Αν υπάρχουν δύο κατηγορίες στις οποίες οφείλει να έχει παρουσία οποιοσδήποτε κατασκευαστής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων σέβεται τον εαυτό του, είναι αυτές των μεσαίων sedan και των μεσαίων SUVs. Η επιτυχία του Tesla Model 3 και του Tesla Model Y το αποδεικνύουν περίτρανα και γι’ αυτό όλες οι εταιρίες λανσάρουν μοντέλα σε αυτές τις κατηγορίες διεκδικώντας το μερίδιο αγοράς που θεωρούν ότι τους αναλογεί. Το ίδιο θα κάνει και η Mercedes-Benz που μέσω του επικεφαλής της, Ola Kallenius, δήλωσε:
“Συνεχίζουμε μία πολύ μεγάλη επένδυση στην τεχνολογία με νέα κινητήρια σύνολα, νέες ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές, λογισμικό κ.ά. για την επόμενη γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων και αρχιτεκτονικών. Και όπως ανέφερα, αυτό ξεκινά με το πρώτο μοντέλο που θα λανσαριστεί το 2025, την CLA. Από εκείνο το σημείο και μετά για τα χρόνια που θα ακολουθήσουν η μία παρουσίαση θα διαδέχεται την άλλη.”
Γνωρίζουμε λοιπόν ότι το μοντέλο που θα ξεκινήσει το… blitzkrieg της Mercedes-Benz θα είναι η ολοκαίνουρια CLA το 2025. Δεν ξέρουμε αν θα υπάρχουν άλλες παρουσιάσεις ενδιάμεσα, αλλά το μεγάλο αφεντικό της Mercedes επιβεβαίωσε ότι τόσο η νέα και αμιγώς ηλεκτρική C-Class όσο και η επίσης ηλεκτρική GLC θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους εντός του 2026. Κατά τη διάρκεια μίας συνέντευξης τύπου για τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του 2024, ο Kallenius ανέφερε ότι τα δύο πολυαναμενόμενα μοντέλα θα βασίζονται στην MB.EA αρχιτεκτονική ενώ άφησε να εννοηθεί πως η προοπτική μίας καυτής, AMG έκδοσης δεν είναι έξω από την σφαίρα της φαντασίας αν και δεν την επιβεβαίωσε και ακόμα και αν πάρει το πράσινο φως, δεν θα είναι διαθέσιμη από το αρχικό λανσάρισμα των μοντέλων στην αγορά. Μέχρι στιγμής, δεν γνωρίζουμε επίσης αν η γερμανική μάρκα επιλέξει ένα όνομα όπως το EQC, όπως έκανε με την EQS για παράδειγμα που χρησιμοποιεί το ίδιο τόσο για την sedan έκδοση όσο και για την SUV, ή αν θα διαλέξει κάτι πιο παραδοσιακό όπως τα κλασικά C-Class και GLC.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι σε μία συνέντευξη τύπου που ανακοίνωσε δύο δυνητικά πολύ δημοφιλή αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, ο Kallenius αναφέρθηκε και στο… άλλο ενδεχόμενο. Ο επικεφαλής της Mercedes-Benz τόνισε για άλλη μία φορά την ανάγκη μία ευέλικτης στρατηγικής προϊόντων η οποία θα καλύπτει όλες ή αν μη τι άλλου τις περισσότερες βάσεις με τις θερμικές εναλλακτικές να παραμένουν στην γκάμα για όσο καιρό υπάρχει επαρκής ζήτηση από την αγορά. Παράλληλα, δήλωσε ότι θα ανανεώσει και θα βελτιώσει την γκάμα κινητήρων εσωτερικής καύσης ώστε αυτή να πληροί τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων σε διάφορα μέρη του κόσμου ενώ δεν δίστασε να αναφέρει ότι αν η στροφή στην ηλεκτροκίνηση δεν εξελιχθεί όπως είναι προγραμματισμένο, υπάρχει πάντοτε το ενδεχόμενο συνεργασίας με κάποια άλλη εταιρία.
