Η αγορά τα τελευταία χρόνια προκαλεί στους κατασκευαστές ένα ευρύ φάσμα συναισθημάτων. Ο προβληματισμός διαδέχεται την αισιοδοξία, ο φόβος την ελπίδα, η χαρά τον πανικό κ.ο.κ. καθώς όπως έχουμε αναφέρει πολλές φορές, οι συνθήκες που επικρατούν στον κόσμο καθιστούν την αγορά ευμετάβλητη και έως έναν βαθμό προβληματική καθώς δεν επιτρέπει στις εταιρίες να καταστρώσουν τα σχέδια τους με αυτοπεποίθηση. Οι κατασκευαστές έχουν… τεντώσει τα οικονομικά τους προσπαθώντας να ισορροπήσουν ανάμεσα στο παρόν και το μέλλον ενώ παράλληλα είναι υποχρεωμένοι να επενδύσουν και σε επιπλέον τεχνολογίες που δεν έχουν να κάνουν με το κινητήριο σύνολο των μοντέλων τους. Η Hyundai δεν είναι διατεθειμένη να υποκύψει στις πιέσεις όμως, ούτε θα αφήσει τις μόδες ή τις τάσεις να ορίσουν την στρατηγική της.
“Η αγορά δεν είναι μονοδιάστατη, σωστά; Οπότε υπάρχουν τα ηλεκτρικά αλλά η Hyundai θα έχει επίσης ηλεκτρικά με range-extenders, υβριδικά και θερμικά μοντέλα ή εκδόσεις. Η στρατηγική μας είχε πάντοτε στο επίκεντρο την διαθεσιμότητα και την εξασφάλιση της επιλογής – να έχουμε πάντα κάτι που θα καλύπτει τις ανάγκες των καταναλωτών όπου και αν είναι. Αυτό δεν αλλάζει.”
Δήλωσε ο αντιπρόεδρος προγραμματισμού και στρατηγικής της Hyundai Motor Β. Αμερικής, Olabisi Boyle στο περιθώριο της έκθεσης της νέας Υόρκης όπου αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η κορεατική φίρμα παρουσίασε το εντυπωσιακό Boulder Concept. Επί της ουσίας λοιπόν, η Hyundai δεν θα αντιδράσει στην… κυκλοθυμικότητα της αγοράς. Οι πολιτικές αλλάζουν, οι τιμές των καυσίμων και της ενέργειας αλλάζει, η στήριξη των θεσμών σε κάποια τεχνολογία αλλάζει όπως το ίδιο κάνουν σε βάθος χρόνου η ίδια η τεχνολογία, οι υποδομές και η υιοθέτηση συστημάτων ή τεχνολογιών από τον κόσμο. Η Hyundai δεν μπορεί να επιτρέψει σε παροδικές αλλαγές να επηρεάζουν την πορεία της γι’ αυτό ενώ θα συνεχίζει να εξελίσσει τους θερμικούς κινητήρες και τα υβριδικά συστήματα κάθε είδους, θα επενδύει και στην βελτίωση των μπαταριών ή την δημιουργία ενός δικτύου φόρτισης.
Ένα ακόμα συστατικό της στρατηγικής θωράκισης της εταιρίας για το μέλλον είναι και η Integrated Modular Architecture που θα αντικαταστήσει την ακόμα εντυπωσιακή E-GMP στην επόμενη γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών Hyundai. Μία αρχιτεκτονική που υπόσχεται υψηλότερο βαθμό ενσωμάτωσης και ευελιξίας, άρα περισσότερες συνέργειες και ακόμα πιο ουσιαστικές οικονομίες κλίμακας. Η εταιρία εξακολουθεί να βλέπει το μέλλον ως αμιγώς ηλεκτρικό και είναι σαφές ότι κάθε κίνηση της αποσκοπεί στην διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας της τόσο στο παρόν, όσο και στο ηλεκτρικό μέλλον, είτε μιλάμε για την Β. Αμερική, είτε για την Ευρώπη, είτε για την Ασία ακόμα και αν αυτές οι αγορές δεν κινούνται με τον ίδιο ρυθμό προς τον τελικό στόχο.
