Η Porsche μπορεί να διαφοροποιεί ελαφρώς την στρατηγική εξηλεκτρισμού της επιτρέποντας στον εαυτό της να συνεχίσει για λίγο καιρό επιπλέον να προσφέρει στους πελάτες της νέα θερμικά μοντέλα αλλά η απόφαση αυτή δυστυχώς δεν περιλαμβάνει τις 718 Boxster και Cayman. Τα entry-level μοντέλα της γερμανικής μάρκας, δύο μοντέλα που αποτελούσαν για χρόνια το σημείο εισόδου στον κόσμο της Porsche για χιλιάδες κόσμου μας αποχαιρετούν. Η εταιρία ανακοίνωσε ότι σταματά να δέχεται παραγγελίες για τα εμβληματικά coupe και cabriolet καθώς πλησιάζει ο τερματισμός της παραγωγής τους κάποια στιγμή εντός του 2026. Οι μοναδικές 718 που μπορεί να αγοράσουν πλέον οι ενδιαφερόμενοι είναι αυτές που υπάρχουν ήδη στο stock και εννοείται ότι όλες οι παραγγελίες που έχουν γίνει μέχρι αυτό το σημείο θα εξυπηρετηθούν.
Τα δύο μοντέλα θα επιστρέψουν εντός του 2026 αλλά αυτή τη φορά, δεν θα εκπέμπουν ρύπους. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα παράγουν και τον χαρακτηριστικό ήχο του επίπεδου βενζινοκινητήρα, όσο “φιμωμένος” και αν είναι από την υπερτροφοδότηση στις απλές εκδόσεις αλλά αυτό είναι το τίμημα της ηλεκτροκίνησης. Ένας επιπλέον τρόπος με τον οποίο θα πληρώσει η Porsche την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών ρύπων είναι το βάρος αλλά σε αυτό το σημείο οι μηχανικοί της έχουν εξελίξει σε τέτοιο βαθμό την τεχνολογία πλαισίου και ηλεκτρονικών συστημάτων που ελάχιστοι θα παρατηρήσουν την οποιαδήποτε διαφορά. Για την συντριπτική πλειοψηφία των πελατών θα ισχύει αυτό που είπε ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Porsche, Michael Steiner, όταν υποσχόταν ότι τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά sports cars θα προσφέρουν παγκοσμίου κλάσης πέδηση και οδική συμπεριφορά. Οι υπόλοιποι θα θυμόμαστε ότι οι θερμικές ήταν έστω και λίγο πιο αναλογικές, πιο συμμετοχικές και πιο… αφιλτράριστες.
Η επερχόμενη κατάργηση των θερμικών 718 Boxster και Cayman δεν είναι το μοναδικό νέο από το στρατόπεδο της Porsche όμως. Υπάρχουν και ευχάριστα καθώς η εταιρία ανακοίνωσε ότι στην ΙΑΑ Mobility του Μονάχου θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του ένα νέο μοντέλο. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε απολύτως τίποτα γι’ αυτό. Η μοναδική πληροφορία, αν μπορείς να την χαρακτηρίσεις έτσι, είναι η φωτογραφία μία καλυμμένης με πέπλο 911 η οποία διαθέτει μία αεροτομή σεβαστών διαστάσεων… Όλα δείχνουν στην ανανεωμένη Porsche 911 Turbo οπότε αν ισχύει αυτό, η συζήτηση μεταφέρεται στο κινητήριο σύνολο της με κάποιους να πιστεύουν ότι η Porsche θα εξελίξει το ήδη υπάρχον που είναι ικανό για 580 ίππους στην… απλή 911 Turbo και 650 ίππους στην 911 Turbo S και άλλους να θεωρούν ότι έφτασε η ώρα για μία υβριδική 911 Turbo, που σημαίνει ότι δεν αποκλείεται να δούμε την ιπποδύναμη να αυξάνεται στα 700+ άλογα. Κάτι για να απαλύνει τον πόνο της κατάργησης των 718 Boxster και Cayman…
