H Smart μπορεί να συνεχίζει την καμπάνια teaser που θα μας οδηγήσει στην επίσημη πρεμιέρα του ολοκαίνουριου #2 στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Οκτώβριο αλλά όπως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια το μοντέλο αποκαλύφθηκε πρόωρα μέσω του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας. Δεν είναι η πρώτη φορά και σίγουρα δεν θα είναι η τελευταία που οι κινέζικες αρχές χαλάνε τα σχέδια κάποιου κατασκευαστή αλλά αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει και σε τελική ανάλυση δεν προκαλεί κάποιο ανεπανόρθωτο κακό. Απλώς βάζει πρόωρο τέλος σε όποια καμπάνια “τρέχει” η εκάστοτε εταιρία. Στην προκειμένη περίπτωση λοιπόν, το μόνο που έχουμε να πούμε είναι ότι αυτό είναι το ολοκαίνουριο Smart #2!
Το design του δεν εντυπωσιάζει αλλά δεν απογοητεύει κιόλας. Είναι μία μίξη του ακραίου Concept #2 που είδαμε πριν από λίγο καιρό και του γνωστού ForTwo. Όπως έχει δηλώσει επανειλημμένα η Smart, το design του #2 είναι προϊόν του σχεδιαστικού τμήματος της Mercedes-Benz και απολύτως αναμενόμενα βασίζεται στο πρωτότυπο αλλά μειώνει αρκετά την ένταση καθώς πολλά στοιχεία από εκείνο το concept δεν θα μπορούσαν να περάσουν στην παραγωγή είτε για λόγους κόστους είτε εξαιτίας κάποιου κανονισμού. Οι τροχοί για παράδειγμα είναι μικρότεροι, τα φωτιστικά σώματα έχουν κρατήσει το βασικό design αλλά είναι λιγότερο περίτεχνα, οι χειρολαβές είναι πλέον συμβατικές και αρκετά στοιχεία, λεπτομέρειες και διακοσμητικά έχουν απλοποιηθεί για τους προαναφερθέντες λόγους. Το τελικό αποτέλεσμα είναι σίγουρα αναγνωρίσιμο αλλά ταυτόχρονα, πολύ λιγότερο επιθετικό από τις προηγούμενες εκδοχές του. Εννοείται ότι όπως και τα προηγούμενα ForTwo, το νέο #2 θα προσφέρει ένα πολύ μεγάλο εύρος αξεσουάρ και επιλογών εξατομίκευσης τα οποία θα κάνουν το Smart #2 να μοιάζει περισσότερο με το concept αλλά στην βασική του μορφή, ο ηλεκτρικός Βενιαμίν είναι αυτός ακριβώς που βλέπεις στις φωτογραφίες.
Ανάλογα με την έκδοση το μήκος του μοντέλου κυμαίνεται από 2.751 έως 2.764 χιλιοστά, γεγονός που το καθιστά περίπου 60-70 χιλιοστά μεγαλύτερο από τον προκάτοχο του ενώ το μεταξόνιο είναι ίδιο, στα 1.875 χιλιοστά. Η Smart έχει δηλώσει ότι το νέο #2 θα έχει ακριβώς τον ίδιο κύκλο στροφής 6.95 μέτρων με το EQ ForTwo που σημαίνει ότι θα είναι εξαιρετικά ευέλικτο στο αστικό περιβάλλον όπως και οι πρόγονοι του. Το Smart #2 θα κάνει χρήση της Electric Compact Architecture και στην κινέζικη εκδοχή του τουλάχιστον, θα εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων ο οποίος κινεί τους τροχούς του πίσω άξονα και μία μπαταρία τύπου LFP που θα προσφέρει αυτονομία 300 χιλιομέτρων. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι το επερχόμενο μοντέλο θα έχει την δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης και ταχείας φόρτισης που σημαίνει ότι η αναπλήρωση του φορτίου από το 10, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας θα είναι μία διαδικασία περίπου 20 λεπτών.
Φυσικά θα περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις αναφορικά με το ευρωπαϊκό μοντέλο καθώς κάποια από τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενδεχομένως να είναι διαφορετικά από αυτά της κινέζικης εκδοχής του ενώ παράλληλα, θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε και εικόνες από το εσωτερικό. Σίγουρα θα υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων και μία οθόνη αφής για το σύστημα infotainment αλλά από εκεί και πέρα όλα είναι ανοιχτά. Αναμένουμε λοιπόν τις επίσημες ανακοινώσεις αλλά τουλάχιστον έχουμε πλέον μία σαφή εικόνα για το πώς θα είναι το ολοκαίνουριο Smart #2!
