Η 14η του Αυγούστου πέρασε στην ιστορία ως μία από τις σημαντικότερες ημέρες για την Hyundai γενικά αλλά και για το εργοστάσιο της Hyundai Motor Turkiye στο Izmit της Τουρκίας ειδικότερα καθώς εκείνη την ημέρα ξεκίνησε η παραγωγή του ολοκαίνουριου Ioniq 3. Η αρχή της παραγωγή του ακολουθεί μία επένδυση της τάξεως των 250 εκατομμυρίων ευρώ για την σχεδόν ολοκληρωτική μεταμόρφωση των εγκαταστάσεων τα τελευταία δύο χρόνια ώστε να μπορέσει το Izmit να υποδεχθεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του. Το εργοστάσιο αναβαθμίστηκε και εκμοντερνίστηκε σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% ενώ περίπου 1.000 από τους εργαζομένους του έλαβαν νέα εκπαίδευση και ανέλαβαν νέους ρόλους αποδεικνύοντας έμπρακτα την στήριξη και την εμπιστοσύνη της Hyundai στο Izmit αλλά και στην Hyundai Motor Turkiye που ιδρύθηκε το 1997 οπότε κατασκευάζει αυτοκίνητα τα τελευταία 30 χρόνια περίπου και έχει επενδύσει περί τα 1.2 δισεκατομμύρια ευρώ σε αυτό το χρονικό διάστημα.
Όσον αφορά στο Ioniq 3; Πρόκειται για την πιο πρόσφατη προσθήκη της Hyundai στο αμιγώς ηλεκτρικό οπλοστάσιο της και μάλιστα σε μία κατηγορία που όλα δείχνουν ότι αρχίζει να αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Σχεδιαστικά υιοθετεί την “Art of Steel” φιλοσοφία της εταιρίας ενώ η “Aero Hatch” σιλουέτα δεν εξυπηρετεί μονάχα την αισθητική αλλά συμβάλλει ουσιαστικά και στην βελτίωση της αεροδυναμικής – ένας τομέας μείζονος σημασίας, ιδιαίτερα για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Όσον αφορά στο εσωτερικό, η Hyundai το αντιμετωπίζει ως έναν χώρο καθημερινής διαβίωσης αντί για ένα αυστηρά οδηγικό περιβάλλον. Οι καθαρές γραμμές, οι απαλές υφές και οι προσεκτικά επιλεγμένοι χρωματικοί συνδυασμοί δημιουργούν μία ατμόσφαιρα που θυμίζει περισσότερο σύγχρονο καθιστικό παρά παραδοσιακό εσωτερικό αυτοκινήτου. Η εργονομία παραμένει βασικό στοιχείο της σχεδίασης, καθώς οι βασικές λειτουργίες οργανώνονται με τρόπο που διευκολύνει την καθημερινή χρήση, ενώ οι αεραγωγοί, η μεγάλη κεντρική οθόνη και τα υπόλοιπα χειριστήρια ενσωματώνονται διακριτικά στο ταμπλό, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα καθαρή αισθητική.
Στο επίκεντρο της εμπειρίας χρήσης βρίσκεται το ολοκαίνουριο σύστημα πολυμέσων PLEOS Connect που βασίζεται στο λειτουργικό Android Automotive OS και προσφέρει μεγαλύτερη ταχύτητα, ευκολότερη πλοήγηση και συνεχή δυνατότητα αναβάθμισης. Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα συνοδεύεται από κεντρική οθόνη αφής 12,9 ή 14,6 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθεται και λεπτή οθόνη πληροφοριών για τον οδηγό, η οποία εμφανίζει τα βασικά δεδομένα μέσα στο φυσικό οπτικό πεδίο. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι το Hyundai Ioniq 3 θα είναι διαθέσιμο με δύο διαφορετικές μπαταρίες με την μικρότερη να προσφέρει αυτονομία 344 χιλιομέτρων και την μεγαλύτερη κάτι λιγότερο από 500 χιλιόμετρα ενώ για την αναπλήρωση του φορτίου από το 10, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας δεν απαιτούνται περισσότερα από 29 λεπτά στον κατάλληλο ταχυφορτιστή.
Να σημειώσουμε ότι οι πωλήσεις του Ioniq 3 αναμένεται να ξεκινήσουν από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο (ανάλογα με την εκάστοτε αγορά) αλλά η ιστορία του Izmit δεν σταματά εκεί. Το πρώτο εργοστάσιο της Hyundai εκτός Ν. Κορέας θα αναλάβει και την παραγωγή του νέου Bayon καθώς επίσης και του νέου i20 από το 2027!
