Η Hyundai παρουσίασε την 3η γενιά του i2 τον Φεβρουάριο του 2020 και κέρδισε την εντυπώσεις με τον τολμηρό σχεδιασμό του μέχρι εκείνο το σημείο, σχετικά συντηρητικού supermini της. Έτσι όπως διαμορφώνεται η αγορά όμως, τρία χρόνια είναι αρκετά για να δικαιολογήσουν ένα φρεσκάρισμα και αυτό ακριβώς κάνει η κορεατική εταιρία που προχωράει σε ένα ήπιο facelift χωρίς να αλλάζει δραστικά το design του i20 που ακόμα και τώρα δεν δείχνει στο παραμικρό την ηλικία του.
Το μοντέλο διατηρεί στην σπορ στάση του χάρη στο χαμηλό προφίλ της οροφής και το μακρύ (για τα δεδομένα της κατηγορίας) μεταξόνιο και αυτό δεν βοηθά μόνο στον τομέα της εμφάνισης αλλά και σε αυτόν της αεροδυναμική και κατά συνέπεια, της αποδοτικότητας του οχήματος. Η δυναμική “υπογραφή”, ιδίως των πίσω φωτιστικών σωμάτων με τα LED σχήματος “Z” τονίζει περαιτέρω την τολμηρή εμφάνιση ενώ αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις, το i20 προσφέρει στους πελάτες άφθονο χώρο στην καμπίνα καθώς και 352 λίτρα αποθηκευτικού χώρου στο πορτ-μπαγκάζ με τα καθίσματα στην θέση τους και 1.165 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα. Το ανανεωμένο Hyundai i20 είναι διαθέσιμο σε 8 επιλογές όσον αφορά στο χρώμα του αμαξώματος, εκ των οποίων 3 είναι ολοκαίνουριες (Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl και Meta Blue Pearl) καθώς και προαιρετικά, με μαύρη οροφή που προσθέτει μία επιπλέον νότα στην εμφάνιση του κορεατικού hatchback.
Από το ούτως ή άλλως ολοκληρωμένο πακέτο, δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι τελευταίας τεχνολογίας επιλογές συνδεσιμότητας που κάνουν ακόμα πιο ευχάριστη την εμπειρία χρήσης για τους επιβάτες. Το i20 έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας μία standard πολυλειτουργική οθόνη 4.2 ιντσών στον αναλογικό πίνακα οργάνων, USB Type-C, την δεύτερη γενιά του συστήματος eCall που βασίζεται στο δίκτυο 4G και over-the-air updates για τους χάρτες. Παράλληλα, συνεχίζει να προσφέρει στοιχεία που έχουν ήδη αποδειχθεί δημοφιλή στην απερχόμενη εκδοχή του, όπως ο προαιρετικός ψηφιακός πίνακας οργάνων σε οθόνη 10.25 ιντσών, η οθόνη 10.25 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, το Apple CarPlay και το Android Auto, το σύστημα ασύρματης φόρτισης smartphone και η τελευταία έκδοση της Bluelink τηλεματικής. Ολοκληρωμένο είναι και το πακέτο των συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης με επιπλέον λειτουργίες – άλλες που έχουν προστεθεί στον βασικό εξοπλισμό και άλλες που είναι διαθέσιμες ως προαιρετικές.
Όσον αφορά στα κινητήρα σύνολα, το ήπια υβριδικό σύστημα 48-volt συνδυάζεται με τον νέο 1.0 T-GDi βενζινοκινητήρα που είναι διαθέσιμος είτε με 100, είτε με 120 άλογα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Το i20 είναι διαθέσιμο με ένα 7-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7DCT) ή ένα 6-τάχυτο Intelligent Manual Transmission, με το τελευταίο να έχει την δυνατότητα αποσύμπλεξης του κινητήρα από την μετάδοση συνεισφέροντας στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης χάρη στο coasting mode όταν δεν υπάρχει φορτίο και κατά συνέπεια, δεν απαιτείται ισχύς. Όπως δηλώνει η Hyundai, η παραγωγή του νέου i20 είναι προγραμματισμένη να ξεκινήσει κατά το τρίτο τρίμηνο του 2023 στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Izmit της Τουρκίας ενώ προσθέτει ότι θα ακολουθήσουν επιπλέον εκδόσεις στο προσεχές μέλλον.
