Έχουν περάσει περισσότεροι από 15 μήνες από την πρεμιέρα του ολοκαίνουριου Audi A6 και κάτι παραπάνω από 14 μήνες από την προσθήκη της sedan έκδοσης στην γκάμα του μοντέλου. Τώρα έφτασε η ώρα για την επόμενη ουσιώδη αναβάθμιση της γκάμας με μία έκδοση που δεν θα σου κρύψω ότι είναι πιθανότατα η αγαπημένη μου. Καλό το RS6 που ακόμα περιμένουμε αλλά ποιος μπορεί να αντισταθεί στην ευελιξία και την πρακτικότητα του “Allroad”; Η γερμανική εταιρία ανασταίνει την πιο… πολυμορφική έκδοση του A6 σχεδόν 4 χρόνια μετά την απόσυρση όλων των Allroad εκδόσεων από την ευρωπαϊκή αγορά και προσφέρει μία απολύτως βιώσιμη εναλλακτική στον ορυμαγδό των SUV που κυκλοφορούν.
Δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι ο τεχνικός επικεφαλής της Audi, Rouven Mohr, χαρακτηρίζει το A6 Allroad ως “ένα σύμβολο στην γκάμα της Audi” και τόνισε ότι στόχος της εταιρίας με την τελευταία γενιά είναι να επαναλάβει τον σχεδόν ιδανικό συνδυασμό της άνεσης και των εκτός δρόμου δυνατοτήτων των προηγούμενων. Ο τρόπος με τον οποίο πιστεύει ότι το έχει καταφέρει είναι με τις εκτενείς διαφορές του A6 Allroad σε σύγκριση με το στάνταρ A6, είτε στην sedan έκδοση είτε στην Avant.
Διαφορές όχι μόνο στην εμφάνιση που κάνουν το A6 Allroad κατά 110 χιλιοστά φαρδύτερο από το στάνταρ A6 αλλά και κατά 84 χιλιοστά φαρδύτερο από τον άμεσο πρόγονο του χάρη στα μεγαλύτερα μετατρόχια, τα φαρδύτερα ελαστικά και τα επιπλέον προστατευτικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος, αλλά και στα μηχανικά, καθώς το Audi A6 Allroad καλείται πλέον να διαχειριστεί διαφορετικές καταστάσεις. Σε κάθε περίπτωση, το πακέτο της αισθητικής αναβάθμισης περιλαμβάνει επίσης την διαφορετική γρίλια, τις ράγες οροφής και φυσικά, τις αποκλειστικές για την έκδοση ζάντες ελαφρού κράματος 19, 20 ή 21 ιντσών.
Όσον αφορά στα μηχανικά, το A6 Allroad επωφελείται από ένα ειδικό setup στην ανάρτηση καθώς και ουσιώδεις αλλαγές στο σύστημα διεύθυνσης. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 34 χιλιοστά ακόμα και στο “Normal” mode λειτουργίας ενώ χάρη στην ευελιξία της αερανάρτησης, μπορεί να αυξηθεί κατά 15 χιλιοστά επιπλέον στην πιο ακραία ρύθμιση, με τα αμορτισέρ να είναι αποκλειστικά υπεύθυνα γι’ αυτήν. Όταν η κίνηση εκτός δρόμου δεν είναι το ζητούμενο, το Audi A6 Allroad προσφέρει το “Comfort” mode που παρέχει αυξημένη άνεση αλλά και το “Dynamic” mode που μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 20 χιλιοστά προσφέροντας αυξημένη ακρίβεια και ευστάθεια.
Σε οποιοδήποτε mode πάντως, το Allroad χαμηλώνει κατά 20 χιλιοστά όταν η ταχύτητα αυξάνεται πάνω από τα 120 km/h ώστε να μην πλήγεται η αποδοτικότητα του αυτοκινήτου. Νέες και πιο στιβαρές είναι και οι βάσεις του συστήματος διεύθυνσης ενώ υπάρχει και το προαιρετικό σύστημα τετραδιεύθυνσης που μειώνει τον κύκλο στροφής κατά έως 1 μέτρο στρίβοντας τους τροχούς του πίσω άξονα κατά 5ο προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους εμπρός.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι το νέο Audi A6 Allroad είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά με ένα plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο που συνδυάζει έναν 4-κύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα για συνολική απόδοση 367 ίππων και 500 Nm ροπής ενώ η μπαταρία των 25.9 kWh επιτρέπει την κίνηση χωρίς την εκπομπή ρύπων για έως 95 χιλιόμετρα. Εναλλακτικά, υπάρχει ένας 3-λιτρος, ήπια υβριδικός V6 turbodiesel με 299 ίππους και 580 Nm ροπής ο οποίος παρέχει επιδόσεις σε κάθε σενάριο εντός ή εκτός πόλης, σε άσφαλτο ή εκτός αυτής. Οι παραγγελίες για το νέο Audi A6 Allroad ανοίγουν στις 18 του Ιουνίου με τιμή που ξεκινά στη Γερμανία από τα €77.250!
