίεργη χρονιά το 2024. Οι κατασκευαστές άρχισαν να συνειδητοποιούν ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν θα είναι περίπατος, οι προμηθευτές τους άρχισαν να συνειδητοποιούν ότι το λιβάδι δεν είναι καταπράσινο...
Τα τελευταία 5 χρόνια, αντί να εξετάζουμε πώς η Ευρώπη μπορεί να γίνει αυτόνομη, αυτάρκης και ανταγωνιστική σε παγκόσμιο επίπεδο τουλάχιστον όσον αφορά στην βιομηχανία αυτοκινήτου, έχουμε αναλωθεί σε μία...
