Μπορείς να καταφέρεις ότι στόχο βάλεις στην ζωή αρκεί να προσπαθήσεις αρκετά. Σωστά; Οι ρομαντικοί και οι αισιόδοξοι εννοείται ότι θα συμφωνήσουν. Όλοι οι στόχοι είναι εφικτοί αρκεί να καταβληθεί η απαραίτητη προσπάθεια. Άλλοι μπορεί να διαφωνούν θεωρώντας ότι ανάλογα με τον στόχο, ενδεχομένως να υπάρχουν κάποια εμπόδια ή κάποιες προϋποθέσεις που να κάνουν την επίτευξη του στόχου πρακτικά και ρεαλιστικά αδύνατη. Δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω ποια είναι η δική σου θέση επί του θέματος αλλά η DS Automobiles και πιο συγκεκριμένα, ο επικεφαλής σχεδιασμού της, Thierry Metroz, ονειρεύεται “να γίνει η Louis Vuitton της βιομηχανίας αυτοκινήτου”. Ένα δείγμα αυτής της νοοτροπίας είδαμε με το No8 – τη νέα ναυαρχίδα της γαλλικής εταιρίας και με αφορμή την πρεμιέρα του μοντέλου στην έκθεση των Βρυξελλών, ο Metroz δήλωσε:
“Τώρα είμαστε premium αλλά η αποστολή μας είναι να είμαστε περισσότερο από premium. Θα θέλαμε να προσπαθήσουμε να αγγίξουμε το αίσθημα της πολυτέλειας.“
Εννοείται ότι κάτι τέτοιο, το να φτάσεις στο σημείο να συγκρίνεσαι όχι με την Audi και την Volkswagen, αλλά με την Bentley και γιατί όχι, την Rolls-Royce, απαιτεί χρόνο και ευτυχώς ο Metroz το γνωρίζει αυτό. Η DS Automobiles είναι μία μάρκα με 10 χρόνια ζωής άλλωστε. Δεν γίνεσαι από την μία μέρα στην άλλη πολυτελής. Θέλει χρόνια, σίγουρα πάνω από 10 και ίσως 20 ενώ κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι το ταξίδι θα καταλήξει στον αρχικό προορισμό. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η DS δεν θα προσπαθήσει.
Το No8 αναπαριστά ήδη ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Μπορεί να μην είναι “luxury” με την στενή έννοια του όρου αλλά τα υλικά που χρησιμοποιούνται και η συνολική ποιότητα της καμπίνας της ναυαρχίδας της DS αντλούν έμπνευση από τις αγγλικές μάρκες υπερπολυτελείας. Η ουσία είναι πως η εξίσωση που θα οδηγήσει την DS Automobiles τόσο ψηλά σε επίπεδο πολυτέλειας αλλά και τιμής είναι τρομερά δύσκολη και εγκυμονεί πάρα πολλούς κινδύνους. Απαιτεί μία ισορροπία ανάμεσα στην τιμή πώλησης, τα κέρδη και τους όγκους παραγωγής που δεν έχει ξαναπροσπαθήσει να κρατήσει η εταιρία. Αν αυτό είναι το σωστό timing για ένα τόσο φιλόδοξο εγχείρημα μόνο τα υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρίας και του ομίλου φυσικά, μπορούν να απαντήσουν.
Το μόνο σίγουρο όσον αφορά στο μέλλον της DS Automobiles είναι πως δεν πρόκειται να δούμε βαρετό αυτοκίνητο. Ο Metroz, του οποίου είναι και τομέας το design, δήλωσε ότι έρευνες που έχει κάνει η εταιρία δείχνουν ότι περισσότερος κόσμος είναι έτοιμος να αγοράσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό αλλά θέλουν έναν ελκυστικό σχεδιασμό με πολύ χαρακτήρα. “Ο κόσμος δεν θέλει να αγοράσει πλυντήριο πιάτων” ανάφερε χαρακτηριστικά…
