Στις εγκαταστάσεις δοκιμών της SpaceX, στο McGregor του Τέξας, ο Elon Musk παρουσίασε τη νέα γενιά του ηλεκτρικού supercar της Tesla, το οποίο δεν περιορίζεται σε εξωπραγματικές επιδόσεις επιτάχυνσης, αλλά διαθέτει και ένα ιδιαίτερο σύστημα προωθητήρων που του επιτρέπει να απομακρύνεται από το έδαφος. Ζούμε σε μία περίεργη εποχή με αναταραχές σε παγκόσμιο επίπεδο, ακρίβεια, δυσπιστία και μία γενικότερη αίσθηση δυσαρέσκειας και μέσα σε όλα αυτά υπάρχει το αυτοκίνητο τόσο ως μέσο μετακίνησης όσο και ως πάθος. Η Tesla καλύπτει και τις δύο όψεις αυτού του νομίσματος καθώς εκτός από την υπόλοιπη γκάμα της, πρόσφατα παρουσίασε το επερχόμενο Roadster.
Σε μία χαρακτηριστική επίδειξη για την οποία θα μπορούσαμε να αφιερώσουμε ένα ολόκληρο άρθρο, είδαμε το Tesla Roadster να προσγειώνεται ομαλά στο έδαφος αφού πρώτα ανέβηκε σε μία ειδικά διαμορφωμένα ράμπα και κινήθηκε ακόμα και σε ανεστραμμένη θέση, να πραγματοποιεί εναέριους ελιγμούς και να υπόσχεται επιδόσεις που ενδεχομένως να προκαλούν προβλήματα υγείας στους επιβάτες…
Θα μπορούσαμε να σχολιάσουμε ότι αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ο Elon Musk υπόσχεται τον ουρανό με τ’ άστρα και ότι τα ποσοστά εκπλήρωσης των υποσχέσεων του είναι εξαιρετικά χαμηλά όμως δεν θα το κάνουμε γιατί στην προκειμένη περίπτωση δεν έχει ιδιαίτερη σημασία. Η παρουσίαση της Tesla και του ολοκαίνουριου, άκρως εξωφρενικού Roadster ήταν εντυπωσιακή και αν μη τι άλλο, τράβηξε τα βλέμματα της δημοσιότητας αποσπώντας την προσοχή μας από άλλα, ενδεχομένως πιο σημαντικά πράγματα. Ήταν τόσο εντυπωσιακή που ανάγκασε ακόμα και τον επικεφαλής της Ferrari, Benedetto Vigna να δώσει τα συγχαρητήρια του στην Tesla.
“Μας δείχνει ότι στον κόσμο του αυτοκινήτου υπάρχουν ακόμα πολλά πράγματα που μπορούν να γίνουν. Πρέπει να συνεχίσουμε να ονειρευόμαστε. Ως Ευρωπαίος, σε ευχαριστώ που μας έδειξες ότι ακόμα και σε έναν… παλιό κόσμο, μπορούμε ακόμα να καινοτομούμε και να τολμάμε.”
Δήλωσε το μεγάλο αφεντικό της Ferrari, βαθμολογώντας την παρουσίαση της Tesla με 10 για την διοργάνωση και με 10 για την τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε γι’ αυτήν. Ο Vigna δεν σχολίασε το ίδιο το Tesla Roadster καθώς, ας είμαστε ειλικρινείς, δεν υπήρχε περίπτωση να το κάνει αυτό και επιπρόσθετα, δεν μιλάμε για το τελικό προϊόν που θα κυκλοφορήσει στην αγορά αλλά ανάφερε ότι η λήψη ρίσκων είναι απαραίτητη όχι μόνο για την Tesla αλλά για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της Ferrari. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Luce που όπως δήλωσε ο Vigna δεν θα είχε αυτή τη μορφή αν η ιταλική μάρκα δεν είχε ζητήσει την βοήθεια της LoveFrom. Μερικές φορές ένας εξωτερικός παρατηρητής μπορεί να μας πει πολλά για τον εαυτό μας.
