Τα επόμενα τρία χρόνια θα είναι με διαφορά κάποια από τα πιο πολυάσχολα της Mercedes-AMG καθώς η γερμανική μάρκα από το Affalterbach έχει βαλθεί να κατακτήσει την κορυφή στην πολύ ειδική κατηγορία των σπορ premium μοντέλων. Μία κατηγορία που είναι σχεδόν αποκλειστικά γερμανική υπόθεση και αυτή τη στιγμή στην κορυφή της βρίσκεται η BMW M που το 2025 κατάφερε να πουλήσει κάτι παραπάνω από 213.000 αυτοκίνητα! Η Mercedes-AMG ακολουθεί ασθμαίνοντας έχοντας πουλήσει “μόλις” 145.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως αλλά αν υλοποιήσει το πλάνο της και ο κόσμος ανταποκριθεί στις νέες και ανανεωμένες προτάσεις της, θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά σχεδόν 40% μέχρι το 2030!
“Το πλάνο μας είναι αναμφίβολα να μεγαλώσουμε. Έχουμε πάρει πολλές, πολλές αποφάσεις. Όλα τα προϊόντα έχουν αρχίσει να δημιουργούνται και θα πρέπει να παραμείνετε συντονισμένοι καθώς πρόκειται να λανσάρουμε μόνο για την Mercedes-AMG περισσότερα από 27 μοντέλα τους επόμενους 36 μήνες.”
Δήλωσε ο επικεφαλής της γερμανικής μάρκας, Michael Schiebe! Δεν ξέρω αν μπορείς να διανοηθείς το μέγεθος της επίθεσης που ετοιμάζει η Mercedes-AMG, ακόμα και αν λάβουμε υπόψιν ότι κάποια από αυτά τα 27+ μοντέλα θα είναι παράγωγα – για παράδειγμα η στάνταρ έκδοση ενός μοντέλου και η coupe ή ένα coupe sports car και η cabriolet εκδοχή του. Για να αγγίξει λοιπόν αυτό το νούμερο η AMG θα χρειαστεί δύο πράγματα: μοντέλα και κινητήρες. Όσον αφορά στα μοντέλα, η λογική λέει ότι κάποια θα είναι… mainstream ή τέλος πάντων όσο mainstream μπορεί να γίνει μία AMG και κάποια, λίγα, θα είναι πολύ ειδικά, πιθανότατα περιορισμένης παραγωγής όπως π.χ. κάποια Black Series έκδοση ή κάποιο μοντέλο στην σειρά “Mythos”. Ένα τέτοιο περιμένουμε μάλιστα και κατά πάσα πιθανότητα, θα εξοπλίζεται με τον ολοκαίνουριο twin-turbo V8 με τον flat-plane στροφαλοφόρο άξονα.
Αναφορικά με τους κινητήρες, πρωταγωνιστής σίγουρα θα είναι ο 4-λιτρος V8 που μόλις αναφέραμε αλλά γνωρίζουμε ότι η AMG ετοιμάζει και μία οικογένεια 6-κύλινδρων βενζινοκινητήρων, μάλλον εξηλεκτρισμένων που θα αντικαταστήσει τον plug-in υβριδικό 4-κύλινδρο που είδαμε στην C63 και… πουθενά αλλού. Εννοείται ότι από το μιξ δεν θα μπορούσαν να λείπουν και τα αμιγώς ηλεκτρικά με πρώτη και καλύτερη (προς το παρόν), την GT 4-Door Coupe των 1.169 ίππων! Περισσότερα θα ακολουθήσουν στο μέλλον καθώς είτε μας αρέσει είτε όχι, το μέλλον είναι ηλεκτρικό και μία μάρκα όπως η AMG πρέπει να πρωτοπορεί σε κάθε τομέα!
Τέλος, δεν θα μπορούσαμε να μην αναφέρουμε ότι όλα εξαρτώνται εν τέλει από τις αγορές. Η Mercedes-AMG θέλει να επεκταθεί ακόμα περισσότερο στην Β. Αμερική απ’ όπου προέρχεται περίπου το 1/3 των πωλήσεων της ενώ πρωταγωνιστικό ρόλο θα διαδραματίσουν και περιοχές όπως η Μ. Ανατολή, η Κίνα φυσικά, η Ευρώπη και η Αυστραλία. Πρακτικά ολόκληρος ο κόσμος δηλαδή και όσο αυτονόητο και αν ακούγεται, όταν μία ειδική μάρκα όπως η AMG κυνηγά μία τόσο μεγάλη αύξηση στις πωλήσεις, δεν την κυνηγά σε ένα μέρος, ούτε με έναν τρόπο…
