Έχουν περάσει 50 χρόνια από τότε που ο Emerson Fittipaldi κατακτούσε το πρωτάθλημα οδηγών της F1 στο τιμόνι μίας Lotus Type 72, χαρίζοντας στην αγγλική ομάδα και το πρωτάθλημα κατασκευαστών στην πορεία. Για να γιορτάσει την επέτειο εκείνων των τίτλων η Lotus δημιούργησε την Evija Fittipaldi. Το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής στον κόσμο, ντύθηκε με τα χρώματα της θρυλικής Type 72 που επίσης συμπληρώνουν 50 χρόνια από το ντεμπούτο τους και στην προκειμένη περίπτωση μάλιστα, έχουν εφαρμοστεί με το χέρι! Η Lotus Evija Fittipaldi αποτελεί μέρος της αρχικής παραγωγής των 130 αυτοκινήτων αλλά θα κατασκευαστεί σε μόλις 8 αντίτυπα τα οποία έχουν ήδη πωληθεί σε ισάριθμους, τυχερούς πελάτες!
Η αμιγώς ηλεκτρική Evija λοιπόν, βάφτηκε μαύρη με τις χαρακτηριστικές χρυσές λεπτομέρειες να σπάνε την μονοτονία και να θυμίζουν το εμβληματικό αγωνιστικό της αγγλικής εταιρίας. Οι λεπτομέρειες είναι που κάνουν την διαφορά όμως και σε αυτές περιλαμβάνονται το σκίτσο της Type 72 στην ανθρακονημάτινη οροφή του αυτοκινήτου, την υπογραφή του Emerson Fittipaldi που έχει ραφτεί στο ταμπλό και ίσως το πιο… συναισθηματικό ενθύμιο που μπορεί να αποκτήσει κάποιος, το περιστροφικό χειριστήριο στην πλευστή κεντρική κονσόλα που έχει κατασκευαστεί από αλουμίνιο το οποίο “ανακυκλώθηκε” από την αυθεντική Type 72 εξασφαλίζοντας πως ένα πραγματικό κομμάτι του μονοθεσίου αποτελεί μέρος κάθε μίας Evija Fittipaldi. Κατά τα άλλα, να αναφέρουμε πως το ίδιο μοτίβο με τις χρυσές λεπτομέρειες συνεχίζεται τόσο στις μονομπούλονες ζάντες ελαφρού κράματος και τις δαγκάνες του πανίσχυρου συστήματος πέδησης, όσο και στην καμπίνα ενώ τα αυτοκόλλητα στην πίσω αεροτομή θυμίζουν τις νίκες που γιόρτασε η Lotus την σεζόν του 1972. Γι’ αυτούς που αναζητούν τον λόγο για τον οποίο κατασκευάζονται μόλις 8 παραδείγματα της ειδικής έκδοσης, να αναφέρουμε ότι με τον αριθμό “8” έτρεξε ο Emerson Fittipaldi την χρονιά που κατέκτησε το πρωτάθλημα και πως μόλις 8 Type 72 έχουν επιζήσει και βρέθηκαν όλες μαζί στην πίστα στο Hethel για να λανσαριστεί η ειδική έκδοση της Evija.
Μηχανικά δεν έχει αλλάξει απολύτως τίποτα και αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, ποιος θα ήταν αρκετά άπληστος για να ζητήσει κάτι παραπάνω; Να θυμίσουμε ότι η Lotus Evija εξοπλίζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες που συνδυαστικά παράγουν περισσότερα από 2.000 άλογα και 1.700 Nm ροπής ενώ η μπαταρία των 93 kWh εξασφαλίζει μία… θεωρητική αυτονομία της τάξης των 402 χιλιομέτρων. Θεωρητική γιατί ποιος θα οδηγεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο συντηρητικά; Αν θέλεις να νιώσεις την αίσθηση της επιτάχυνσης στα 100 km/h σε λιγότερο από 3.0 δευτερόλεπτα και στα 300 km/h σε λιγότερο από 9.0 δευτερόλεπτα, η εμβέλεια της μπαταρία θα μειωθεί δραματικά. Ευτυχώς, η φόρτιση σε ταχυφορτιστή 350 kW διαρκεί μόλις 18 λεπτά, οπότε δεν θα χρειαστεί να σταματήσεις το παιχνίδι για μεγάλο χρονικό διάστημα.
