Η Renault χτύπησε φλέβα χρυσού με το ολοκαίνουριο “5” λανσάροντας στην αγορά ένα ρετρομοντέρνο αυτοκίνητο, πιστό στην φιλοσοφία, το ύφος και την εικόνα του αυθεντικού αλλά προσαρμοσμένο στις ανάγκες της σύγχρονης κοινωνίας. Το Renault 5 αγαπήθηκε από τους εκπροσώπους του ειδικού τύπου κερδίζοντας πολυάριθμα βραβεία, συμπεριλαμβανομένου αυτού του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Ευρώπη και οι παραγγελίες που έχει συγκεντρώσει η γαλλική εταιρία αποδεικνύουν ότι αγαπιέται και από το αγοραστικό κοινό, όμως η Renault δεν επαναπαύεται στις δάφνες της και ήδη, βελτιώνει το R5 στα σημεία κάνοντας το ακόμα πιο ελκυστικό με βελτιστοποιημένη αποδοτικότητα, ελαφρώς αναβαθμισμένη αυτονομία και ακόμα καλύτερη ευελιξία από την βασική κιόλας έκδοση.
Χάρη στην βελτιωμένη αεροδυναμική η οποία επιτυγχάνεται με τον ανασχεδιασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος και των καθρεπτών αλλά και την βελτιστοποίηση των ηλεκτρονικών ελέγχου της μπαταρίας, η μπαταρία 40 kWh Urban Range που είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις Evolution και Techno και συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα των 120 ίππων τώρα προσφέρει 315 χιλιόμετρα αυτονομίας έναντι 312 χλμ προηγουμένως. Η μπαταρία 52 kWh Comfort Range από την άλλη, που είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις Evolution, Techno, Iconic Cinq και Rolland-Garros και συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων, τώρα μπορεί να διανύσει έως 430 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση, έναντι των 410 χλμ που μπορούσε μέχρι σήμερα.
Η Renault προχώρησε όμως και στην αναβάθμιση της βασικής, Five έκδοσης. Σε μερικές εβδομάδες αυτή θα είναι ακόμα πιο ισχυρή, ακόμα πιο αποδοτική και ακόμα πιο ευέλικτη καθώς θα αντικαταστήσει το υπάρχον κινητήριο σύνολο της με έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων από την οικογένεια του Twingo E-Tech electric ενώ την αποθήκευση της ενέργειας θα αναλάβει μία μπαταρία τύπου LFP με χωρητικότητα 36.5 kWh. Το αποτέλεσμα θα είναι εμβέλεια της τάξης των 305 χιλιομέτρων χωρίς συμβιβασμούς στις επιδόσεις καθώς το σπριντ στα 50 km/h από στάση θα διαρκεί μόλις 3.5 δευτερόλεπτα για μία απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι εκτός από τον φορτιστή των 6.6 kW, η νέα έκδοση Five του Renault 5 E-Tech electric θα έρχεται με έναν φορτιστή 80 kW στον στάνταρ εξοπλισμό ώστε να είναι σε θέση να χρησιμοποιεί ταχυφορτιστές και να παρέχει ακόμα καλύτερη ευελιξία.
Όπως ανακοινώνει η Renault, το R5 θα αποκτήσει επίσης δύο νέα χρώματα, Flame Red και Metallic Schist, με το πρώτο να είναι διαθέσιμο σε όλες τις εκδόσεις εκτός της Rolland-Garros και το δεύτερο από την έκδοση Evolution μέχρι και την Rolland-Garros. Προστίθενται επίσης νέες επιλογές εξατομίκευσης καθώς και νέος εξοπλισμός που παίρνει τη μορφή νέων βάσεων ασύρματης φόρτισης smartphone (Qi2 standard) αλλά και του “Smart” mode οδήγησης που αντικαθιστά το MySense και αλλάζει αυτόματα ανάμεσα στα διαφορετικά modes ανάλογα με το στιλ οδήγησης την δεδομένη στιγμή. Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα (προαιρετικά) της over-the-air αναβάθμισης του Gemini, του AI βοηθού της Google, που του επιτρέπει μεγαλύτερο εύρος λειτουργιών και… συνεννόησης με την χρήση φυσικής γλώσσας.
