Η Ford έχει καταστρώσει μεγαλεπήβολα σχέδια για το μέλλον. Στην Ευρώπη θα λανσάρει μέχρι το τέλος του 2029 όχι ένα, ούτε δύο αλλά πέντε ολοκαίνουρια επιβατικά μοντέλα, μεταξύ των οποίων το νέο μέλος της οικογένειας Bronco ενώ στην άλλη όχθη του Ατλαντικού ποντάρει στην “Universal Electric Vehicle Platform” και μέσω αυτής σε μία σειρά ελκυστικών και ανταγωνιστικών μοντέλων τα οποία θα την ενισχύσουν στην εγχώρια αγορά. Ανάμεσα σε αυτά τα μοντέλα, τα οποία αναμένεται να λανσαριστούν τα επόμενα χρόνια θα είναι, αν αληθεύουν οι πληροφορίες, ένα σεντάν για το οποίο ο Andrew Frick, επικεφαλής της Ford Blue και Model E, άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να πάρει την μορφή μίας τετράθυρης ή 5-θυρης Mustang καθώς όπως δήλωσε ο ίδιος η εταιρία αναζητά τρόπους “για να επεκτείνει την οικογένεια της Mustang” στο μέλλον.
“Θα πρέπει να έχει νόημα για την οικογένεια που ήδη προσφέρουμε και θα πρέπει να έχει καλή σχέση κόστους-απόδοσης για εμάς. Σε αυτά εστιάζουμε γενικά με πολλά από τα νέα, προσιτά προϊόντα. Θέλουμε να είναι σωστά και η τιμή του να είναι ακόμα καλύτερη.”
Δήλωσε το υψηλόβαθμο στέλεχος της αμερικανικής εταιρίας χωρίς να επιβεβαιώνει ή να διαψεύδει τις φήμες που κάνουν λόγο για το λανσάρισμα μίας σεντάν έκδοσης της Ford Mustang. Φήμες οι οποίες ομολογουμένως κυκλοφορούν εδώ και αρκετό καιρό και τις οποίες αναζωπύρωσε ο CEO της Ford, Jim Farley, όταν δήλωσε ότι είναι πεπεισμένος πως η εταιρία μπορεί να δημιουργήσει διαφορετικές εκδοχές της Mustang “αρκεί όλες να έχουν τις επιδόσεις και το ύφος της αυθεντικής”. Από τότε οι φήμες σχετικά με την Mustang σεντάν επανεμφανίστηκαν… εμπλουτισμένες με την πληροφορία ότι η Ford έχει ήδη παρουσιάσει μία πρόταση γι’ αυτό το μοντέλο με την ονομασία “Mach-4” αλλά η Ford εξακολουθεί να μην ανακοινώνει οτιδήποτε σχετικό επίσημα.
Η αλήθεια είναι ότι η γκάμα της εταιρίας χρειάζεται επειγόντως ένα προσιτό, ανταγωνιστικό σεντάν καθώς έχει αφήσει τις υπόλοιπες εταιρίες να κυριαρχούν στην αγορά ενώ η ίδια έχει εστιάσει αποκλειστικά στα SUV. Αυτό ισχύει τόσο στην Ευρώπη, αν και εδώ περιμένουμε με μεγαλύτερη ανυπομονησία το νέο hatchback όσο και στις Η.Π.Α. ενώ οι φήμες που κυκλοφορούν έχουν φτάσει ακόμα και μέχρι την παραγωγή αναφέροντας ότι το σεντάν που θα εμπλουτίσει την γκάμα της Mustang μπορεί να κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο με το sports car (βλ. Flat Rock στο Michigan) που αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Εννοείται πως σε αυτό το σημείο και με την Ford να τηρεί σιγή ιχθύος για το συγκεκριμένο θέμα δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αν οι φήμες ευσταθούν αλλά συνήθως όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά. Ακόμα και έτσι πάντως, δεν ξέρουμε αν το φημολογούμενο μοντέλο θα κυκλοφορήσει και σε αγορές εκτός της Β. Αμερικής οπότε ο ενθουσιασμός μας είναι αρκετά συγκρατημένος.
