Η δημιουργία μίας ομάδας στην Formula 1 δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση και η Audi το μαθαίνει με τον δύσκολο τρόπο καθώς πριν από 3 χρόνια περίπου ανακοίνωσε ότι έχει εξασφαλίσει μία θέση και θα λάβει μέρος στο πρωτάθλημα από το 2026. Τώρα, 115 ημέρες πριν τον πρώτο αγώνα της στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η γερμανική μάρκα παρουσιάζει το R26 Concept που λειτουργεί ως μία ξεκάθαρη εκδήλωση προθέσεων και μας παρέχει μία πρώτη εικόνα για τον χρωματικό συνδυασμό και το design του πρώτου μονοθεσίου Formula 1 της Audi.
“Δεν μπαίνουμε στην Formula 1 μόνο για να δηλώσουμε παρουσία. Θέλουμε να κερδίσουμε. Την ίδια ώρα γνωρίζουμε ότι δεν γίνεσαι κορυφαία ομάδα στην Formula 1 σε μία νύχτα. Παίρνει χρόνο, επιμονή και διαρκή αμφισβήτηση του status quo. Μέχρι το 2030 θέλουμε να παλεύουμε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.“
Δήλωσε ο CEO της Audi, Gernot Dollner. Να θυμίσουμε ότι για να αποκτήσει πρόσβαση στην Formula 1 η Audi εξαγόρασε το Sauber Group στις αρχές του 2025 και με αυτόν τον τρόπο δημιούργησε τις απαραίτητες συνθήκες για να φέρει επενδυτές από το Qatar στις τάξεις της. Στο τιμόνι του project βρίσκονται δύο πεπειραμένοι managers: ο πρώην Team Principal της Ferrari, Mattia Binotto και ο Jonathan Wheatley ενώ στο τιμόνι των μονοθεσίων θα βρίσκονται οι Nico Hulkenberg και Gabriel Bortoleto με την Audi να ποντάρει στην πείρα του πρώτου και την νεανική ενέργεια του δεύτερου.
Όσον αφορά στο μονοθέσιο, είναι πάρα πολύ νωρίς για να το κρίνουμε όσον αφορά στην αεροδυναμική και τις δυνατότητες του αλλά μπορούμε να πούμε ότι εκφράζει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Audi με μινιμαλιστικές γραφικές επιφάνειες που ορίζονται από ακριβή γεωμετρικά κοψίματα. Η παλέτα χρωμάτων περιλαμβάνει το ασημί του τιτανίου, το μαύρο και το κόκκινο στα οποία μέχρι τον πρώτο αγώνα του 2026 θα προστεθούν φυσικά και οι χορηγοί, οπότε αυτή είναι η μοναδική μας ευκαιρία να δούμε το σχέδιο της livery… αμόλυντο. Για την κίνηση του μονοθεσίου η Audi εξελίσσει από την άνοιξη του 2022 ένα κινητήριο σύνολο το οποίο συμμορφώνεται με τους νέους κανονισμούς και αποτελείται από έναν 1600άρη, υπερτροφοδοτούμενο V6, ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας, έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα 8-τάχυτο κιβώτιο που παράγουν συνδυαστικά περί τους 1.020 ίππους.
Πέρα από όλα αυτά, η Audi γνωρίζει ότι η Formula 1 είναι το σκληρότερο εργαστήριο δοκιμών στον κόσμο. Γνωρίζει ότι ο ανταγωνισμός είναι αδυσώπητος και γνωρίζει ότι για να πετύχει χρειάζεται υπομονή, επιμονή και άφθονη τύχη γι’ αυτό η προσέγγιση της χαρακτηρίζεται από σεβασμό και μεθοδικότητα. Ανυπομονούμε να την δούμε στις πίστες.
