Στις φωτογραφίες βλέπεις την Toyota Corolla Cross. Ένα compact crossover που παρουσιάστηκε κάποια στιγμή εντός του 2020 και από τότε προσπαθεί να βρει τον χώρο της. Προσπαθεί να βρει το κοινό της. Η ιδέα της Toyota να χρησιμοποιήσει το όνομα “Corolla” για προφανείς λόγους σημειώνεται αλλά όπως αποδεικνύουν τα νούμερα δεν ήταν αρκετή για να πείσει το αγοραστικό κοινό να αποχωριστεί τα χρήματα του και να αποκτήσει σε αντάλλαγμα το συγκεκριμένο SUV. Τους πρώτους μήνες του 2025 η Toyota κατάφερε να πουλήσει μόλις 11.259 Corolla Cross σε ολόκληρη την Ευρώπη και ενώ αυτό τοποθετεί το ιαπωνικό μοντέλο στην 25η θέση της λίστας με τα best-sellers της ηπείρου, είναι ταυτόχρονα κατά 14% χαμηλότερο σε σύγκριση με πέρυσι. Είναι σαφές λοιπόν ότι το αγοραστικό κοινό χάνει ακόμα και το λίγο ενδιαφέρον που είχε για την Toyota Corolla Cross και η εταιρία ψάχνει να βρει τον λόγο.
“Δεν έχουμε την τέλεια Corolla Cross για την Ευρώπη, υπό την έννοια ότι είναι ένα παγκόσμιο μοντέλο. Αν φέρουμε λίγο ευρωπαϊκό πάθος θα αυξηθούν οι πωλήσεις.”
Δήλωσε ο επικεφαλής στρατηγικής και marketing της Toyota Ευρώπης, Andrea Carlucci. Δύο προτάσεις που δείχνουν ότι η εταιρία μάλλον γνωρίζει τι πήγε στραβά αλλά σε αυτό το σημείο δεν μπορεί να κάνει πολλά γι’ αυτό. Δεν είναι τυχαίο ότι το C-HR που είναι διαθέσιμο με παρεμφερή τιμή έχει πουλήσει τα τετραπλάσια, περίπου, αυτοκίνητα στο ίδιο χρονικό διάστημα. Η διαφορά είναι ότι το C-HR έχει ενδιαφέρον, έχει χαρακτήρα. Η Corolla Cross είναι ουδέτερη γιατί η Toyota αποφάσισε ότι αφού θα προσπαθήσει να απευθυνθεί σε ριζικά διαφορετικές αγορές με το ίδιο μοντέλο, αυτό θα πρέπει να είναι όσο πιο ουδέτερο γίνεται και έχοντας συνειδητοποιήσει το λάθος των τρόπων της η Toyota προσπαθεί να σχεδιάσει για το μέλλον με αυτή τη γνώση. Σε αυτό το σημείο δεν γνωρίζουμε αν η Corolla Cross θα αποκτήσει νέα γενιά. Η τρέχουσα κυκλοφορεί εδώ και 5 χρόνια οπότε λογικά θα ανανεωθεί σύντομα αλλά δεν είμαστε σίγουροι αν μπορεί να αλλάξει στον βαθμό που θα της επιτρέψει να έχει καλύτερη εμπορική πορεία στην Ευρώπη.
“Το βασικό σημείο είναι ότι η Toyota εξελίσσει την TNGA αρχιτεκτονική [αυτή στην οποία βασίζεται η Corolla Cross] ώστε να επιτρέπει στις περιοχές να εξελίσσουν τα δικά τους αμαξώματα. Τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι αυτό που θέλουν οι Ευρωπαίοι, όχι ένα μείγμα αυτού που θέλουν οι Αμερικάνοι και οι Ιάπωνες.”
Συμπλήρωσε ο Carlucci. Δεν ξέρουμε πού το “έχασε” η Toyota με την Corolla Cross όταν τόσο το C-HR όσο και η hatchback εκδοχή της Corolla είναι τόσο περισσότερο συναρπαστικά αυτοκίνητα (σχεδιαστικά τουλάχιστον) αλλά η αναγνώριση του λάθους είναι πάντοτε το πρώτο βήμα προς την διόρθωση του, οπότε είμαστε αισιόδοξοι…
