Στην IAA Mobility που παραμένει ανοιχτή για το κοινό αυτές τις ημέρες η Mercedes-Benz ταξίδεψε με γεμάτες αποσκευές. Παρουσίασε την ολοκαίνουρια GLC with EQ Technology, άρχισε να προετοιμάζει το έδαφος για την επερχόμενη αμιγώς ηλεκτρική C-Class, έκραξε τον ανταγωνισμό και ως το κερασάκι στην τούρτα, αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες για την μελλοντική mini-G η οποία αναμένεται να λανσαριστεί στην αγορά μέσα στα επόμενα δύο χρόνια ως το σημείο εισόδου στην οικογένεια της δημοφιλούς G-Class – μία οικογένεια που αξίζει να σημειώσουμε πως σύντομα θα περιλαμβάνει και την G-Class Cabriolet!
Επιστρέφοντας την “g” ή όπως είναι γνωστή από την πρώτη στιγμή που κυκλοφόρησαν οι φήμες για την ύπαρξη της, “μικρή G”, ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρίας Ola Kallenius δήλωσε ότι θα χρησιμοποιεί μία ειδικά εξελιγμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο αρχιτεκτονική τύπου σκάλας και ότι ο σχεδιασμός της θα είναι πιο μοντέρνος από αυτόν του μεγάλου αδερφού της. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα δούμε κάτι ριζοσπαστικά διαφορετικό αφού καλώς ή κακώς οποιοδήποτε μοντέλο ανήκει στην ευρύτερη οικογένεια της G-Class οφείλει να ακολουθεί κάποιες πολύ συγκεκριμένες εντολές ώστε να είναι αυθεντικό και πιστό στην ιστορία και το DNA του μοντέλου αλλά προφανώς θα δούμε ένα γνώριμο σχήμα διανθισμένο με μοντέρνες λεπτομέρειες. Είναι βέβαιο επίσης ότι η Mercedes θέλει για το νέο μοντέλο να προσφέρει εξαιρετικές εκτός και εντός δρόμου δυνατότητες όπως κάνει και η “κανονική” G-Class και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αναγκάστηκε υπό μία έννοια να μπει στην χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία της εξέλιξης μίας σχεδόν ολοκαίνουριας πλατφόρμας αλλά και πάρα πολλών εξειδικευμένων εξαρτημάτων.
Το μεγάλο ερωτηματικό που πλανάται πάνω από την περίπτωση της μικρής G-Class έχει να κάνει με τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να θεωρούμε ως δεδομένο ότι η “g” θα λανσαριστεί στην αγορά ως αμιγώς ηλεκτρική αλλά ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει το αν θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμη ως αμιγώς ηλεκτρική καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής της ή αν θα εμπλουτιστεί η γκάμα με κάποια θερμική ή εξηλεκτρισμένη έκδοση.
