Η Nissan μπορεί να αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα αλλά ταυτόχρονα γνωρίζει ότι όσες περικοπές και αν κάνει, μόνο μέσα από τα προϊόντα της μπορεί να βρει διέξοδο από την κρίση. Τα προϊόντα, υπάρχοντα και μελλοντικά είναι αυτά που θα φέρουν τα έσοδα και αυτά, για να το πούμε απλά, πληρώνουν τους λογαριασμούς. Γι’ αυτό έχει εκπονήσει ένα φιλόδοξο αλλά ρεαλιστικό και τολμώ να πω, συναρπαστικό πλάνο για τα επόμενα χρόνια. Το πρώτο μικρό βήμα αυτού του πλάνου πήρε τη μορφή του ολοκαίνουριου Nissan Micra που μοιράζεται πολλά κοινά με το Renault 5 – η στενή σχέση της ιαπωνικής εταιρίας με τη γαλλική θα λειτουργήσει αναμφίβολα ευεργετικά τόσο για την πρώτη όσο και για την δεύτερη. Το δεύτερο μοντέλο που περιμένουμε είναι η 3η γενιά του Leaf ενώ θα ακολουθήσει σύντομα το ολοκαίνουριο, αμιγώς ηλεκτρικό Juke. Αυτή είναι προγραμματισμένη να λανσαριστεί το 2026 και ενώ η αρχική σκέψη ήταν να αντικαταστήσει την τρέχουσα γενιά του δημοφιλούς crossover, η Nissan φαίνεται να αναθεωρεί το πλάνο της και να επαναφέρει στο τραπέζι την θερμική/υβριδική έκδοση…
Το ερώτημα είναι πώς σκοπεύει να το κάνει αυτό; Η μία πιθανή επιλογή είναι να επεκτείνει την ζωή της τρέχουσας γενιάς του μοντέλου. Αυτή τη στιγμή το Juke είναι δεύτερο στη λίστα με τις περισσότερες πωλήσεις πίσω μονάχα από το Qashqai, οπότε έχει ακόμα έρεισμα στην αγορά. Προσφέρει επαρκή αριθμό επιλογών όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα και δεν επιβαρύνει ιδιαίτερα τους συνολικούς ρύπους της Nissan ώστε να τίθεται θέμα αυξημένου πρόστιμου σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου. Η δεύτερη επιλογή είναι να εμπλουτιστεί η γκάμα του νέου, ηλεκτρικού Juke με θερμικά/εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα. Να θυμίσουμε ότι το νέο Nissan Juke θα βασίζεται σε μία τροποποιημένη εκδοχή της CM-EV αρχιτεκτονικής που χρησιμοποιείται επίσης στο Nissan Ariya ενώ θα κατασκευάζεται και στο ίδιο εργοστάσιο με το Ariya στο Sunderland της Αγγλίας. Σχεδιαστικά δε, θα αντλεί επιρροές από το Hyper Punk Concept που παρουσιάστηκε πριν από δύο χρόνια περίπου. Προς το παρόν δεν έχει αποκαλυφθεί καμία λεπτομέρεια αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επερχόμενου μοντέλου αλλά η λογική λέει πως σε αυτό το επίπεδο δεν θα μπορεί να απέχει πολύ από τον ανταγωνισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το Jeep Avenger, το Hyundai Kona Electric, το Peugeot E-2008 και φυσικά, το επερχόμενο Ford Puma Gen-E! Το ίδιο ισχύει και για την τιμή του αμιγώς ηλεκτρικού crossover βεβαίως, χωρίς να ξεχνάμε φυσικά ότι αυτή επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την μπαταρία που θα επιλεχθεί από τη Nissan ή τέλος πάντων τις επιλογές που θα προσφέρει η εταιρία σε αυτόν τον τομέα.
