Μία εβδομάδα μόλις μετά την δημοσίευση των πρώτων teaser εικόνων η Opel τραβάει το μεταφορικό πέπλο, αποκαλύπτει το ολοκαίνουριο πρωτότυπο της και με αυτόν τον τρόπο απαντά στο ερώτημα: Πώς οραματίζεται το μέλλον της GSE; Το Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo όχι μόνο λειτουργεί ως προάγγελος για μελλοντικά μοντέλα της ηλεκτρικής υπομάρκας επιδόσεων της Opel αλλά επιβεβαιώνει την δέσμευση της γερμανικής εταιρίας στην κατηγορία των μικρών hatchbacks. Θα ήταν πολύ εύκολο γι’ αυτήν να δημιουργήσει ένα “Vision Gran Turismo” με οποιαδήποτε άλλη μορφή – SUV, coupe ή κυριολεκτικά οτιδήποτε άλλο, όμως το γεγονός ότι επέλεξε το σχήμα ενός compact hatchback και όχι μόνο αυτό, αλλά χρησιμοποίησε το όνομα “Corsa” είναι από μόνο του μία δήλωση για το μέλλον.
Σχεδιαστικά, το Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo είναι… ακραίο. Όλα τα “Vision Gran Turismo” πρωτότυπα είναι, οπότε αυτό δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Ακόμα και έτσι όμως, δείχνει καταρχάς την ελευθερία έκφρασης που παρέχει η STLA Small αρχιτεκτονική καθώς το πρωτότυπο καταλαμβάνει περίπου τον ίδιο χώρο με ένα Corsa αλλά είναι σημαντικά χαμηλότερο και σημαντικά πιο πλατύ. Ταυτόχρονα, το design δείχνει μία νέα, πιο τεχνική εκτέλεση της τολμηρής σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Opel. Οι “αιχμηρές” και ακριβείς γραμμές συνδυάζονται με τεχνικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα ενώ μπροστά κυριαρχεί μία λεπτή εκτέλεση της επόμενης γενιάς του Opel Vizor με το φωτιζόμενο Opel Blitz σήμα στο κέντρο της χαρακτηριστικής Opel Compass που έχει διττό ρόλο στο design του Corsa GSE Vision Gran Turismo καθώς λειτουργεί ως άγκυρα για ολόκληρο το σχέδιο αλλά και ως η ραχοκοκκαλιά του αυτοκινήτου.
Αριστερά και δεξιά του βλέπουμε δύο λεπτές μπάρες LED ενώ ο φωτισμός εκτείνεται και στον εγκάρσιο άξονα με δύο μικρές γραμμές πάνω και κάτω από το φωτιζόμενο σήμα. Η ίδια φιλοσοφία αντικατοπτρίζεται και στο πίσω μέρος όπου δεν θα μπορούσαμε να μην παρατηρήσουμε τόσο τον εξωφρενικά μεγάλο διαχύτη χαμηλά, όσο και την εξίσου μεγάλη αεροτομή στο τελείωμα της οροφής. Αξίζει επίσης να σημειώσουμε ότι μεγάλο μέρος του design έχει επηρεαστεί από την αεροδυναμική, με τους μηχανικούς να ενσωματώνουν τόσο κρυφά (βλ. αεροκουρτίνες στο εμπρός μέρος, πτερύγια στα φτερά κλπ) όσο και φανερά στοιχεία που κρατάνε το Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo βιδωμένο στην εικονική άσφαλτο. Όπως συνηθίζεται δε, το πακέτο ολοκληρώνουν οι ζάντες ελαφρού κράματος, αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες και αυτές, 21 ιντσών εμπρός και 22 πίσω οι οποίες ντύνονται με ελαστικά της Goodyear.
Ελαστικά τα οποία έχουν ιδιαίτερα δύσκολο και απαιτητικό έργο καθώς το πρωτότυπο της Opel εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 350 kW έκαστος. Συνδυαστικά, οι ηλεκτροκινητήρες προσφέρουν 800 ίππους και φυσικά δυνατότητες μόνιμης τετρακίνησης που θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα από τους παίκτες του παιχνιδιού, όπως και οι επιδόσεις που χαρίζουν στο αμιγώς ηλεκτρικό, καυτό hatchback καθώς σύμφωνα με την Opel τα πρώτα 100 km/h έρχονται σε μόλις 2 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα του concept είναι 320 km/h. Σαν να μην έφτανε αυτό, το Corsa GSE Vision Gran Turismo διαθέτει λειτουργία boost που αυξάνει την ιπποδύναμη κατά 80 ίππους για 4 δευτερόλεπτα ενώ αξίζει να προσθέσουμε πως η μπαταρία έχει χωρητικότητα 82 kWh κι όμως, παρά το μεγάλο μέγεθος της, το πρωτότυπο δεν ζυγίζει περισσότερο από 1.170 κιλά!
Περιττό να αναφέρουμε ότι το Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo δεν πρόκειται ποτέ να περάσει στην παραγωγή σε αυτή τη μορφή. Δες το σαν μία έκφραση πρόθεσης. Ως μία σχεδιαστική σπουδή. Σίγουρα θα επηρεάσει τα μελλοντικά μοντέλα της GSE αλλά είναι υπερβολικά ακραίο για να λανσαριστεί στην αγορά αυτούσιο. Ο μόνος τρόπος να βιώσεις την εμπειρία οδήγησης του είναι μέσα από το Gran Turismo 7, όπου θα προστεθεί το ερχόμενο φθινόπωρο ενώ η παγκόσμια πρεμιέρα του πρωτότυπου είναι προγραμματισμένη για την IAA Mobility 2025 που λαμβάνει χώρα στο Μόναχο στις αρχές του Σεπτεμβρίου.
