Όπως όλες οι τεχνολογίες έτσι και ο εξηλεκτρισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαφορετικούς τρόπους για την επίτευξη διαφορετικών στόχων. Μέχρι στιγμής οι κατασκευαστές εστιάζουν στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και κατά συνέπεια, των εκπομπών ρύπων αλλά η τεχνολογία προσφέρεται και για αύξηση των επιδόσεων και η Horse Powertrain, η εταιρία που δημιουργήθηκε πρόσφατα από τις Renault Group και Geely και έχει ήδη αναδειχθεί πρωτοπόρος στον τομέα της, αποκάλυψε ένα κινητήριο σύνολο που εξερευνά την… καυτή πλευρά του εξηλεκτρισμού. Ο λόγος για τον Horse W30 – τον πρώτο V6 κινητήρα της εταιρίας ο οποίος αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι κάποιο πείραμα αλλά ένας κινητήρας που είναι ήδη έτοιμος να περάσει στην παραγωγή.
Ενσωματώνοντας τεχνολογία και τεχνογνωσία από την εξέλιξη των βελτιστοποιημένων 3-κύλινδρων και 4-κύλινδρων κινητήρων της, η Horse Powertrain δημιούργησε έναν V6 με χωρητικότητα 3 λίτρων ο οποίος χάρη στις compact διαστάσεις του και την περιεχόμενη γωνία των 90ο που μειώνει το κέντρο βάρος του, μπορεί να τοποθετηθεί είτε σε διαμήκη είτε σε εγκάρσια διάταξη. Για την μεγιστοποίηση της απόδοσης και της οικονομίας καυσίμου, οι πολλαπλές εξαγωγής με τα δύο turbo έχουν ενσωματωθεί στις κυλινδροκεφαλές ενώ ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην μείωση του βάρους με αποτέλεσμα ο W30 να ζυγίζει μόλις 130 κιλά ή αν προτιμάς, περίπου 10 κιλά λιγότερο από τον ελαφρύτερο V6 που κυκλοφορεί σήμερα στην αγορά. Το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι ο κινητήρας της Horse Powertrain είναι ικανός για 475 έως σχεδόν 550 ίππους και από 600 έως 700 Nm ροπής ενώ ο μέγιστος ρυθμός περιστροφής του αγγίζει τις 8.000 σ.α.λ.
Όπως προαναφέραμε όμως, ο W30 έχει σχεδιαστεί ως μέρος ενός εξηλεκτρισμένου κινητήριου συνόλου – συγκεκριμένα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε σε ήπια υβριδικές ή full-hybrid διαμορφώσεις και στην έκθεση του Πεκίνου όπου και πραγματοποιεί το ντεμπούτο του αυτές τις ημέρες, συνδυάζεται με τη νέα 4LDHT μετάδοση της Horse η οποία ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες και εκτοξεύει την συνολική απόδοση του συστήματος στα 1.100 άλογα! Εννοείται ότι ο συνδυασμός του W30 με την 4LDHT μετάδοση είναι αρκετά ευέλικτος που σημαίνει ότι τα 1.100 άλογα είναι το “ταβάνι” του συστήματος αλλά ο όποιος πελάτης της Horse μπορεί να επιλέξει μία πιο ήπια διαμόρφωση ανάλογα με την εφαρμογή. Και επαναλαμβάνουμε: ο W30 δεν είναι μόνο ένας αστέρας του εργαστηρίου. Η εταιρία αναφέρει ότι το σύστημα που παρουσιάζει στο Πεκίνο “θα είναι διαθέσιμο” από το 2028. Δεν αναφέρει ποιος θα το λανσάρει στην αγορά και με πιο μοντέλο για προφανείς λόγους αλλά ο W30 θα περάσει στην παραγωγή και στο προσεχές μέλλον θα μάθουμε περισσότερα γι’ αυτό…
