Η Mercedes-AMG περνά επίσημα στη νέα ηλεκτρική εποχή παρουσιάζοντας τη νέα AMG GT 4-Door Coupe, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της οικογένειας AMG GT. Το νέο τετράθυρο coupe δεν αποτελεί απλώς τον διάδοχο της σημερινής GT 4-Door, αλλά ουσιαστικά τη νέα τεχνολογική βιτρίνα της AMG, εισάγοντας προηγμένα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, νέα σχεδιαστική ταυτότητα και επιδόσεις hypercar. Η σχεδίαση και η τεχνολογία του μοντέλου επηρεάζονται άμεσα από το εντυπωσιακό Mercedes-AMG GT XX Concept, με τη γερμανική εταιρεία να απομακρύνεται πλέον από τον παραδοσιακό V8 κινητήρα που χαρακτήριζε επί δεκαετίες τα κορυφαία AMG μοντέλα. Η νέα AMG GT 4-Door Coupe υιοθετεί μια ιδιαίτερα επιθετική και αεροδυναμική σχεδίαση, με χαμηλό εμπρός μέρος, έντονους θόλους και coupe γραμμή οροφής που παραπέμπει άμεσα στο GT XX Concept. Η μάσκα Panamericana διατηρείται σε νέα, πιο κλειστή μορφή, προσαρμοσμένη στις ανάγκες ψύξης ενός ηλεκτρικού μοντέλου. Σε αντίθεση με το concept, το μοντέλο παραγωγής διαθέτει κανονικό πίσω παρμπρίζ, ενώ στο πίσω μέρος συναντάμε νέα φωτιστικά σώματα LED που ενώνονται μέσω μαύρης φωτεινής λωρίδας, ακολουθώντας τη νεότερη σχεδιαστική γλώσσα της Mercedes.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική απόδοση. Η ενεργή πίσω αεροτομή μεταβάλλει αυτόματα τη γωνία της ανάλογα με την ταχύτητα και τις απαιτήσεις πρόσφυσης, ενώ ο ενεργός πίσω διαχύτης βελτιώνει τη ροή αέρα στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Όλα τα παραπάνω συμβάλλουν σε εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,22 — επίδοση εντυπωσιακή για όχημα αυτής της κατηγορίας και ισχύος. Στο εσωτερικό, η AMG επιχειρεί να συνδυάσει την πολυτέλεια με τη high-tech αισθηση ενός σύγχρονου ηλεκτρικού grand tourer. Το ταμπλό είναι πλήρως επανασχεδιασμένο και φιλοξενεί νέο σύστημα infotainment ειδικά εξελιγμένο για τη νέα AMG GT. Ξεχωρίζει η μεγάλη κεκλιμένη οθόνη του οδηγού που ενσωματώνει διακριτικά τους αεραγωγούς, ενώ οπτικά συνδέεται με δεύτερη οθόνη για τον συνοδηγό. Η σχεδίαση ακολουθεί μινιμαλιστική λογική, περιορίζοντας σημαντικά τα φυσικά κουμπιά. Παρά τον ψηφιακό χαρακτήρα, η Mercedes διατήρησε ορισμένα φυσικά χειριστήρια, όπως τους περιστροφικούς διακόπτες επιλογής προγραμμάτων οδήγησης στην κεντρική κονσόλα και στο τιμόνι, προσφέροντας πιο άμεση αίσθηση χειρισμού.
Η νέα AMG GT 4-Door Coupe εξοπλίζεται με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς, τόσο σε επίπεδο επιδόσεων όσο και συνδεσιμότητας. Το νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης βασίζεται σε τρεις ηλεκτροκινητήρες axial flux — δύο τοποθετημένους στον πίσω άξονα και έναν εμπρός — προσφέροντας τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+ με έντονα πισωκίνητη αίσθηση. Η Mercedes δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση του παραδοσιακού χαρακτήρα AMG μέσω του συστήματος AMG Drive Unit. Στη λειτουργία Sport+, το ηχοσύστημα αναπαράγει τεχνητό ήχο εμπνευσμένο από V8 κινητήρα, προσομοιώνοντας τόσο το ρελαντί όσο και τον χαρακτηριστικό «βρυχηθμό» κατά την επιτάχυνση. Παράλληλα, το μοντέλο διαθέτει ενεργή αερανάρτηση AMG, τετραδιεύθυνση, εξελιγμένο torque vectoring, κεραμικά φρένα υψηλών επιδόσεων, προηγμένα συστήματα ανάκτησης ενέργειας και δυνατότητα ultra-fast φόρτισης έως 600 kW. Η τελευταία επιτρέπει ανάκτηση περίπου 460 km αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά, υπό ιδανικές συνθήκες. Η νέα ηλεκτρική AMG GT βασίζεται σε αρχιτεκτονική υψηλής τάσης και χρησιμοποιεί μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 106 kWh.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει αρχικά δύο εκδόσεις. Η AMG GT 55 4-Door Coupe αποδίδει έως 816 ίππους και 1.800 Nm ροπής μέσω boost λειτουργίας, επιταχύνοντας από στάση στα 100 km/h σε μόλις 2,8 sec, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 km/h μέσω του Drivers Package. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η κορυφαία AMG GT 63 4-Door Coupe, η οποία αποδίδει 1.169 ίππους και 2.000 Nm ροπής, ολοκληρώνοντας το 0-100 km/h σε μόλις 2,1 sec. Και σε αυτή την περίπτωση, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 km/h. Η αυτονομία αγγίζει έως και τα 700 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, καθιστώντας τη νέα AMG GT ένα από τα πιο προηγμένα και ταχύτερα ηλεκτρικά grand tourers που έχουν παρουσιαστεί μέχρι σήμερα. Με τη νέα AMG GT 4-Door Coupe, η Mercedes-AMG επιχειρεί να αποδείξει πως η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει απαραίτητα απώλεια χαρακτήρα, αλλά επαναπροσδιορισμό της έννοιας των επιδόσεων για τη νέα εποχή.
