Η κατηγορία των premium, αμιγώς ηλεκτρικών SUV αναμένεται να πάρει φωτιά στο προσεχές μέλλον καθώς η Mercedes-Benz ετοιμάζει την απάντηση της στα επίσης επερχόμενα BMW iX3 και Volvo EX60. Ο αντικαταστάτης της EQC πρόκειται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Μονάχου που λαμβάνει χώρα στις αρχές του Σεπτεμβρίου και η γερμανική εταιρία έδωσε στη δημοσιότητα την πλέον αποκαλυπτική εικόνα για την κατεύθυνση προς την οποία θα κινηθεί για το design του ολοκαίνουριου και ομολογουμένως πάρα πολύ σημαντικού SUV.
Στα άκρα της εικόνας φαίνονται τα φωτιστικά σώματα με μέρος της LED “υπογραφής” τους να διακρίνεται μονάχα, όπως και το γεγονός ότι δεν ακολουθούν τις τάσεις… λέπτυνσης που επικρατούν στην αγορά. Η Mercedes ακολουθεί τον δικό της δρόμο και αυτό μόνο καλό είναι. Η ποικιλία και η διαφορετικότητα είναι καλά στοιχεία. Διακρίνουμε επίσης κάποιου είδους αισθητήρα να κρύβεται στο μεγάλο σήμα της εταιρίας στο κέντρο της μάσκας αλλά κακά τα ψέματα, η είδηση είναι αυτό που περιβάλλει το αστέρι. Ο λόγος για την ρετρο-φουτουριστική γρίλια που κλέβει αμέσως τις εντυπώσεις όντας ριζικά διαφορετική από το τρέχον design της γερμανικής μάρκας. Ένα design που έχει τις ρίζες του πολύ βαθιά στο παρελθόν της εταιρίας, σε μία εποχή που οι ανάγκες για ψύξη ήταν ιδιαίτερα αυξημένες. Με την μετάβαση στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης οι ανάγκες αυτές έχουν μειωθεί δραστικά, οπότε δεν υπάρχει λόγος για μία τόσο… ανοιχτή γρίλια. Οι σχεδιαστές έχουν πολύ μεγαλύτερη ελευθερία και για την GLC with EQ Technology όπως φημολογείται πως θα ονομάζεται το επερχόμενο μοντέλο, αυτή είναι η λύση στην οποία κατέληξαν.
Με αυτόν τον τρόπο η Mercedes εξασφαλίζει την συνέχιση της σχεδιαστικής ταυτότητας της αλλά τα ανοίγματα στην γρίλια που φρόντιζαν για την ροή φρέσκου αέρα από το περιβάλλον έχουν δώσει την θέση τους σε ένα διάτρητο πάνελ από χρώμιο (ενδιαφέρουσα επιλογή δεδομένης της σταδιακής κατάργησης του συγκεκριμένου υλικού από τους περισσότερους κατασκευαστές) που (προαιρετικά) φωτίζεται από 100+ LED. Όπως δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes, Gordon Wagener, η νέα γρίλια είναι κάτι περισσότερο από μία επιλογή καθώς αυτή είναι που προσδιορίζει και θα προσδιορίζει στο μέλλον την ταυτότητα της μάρκας. Αυτή που θα εξασφαλίζει την αναγνωρισιμότητα της ανάμεσα σε εκατοντάδες άλλα μοντέλα… Αναμένουμε με ανυπομονησία. Όσον αφορά στην ολοκαίνουρια GLC with EQ Technology συγκεκριμένα, Οι φήμες λένε πως η GLC with EQ Technology θα χρησιμοποιεί τη νέα “MB.EA” αρχιτεκτονική της Mercedes ενώ θα γίνει και το πρώτο μοντέλο της που θα εξοπλιστεί με το eATS 2.0 κινητήριο σύνολο που θα προσφέρεται τόσο σε εκδοχή με έναν ηλεκτροκινητήρα 270 ίππων στον πίσω άξονα όσο και σε τετρακίνητη, με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός και έναν στον πίσω άξονα με σχεδόν 500 ίππους. Για την αποθήκευση της ενέργειας θα φροντίζει μία μπαταρία 94.5 kWh που ακούγεται πως θα παρέχει αυτονομία της τάξης των 650 χιλιομέτρων στην πιο αποδοτική (ή λιγότερο ενεργοβόρα αν προτιμάς) εκδοχή του ηλεκτρικού SUV. Εννοείται ότι όλα λειτουργούν πάνω σε μία αρχιτεκτονική 800V η οποία εξασφαλίζει και ταχύτατους ρυθμούς φόρτισης που θα αγγίζουν τα 320 kW, γεγονός που σημαίνει πως η αναπλήρωση 250 χιλιομέτρων αυτονομίας δεν θα απαιτεί περισσότερα από 10 λεπτά στον κατάλληλο ταχυφορτιστή. Όλα αυτά όμως θα πρέπει να επιβεβαιωθούν από την ίδια την Mercedes, οπότε υπομονή μέχρι τις αρχές του Σεπτεμβρίου.
