Τα τελευταία χρόνια η Horse Powertrain έχει αναδειχθεί ως ένας παγκόσμιος ηγέτης στα καινοτόμα και χαμηλών εκπομπών ρύπων κινητήρια σύνολα. Ενίοτε αυτά είναι και υψηλών επιδόσεων, όπως για παράδειγμα στην περίπτωση του “W40”, του πρώτου V8 κινητήρα της εταιρίας που όπως αποκάλυψε η ίδια θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στην επερχόμενη Lotus Type 135. Πρόκειται για έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με χωρητικότητα 4.0 λίτρων που έχει σχεδιαστεί για χρήση σε πλατφόρμες υβριδικών μοντέλων επιδόσεων. Είναι ένας από τους πιο “power-dense” V8 κινητήρες στην αγορά με βάρος το οποίο δεν υπερβαίνει τα 200 κιλά και μέγιστη ισχύ της τάξης των 680 ίππων, με την ροπή να διαμορφώνεται στα 800 Nm με πολύ μεγάλο ποσοστό της να είναι διαθέσιμο ήδη από χαμηλές στροφές συνεισφέροντας με αυτόν τον τρόπο στην οδηγησιμότητα όχι μόνο της επερχόμενης Lotus Type 135 αλλά οποιουδήποτε μοντέλου είτε εντός δρόμου, είτε εκτός.
Φυσικά, στην περίπτωση της Lotus 135 ή αν προτιμάς, της νέας Esprit, ο V8 κινητήρας δεν θα είναι ο μόνος που παρέχει ισχύ. Θα συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα για το οποίο μπορεί να μην γνωρίζουμε πολλές πληροφορίες αλλά στο πρόσφατο παρελθόν η αγγλική μάρκα είχε δηλώσει ότι τοποθετεί τον πήχη όσον αφορά στην ιπποδύναμη στα 1.000 άλογα και ότι βασικός αντίπαλος του επερχόμενου sports car είναι η Ferrari 849 Testarossa.
Φιλόδοξοι ως στόχοι αλλά απόλυτα ρεαλιστικοί καθώς η Lotus έχει αποδείξει διαχρονικά ότι γνωρίζει την τέχνη του sports car. Συνεχίζοντας στο θέμα του κινητήριου συνόλου της μελλοντικής Esprit, να σημειώσουμε ότι ο υβριδικός κινητήρας θα συνδυάζεται επίσης με ένα 8-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη το οποίο θα ενσωματώνει έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα και το οποίο θα είναι ικανό να υποστηρίζει ροπή έως 1.050 Nm.
Εννοείται ότι αυτός ο συνδυασμός θα αφορά τις κορυφαίες εκδόσεις της Lotus Esprit αλλά αν σου λείπουν μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ μην απογοητεύεσαι. Η Esprit θα είναι διαθέσιμη και με τον “W30” κινητήρα της Horse Powertrain – έναν twin-turbo, υβριδικό V6 που από μόνος του είναι ικανός για 475-550 ίππους και 600-700 Nm ροπής ενώ δεν ζυγίζει περισσότερα από 130 κιλά! Πρόσθεσε και το υβριδικό σύστημα και δεν χρειάζεται πολύ ακόμα και για την “βασική” Esprit να χτυπήσει την πόρτα των 700 ίππων. Δυστυχώς ούτε η Lotus αλλά ούτε η Horse Powertrain αποκαλύπτουν περισσότερες λεπτομέρειες ωστόσο από τα κομμάτια του παζλ που αρχίζουν να συγκεντρώνονται σχηματίζεται μία πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα. Μία εικόνα που δημιουργεί προσδοκίες για ταχύτητα, συναίσθημα, επιδόσεις και εξιτάρισμα όλων των αισθήσεων συμπεριλαμβανομένου του ήχου χάρη στους V6 και V8 κινητήρες της Horse. Μένει να δούμε αν η εικόνα αυτή είναι πραγματική ή… προϊόν ψηφιακής επεξεργασίας.
