Πριν από λίγα χρόνια η Land Rover αποφάσισε ότι θα ήταν πολύ καλό για την μάρκα να αγωνιστεί με ένα σχεδόν εργοστασιακό Defender στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου. Το Land Rover Defender με το οποίο θα λάμβανε μέρος τροποποιήθηκε ώστε να πληροί τους κανονισμούς της νέας για το 2026, “Stock” κατηγορίας και έγινε Defender D7X-R και σε αυτή τη μορφή όχι μόνο συμμετείχε αλλά επιβίωσε και κέρδισε τον εμβληματικό αγώνα. Τώρα η αγγλική εταιρία δίνει την ευκαιρία σε έναν περιορισμένο αριθμό πελατών της να κάνουν δική τους μία ειδική έκδοση εκείνου του αγωνιστικού ώστε να απολαμβάνουν μία μικρή γεύση από Dakar στην καθημερινότητα τους.
Το Defender Dakar θα χρησιμοποιεί την ίδια D7x αρχιτεκτονική και μετάδοση από το αγωνιστικό D7X-R το οποίο με την σειρά του βασίζεται στο Defender OCTA. Αυτό σημαίνει ότι θα χρησιμοποιεί τον ίδιο twin-turbo V8 των 4.4 λίτρων, χωρίς όμως τους περιορισμούς που επιβάλλουν οι κανονισμοί του Rally Dakar. Έτσι, θα προσφέρει 635 ίππους και 750 Nm ροπής την ώρα που το D7X-R δεν επιτρεπόταν να προσφέρει περισσότερα από 400 άλογα ενώ αναβαθμισμένο είναι το σύστημα ψύξης ώστε να ανταπεξέρχεται με συνέπεια στις αυξημένες απαιτήσεις των εκτός δρόμου περιπετειών για τις οποίες προορίζεται το Defender Dakar.
Οι αλλαγές όμως δεν σταματούν εκεί, καθώς η ειδική έκδοση εξοπλίζεται με ένα πακέτο ελαστικών 35 ιντσών που περιλαμβάνει σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών με all-terrain ελαστικά, νέα ανάρτηση με αμορτισέρ της Bilstein καθώς και επιπλέον modes οδήγησης για αμμόλοφους (Dunes), χώμα (Gravel) και… χαμηλές πτήσεις (Flight) με το τελευταίο να έχει εξελιχθεί ειδικά για το αγωνιστικό εξασφαλίζοντας ομαλές προσγειώσεις ακόμα και σε ακραίες συνθήκες. Επειδή όμως η σύζυγος του Καίσαρα δεν πρέπει μόνο να είναι τίμια αλλά να το δείχνει κιόλας, το Defender Dakar εξοπλίζεται με επιπλέον φώτα στην οροφή, ανθρακονημάτινες εισαγωγές για τον αέρα, ανθρακονημάτινο καπό, φαρδύτερα φτερά, λασπωτήρες και περισσότερα προστατευτικά τόσο στο εμπρός μέρος όσο και κάτω από το αμάξωμα.
“Πιέσαμε τους μηχανικούς μας να πάνε πιο μακριά από ποτέ. Πρώτα εξελίξαμε το Defender OCTA στο D7X-R και μετά αναρωτηθήκαμε: Μπορούμε να κάνουμε τον νικητή του Rally Dakar νόμιμο για τον δρόμο; Το αποτέλεσμα είναι το Defender Dakar.”
Δήλωσε ο επικεφαλής της οικογένειας Dakar, Mark Cameron. Κλείνοντας να σημειώσουμε ότι το Defender Dakar θα είναι διαθέσιμο σε πληθώρα χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένου του χαρακτηριστικού Dark Sand με την Yanbu Turqoise οροφή ενώ στην καμπίνα υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που αντλούν έμπνευση από τους αγώνες αλλά διαθέτουν την αύρα της… σκληραγωγημένης πολυτέλειας. Το Land Rover Defender Dakar μπορεί να φιλοξενήσει έως 4 ενήλικες, τον καθένα στο δικό του μεμονωμένο κάθισμα ενώ για τους πιο… άγριους χαρακτήρες δίνεται και η επιλογή ζωνών 4 σημείων με έναν χώρο αποθήκευσης για κράνη στο πίσω μέρος. Ξέρεις, για εκείνους που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν την ειδική έκδοση όπως της αρμόζει… αν υπάρχουν.
