Τα τελευταία χρόνια η Dacia φαίνεται ανίκανη να κάνει κάτι λάθος. Έχει βρει την γωνία της στην αγορά, μία γωνία που έχει μεγαλώσει πάρα πολύ να σημειώσουμε, έχει βρει μία συνταγή με εξαιρετικό βαθμό επιτυχίας και ένα κοινό που ψάχνει και βρίσκει σε αυτήν ακριβώς αυτό που χρειάζεται και τίποτα περισσότερο ή λιγότερο. Οι πωλήσεις αντικατοπτρίζουν το γεγονός ότι η Dacia διανύει πιθανώς την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της και αυτό της δίνει την δυνατότητα να “παίζει” με περίεργες εκδόσεις για συγκεκριμένες αγορές, όπως για παράδειγμα το… τροποποιημένο Duster που βλέπεις στις φωτογραφίες.
Το Duster Pickup είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Dacia με την συντοπίτισσα εταιρία που εξειδικεύεται σε τέτοιου είδους κατασκευές, Romturingia. Το τελικό προϊόν δεν είναι ακριβώς Duster και δεν είναι ακριβώς pickup αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς οι δύο εταιρίες κατάφεραν να διατηρήσουν τις αναλογίες και τις διαστάσεις του δημοφιλέστατου SUV, ακόμα και τις πίσω πόρτες του αλλά να δημιουργήσουν χώρο για μία μικρή, άκρως χαριτωμένη καρότσα! Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ποια μπορεί να είναι η χρησιμότητα μίας τόσο μικρής καρότσας καθώς δεν είμαστε επαγγελματίες αλλά οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι αυτό που βλέπουμε είναι ένα περίεργο αλλά με κάποιον τρόπο ελκυστικό… υβρίδιο. Ένα υβρίδιο που τοποθετείται σε μία κατηγορία του ενός καθώς δεν είναι ούτε SUV, ούτε pickup. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι είναι ακριβότερο από το στάνταρ Duster καθώς προσφέρει αυξημένη πρακτικότητα εφόσον κάποιος την χρειάζεται αλλά φθηνότερο από κάποιο “πραγματικό” pickup καθώς υστερεί τόσο στο επίπεδο του μεγέθους της καρότσας όσο και σε αυτό του ωφέλιμου βάρους.
Το μήκος του χώρου φόρτωσης υπερβαίνει κατά ελάχιστο το 1 μέτρο σε μήκος και έχει άλλο 1 μέτρο πλάτος ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο αγγίζει τα 430 κιλά. Στην καρότσα υπάρχουν δύο ράγες και τέσσερις κρίκους για το δέσιμο των εμπορευμάτων αλλά δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί επιλέχθηκε αυτή η οδός από την Dacia και την Romturingia. Αν οι δύο εταιρίες αποφάσιζαν να αφαιρέσουν τις πίσω πόρτες και να κόψουν μεγαλύτερο μέρος της οροφής το κόστος θα εκτοξευόταν σε πολύ υψηλότερα επίπεδα και η ρουμάνικη εταιρία δεν πρόκειται να αφήσει κάτι τέτοιο να συμβεί. Σύμφωνα με τις επίσημες πληροφορίες, το Duster Pickup θα ξεκινά στη Ρουμανία από τις €26.000 περίπου και είναι διαθέσιμο σε 3 διαφορετικές εκδόσεις και με δύο εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα: το ήπια υβριδικό με τους 130 ίππους και το υβριδικό με τους 140. Το θετικό είναι ότι το μοντέλο εντάσσεται πλέον στην κατηγορία των ελαφριών επαγγελματικών ενώ το δυσάρεστο είναι ότι δεν γνωρίζουμε ακόμα αν θα λανσαριστεί σε επιπλέον αγορές. Αν έπρεπε να μαντέψουμε, θα λέγαμε ότι δεν πρόκειται να περάσει τα σύνορα της εγχώριας αγοράς.
