Η Mercedes-Benz δεν έκρυψε σε κανένα σημείο την απεριόριστη αγάπη της στις μεγάλες οθόνες. Εννοείται ότι δεν αναφερόμαστε στον κινηματογράφο αλλά στην τάση που έχει επιδείξει τα τελευταία χρόνια η γερμανική μάρκα να ενσωματώνει όσο το δυνατόν μεγαλύτερες οθόνες στις καμπίνες των αυτοκινήτων της παρά το γεγονός ότι φαίνεται να πηγαίνει πλέον αντίθετα στο ρεύμα. Ο ανταγωνισμός θεωρεί ότι η υπόθεση οθόνες έχει αρχίσει να… τερματίζει αλλά η Mercedes έχει διαφορετική άποψη και όπως όλα δείχνουν, αναζητά νέες επιφάνειες τις οποίες μπορεί να μετατρέψει σε οθόνες. Με τον ρυθμό που κινείται η εταιρία ίσως το μόνο σημείο στο αυτοκίνητο που δεν καλύπτεται από κάποια οθόνη να είναι τα καθίσματα…
Πέρα από την πλάκα πάντως, η Mercedes-Benz εξερευνά τρόπους με τους οποίους θα μπορεί να ενσωματώνει LED οθόνες απευθείας πάνω στα παράθυρα ενός αυτοκινήτου. Μία τεχνολογία που θα της επιτρέψει να μεταμορφώσει το παρμπρίζ για παράδειγμα σε μία ολογραφική επιφάνεια διεπαφής και με αυτόν τον τρόπο, να μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο αλληλεπιδρούμε με το αυτοκίνητο. Επιπλέον, η Mercedes ισχυρίζεται ότι αυτή η καινοτομία συνεισφέρει και στην επικοινωνία με τους άλλους χρήστες του δρόμου και να βελτιώσει την ασφάλεια κάνοντας τα αυτοκίνητα ακόμα πιο ορατά αλλά και προβάλλοντας χρήσιμες πληροφορίες. Ακόμα και αν δεχθούμε ότι η τεχνολογία έχει χρήσιμες εφαρμογές, εγείρει το ερώτημα: είναι αυτό που χρειάζεται ο κόσμος αυτή την στιγμή;
Απάντηση δεν έχουμε, οπότε ας εστιάσουμε στην ίδια την τεχνολογία η οποία χρησιμοποιεί LED στοιχεία που ενσωματώνονται στο τζάμι και όταν δεν χρησιμοποιούνται, είναι σχεδόν αόρατα. Προς το παρόν, η Mercedes εξετάζει δύο διαφορετικές εφαρμογές: mini-LED για μεγάλες επιφάνειες και micro-LED για μικρότερες, όπου η υψηλότερη ανάλυση είναι απαραίτητη. Η πρώτη θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την προβολή προειδοποιητικών συμβόλων ή πληροφοριών για την κίνηση σε οδηγούς πίσω ή δίπλα από το αυτοκίνητο. Τα micro-LED όμως είναι αυτά που δίνουν την δυνατότητα μετατροπής μίας μεγάλης γυάλινης επιφάνειας σε ολογραφική οθόνη, είτε αυτή είναι το παρμπρίζ για ένα είδος αναβαθμισμένου head-up display με σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες, είτε ένα παράθυρο.
Η τεχνολογία περιλαμβάνει οπτικά στοιχεία που αντανακλούν επιλεκτικά το φως με αποτέλεσμα η εικόνα να είναι ορατή ακόμα και στο φως του ήλιου ενώ το περιεχόμενο που προβάλλεται είναι ορατό μόνο υπό συγκεκριμένες γωνίες. Επομένως ο οδηγός δεν μπορεί να δει ότι βλέπει ο συνοδηγός και αντίστροφα. Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι η “οθόνη” εμφανίζεται μόνο όταν χρειάζεται και όταν δεν χρειάζεται ο οδηγός ή οι συνεπιβάτες έχουν απρόσκοπτη… θέα.
