Ανάμεσα σε τρία διαφορετικά αμαξώματα, πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις και τα διάφορα επίπεδα ισχύος των Porsche E-Performance ηλεκτροκινητήρες της γερμανικής εταιρίας, η Taycan μετρά ήδη 16 διαφορετικές εκδοχές αλλά αυτό δεν πρόκειται να σταματήσει την Porsche από το να προσθέσει όχι μία, ούτε δύο αλλά τρεις επιπλέον. Ο λόγος για την Taycan 4 και τις Taycan GTS και Taycan GTS Sport Turismo που ολοκληρώνουν μία ιδιαίτερα εκτενή γκάμα η οποία υπόσχεται να καλύψει κάθε επιθυμία και ανάγκη του ανθρώπου που δεν είναι διατεθειμένος να θυσιάσει τα ειδικά χαρακτηριστικά μίας Porsche για να κάνει το άλμα στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης.
Πρώτες λοιπόν, οι δύο GTS – εκ του Gran Turismo Sport. Μία παράδοση που κρατά από το 1963 και την αυθεντική 904 Carrera GTS. Τόσο η Taycan GTS όσο και η αντίστοιχη Gran Turismo έχουν θέσει στην οικογένεια του αμιγώς ηλεκτρικού sports sedan όντας πραγματικά πασπαρτού. Ξεχωρίζουν με έως 700 ίππους όταν χρησιμοποιείται η λειτουργία Launch Control ενώ με την λειτουργία “push-to-pass” που περιλαμβάνεται στο Sport Chrono πακέτο, ένα boost που αγγίζει τα 95 άλογα είναι διαθέσιμο για 10 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Στην Taycan GTS δε, η συγκεκριμένη λειτουργία έχει έναν ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα επειδή η ροπή αυξάνεται στα επίπεδα Launch Control σε χαμηλές ταχύτητες! Για να μην πλατιάζουμε, να αναφέρουμε ότι τόσο η Taycan GTS όσο και η Taycan GTS Sport Turismo χρειάζονται μόλις 3.3 δευτερόλεπτα για το σπριντ στα 100 km/h από στάση (0.3’’ ταχύτερα από τους προκατόχους τους) ενώ τα 200 km/h έρχονται σε 10.4 δευτερόλεπτα! Σαν να μην έφταναν αυτές οι επιδόσεις, η Porsche αναφέρει ότι και η αυτονομία είναι κατά 120 χιλιόμετρα αυξημένη καθώς τώρα οι GTS μπορούν να διανύσουν έως 628 χιλιόμετρα πριν χρειαστούν φόρτιση.
Οι GTS έχουν σχεδιαστεί ώστε να ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά και δεν αναφερόμαστε μόνο στα μαύρα ή ανθρακί διακοσμητικά που είναι τυπικά της συγκεκριμένης έκδοσης. Νέοι για την Taycan GTS είναι οι Sport design εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, οι στάνταρ 20άρες ζάντες ελαφρού κράματος ή οι προαιρετικές 21 ιντσών που έχουν το αποκλειστικό για την GTS Anthracite Grey φινίρισμα και μία σειρά… δανείων από τις κορυφαίες Taycan Turbo GT για το εσωτερικό. Όπως για παράδειγμα οι Race-Tex επενδύσεις, τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και το “GT” σπορ τιμόνι μεταξύ άλλων ενώ σε επίπεδο μηχανικών, δεν γίνεται να μην αναφέρουμε τις ειδικές ρυθμίσεις στο πλαίσιο, το προαιρετικό σύστημα τετραδιεύθυνσης και φυσικά, την εξαιρετική ρυθμιζόμενη αερανάρτηση που περιλαμβάνει το Porsche Active Suspension Management και συνδυάζεται με το σύστημα Porsche Torque Vectoring Plus.
Στο άλλο άκρο της γκάμας, η Taycan 4 προσφέρει τις δυνατότητες ενός προηγμένου συστήματος τετρακίνησης με την αυξημένη αποδοτικότητα του “βασικού” μοντέλου. Όχι ότι υστερεί δραματικά σε σύγκριση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, απλά η Taycan 4 προσφέρει, ανάλογα με ποια μπαταρία είναι εξοπλισμένη (την στάνταρ Performance ή την προαιρετική Performance Battery Plus) από 408 έως 435 ίππους με την χρήση Launch Control. Η Porsche Taycan 4 βρίσκεται στο στοιχείο της όμως όταν μιλάμε για αυτονομία καθώς με την στάνταρ μπαταρία μπορεί να διανύσει έως 559 χιλιόμετρα ενώ με την μεγαλύτερη, αγγίζει τα 643 χιλιόμετρα και δεν υπάρχει καμία άλλη τετρακίνητη έκδοση που να μπορεί να φτάσει αυτά τα νούμερα. Όσο για το 0-100 km/h, ολοκληρώνεται σε 4.6 δευτερόλεπτα ενώ δεν γίνεται να μην τονίσουμε ότι “βασική” δεν σημαίνει και “σπαρτιατική” καθώς η Taycan 4 εξοπλίζεται με ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών, matrix LED φωτιστικά σώματα, το Porsche Traction Management, την ρυθμιζόμενη αερανάρτηση και το σύστημα Porsche Active Suspension Management! Στην καμπίνα τα “Comfort” καθίσματα για τον οδηγό και τον συνοδηγό, οι μερικώς δερμάτινες επενδύσεις, το δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι και το Sound Package Plus ανήκουν επίσης στην λίστα του βασικού εξοπλισμού. Τώρα μπορείς να σταματήσεις να προσθέτεις εκδόσεις αγαπητή Porsche;
