Η πολιτική μερικές φορές είναι απλή και άλλες πολύπλοκη και η κατάσταση γίνεται δυσκολότερη όταν οι πολιτικοί που διαμορφώνουν την πολιτική αλλάζουν την θέση τους ανάλογα με την ημέρα του μήνα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι Η.Π.Α. και πιο συγκεκριμένα ο Πρόεδρος D. Trump που δήλωσε σε εκπομπή του Fox News ότι δεν θα ήταν αντίθετος στην προοπτική κατασκευής κινέζικων αυτοκινήτων σε αμερικανικό έδαφος.
“Αν η Κίνα θέλει να έρθει και να ανοίξει ένα εργοστάσιο για να κατασκευάζει τα αυτοκίνητα της εδώ, θα ήμουν ok.
Το ίδιο κάνει και η Ιαπωνία αλλά προσλαμβάνουν τους δικούς μας ανθρώπους. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι προσλαμβάνουν τους δικούς μας ανθρώπους.”
Δήλωσε ο Πρόεδρος Trump μερικές ημέρες μόλις πριν επισκεφθεί τις Η.Π.Α. ο Κινέζος ομόλογος του, Xi Jinping. Παρά το γεγονός ότι τόσο η συντριπτική πλειοψηφία των αμερικανικών εταιριών όσο και μεγάλο μέρος τόσο των Ρεπουμπλικάνων όσο και των Δημοκρατικών είναι αντίθετοι στην προοπτική της ελεύθερης πρόσβασης των κινέζικων εταιριών στην αμερικανική αγορά, ο D. Trump έχει κάτι διαφορετικό στο μυαλό του. Αρκεί τα κινέζικα αυτοκίνητα να μην εισάγονται από χώρες όπως ο Καναδάς ή το Μεξικό αλλά να κατασκευάζονται στις Η.Π.Α. με ότι αυτό σημαίνει για την αμερικανική οικονομία, την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας αλλά και τον κίνδυνο που ελλοχεύει για την αμερικανική βιομηχανία αυτοκινήτου.
Να θυμίσουμε ότι ο πρώην Πρόεδρος Joe Biden είχε περάσει μία νομοθεσία στις αρχές του 2025 που ουσιαστικά απαγόρευε και συνεχίζει να απαγορεύσει στους Κινέζους κατασκευαστές των πώληση αλλά και την παραγωγή επιβατικών οχημάτων στις Η.Π.Α. ενώ ταυτόχρονα, η Ουάσιγκτον επιβάλλει δασμούς που υπερβαίνουν το 100% στην εισαγωγή κινέζικων, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων καθιστώντας τα απολύτως μη-ανταγωνιστικά. Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα δε, ένα ισχυρό λόμπι που εκπροσωπεί τις μεγαλύτερες αμερικανικές (και όχι μόνο) μάρκες έστειλε επιστολή στο Κογκρέσο ζητώντας την οριστική απαγόρευση των κινέζικων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α. με πρόσχημα την εθνική ασφάλεια. Σε αυτό το κλίμα λοιπόν, ο D. Trump αποφάσισε ότι είναι καλή ιδέα να ανοίξει την πόρτα στις κινέζικες εταιρίες και δεν κρίνουμε αν αυτό είναι καλό ή όχι.
Οι γνώσεις μου όσον αφορά στην αμερικανική οικονομία είναι περιορισμένες αλλά όταν η βασική προϋπόθεση για να κάνεις κάτι που μέχρι πρότινος δεν ήσουν διατεθειμένος να κάνεις είναι η πρόσληψη Αμερικανών στα εργοστάσια, τότε κάτι περίεργο συμβαίνει. Ακόμα και να δώσει το πράσινο φως ο Πρόεδρος των Η.Π.Α. όμως, η δημιουργία ενός πλαισίου που θα επιτρέψει στους Κινέζους να κατασκευάζουν και να πωλούν τα αυτοκίνητα τους στις Η.Π.Α. θα πάρει καιρό, όπως και η έναρξη της παραγωγής αν όντως οι Κινέζοι αποφασίσουν να κάνουν το μεγάλο βήμα.
