Η αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων έχει αρχίσει εδώ και λίγο καιρό να αποκτά ολοένα και περισσότερο ενδιαφέρον καθώς επιπλέον εταιρίες λανσάρουν ή ετοιμάζονται να λανσάρουν νέα και προσιτά μοντέλα. Η ανάγκη για εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης είναι μεγάλη τόσο για την κοινωνία όσο και για τους ίδιους τους κατασκευαστές και οι πρώτες κινήσεις έχουν ήδη αρχίσει να γίνονται. Ήδη ήρθε το Renault Twingo E-Tech, η Citroen έχει ανακοινώσει το νέο 2CV, η Fiat ανακοίνωσε το νέο Panda, η Honda θα λανσάρει το Super-N και ακόμα δεν έχουμε πιάσει τα κινέζικα μοντέλα ή τις προτάσεις άλλων Ευρωπαίων και μη, κατασκευαστών. Όπως για παράδειγμα η Suzuki που έχει μακρά παράδοση στα μικρά, προσιτά μοντέλα και σκοπεύει να την συνεχίσει με ένα αμιγώς ηλεκτρικό το οποίο θα τεθεί αντιμέτωπο με όλα αυτά που προαναφέραμε και όχι μόνο.
Το πρώτο δείγμα της πρόθεσης της Suzuki παρουσιάστηκε στο Japan Mobility Show του 2025 παίρνοντας τη μορφή του Vision e-Sky. Ένα πρωτότυπο που με μήκος το οποίο δεν υπερβαίνει τα 3.395 χιλιοστά, τοποθετείται στην καρδιά μίας ραγδαία αναπτυσσόμενης κατηγορίας και μάλιστα με εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή καθώς η έκδοση παραγωγής του αναμένεται να κυκλοφορήσει με αρχική τιμή χαμηλότερη του μαγικού αριθμού των €20.000.
“Το ηλεκτρικό A-segment είναι ζωτικής σημασίας. Είναι μία εντελώς διαφορετική κατηγορία για εμάς και είναι ενθουσιασμένος για τις προοπτικές.“
Δήλωσε ο επικεφαλής της Suzuki στην Αγγλία, David Kateley. Το e-Sky που θα κυκλοφορήσει στην αγορά κάποια στιγμή εντός του 2027 θα έχει 5 πόρτες, όπως και το ομώνυμο πρωτότυπο και θα προσφέρει εξαιρετικούς χώρους χάρη στο τετραγωνισμένο σχήμα του που θυμίζει έντονα “kei-car” και το έξυπνο packaging. Λεπτομέρειες όσον αφορά στο κινητήριο σύνολο ακόμα δεν έχουμε αλλά οι φήμες και η λογική λένε ότι η μπαταρία δύσκολα θα ξεπερνά τις 29 kWh σε χωρητικότητα, με την αυτονομία που θα προσφέρει να κυμαίνεται στην περιοχή των 220-270 χιλιομέτρων. Φυσικά θα πρέπει να κρατηθεί το κόστος στα προβλεπόμενα επίπεδα οπότε στοιχεία όπως η ισχύς, οι ταχύτητες φόρτισης κλπ θα είναι αυτά που “επιβάλλει” η κατηγορία.
Από εκεί και πέρα, το επερχόμενο μικρό της Suzuki εννοείται ότι δεν θα είναι το τελευταίο ηλεκτρικό για την τρέχουσα δεκαετία. Γύρω στο 2029 θα ακολουθήσει ένα ακόμα αλλά ο Kateley αρνήθηκε σθεναρά να αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες. Το μόνο που δήλωσε είναι ότι “σίγουρα δεν θα είναι ένα ηλεκτρικό Swift”. Κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ένα B-segment SUV το οποίο θα καλύψει το κενό ανάμεσα στο e-Sky και το eVitara αλλά ακόμα είναι πάρα πολύ νωρίς για να κάνουμε οποιουδήποτε είδους υποθέσεις. Ας περιμένουμε πρώτα τον Βενιαμίν της ηλεκτρικής γκάμας της Suzuki και μετά βλέπουμε για το μοντέλο που θα συμπληρώσει το κενό.
