Σήμερα ξεκινούν οι επίσημες δοκιμές στην πίστα του Bahrain και με αυτές, ξεκινάει η φετινή σεζόν της Formula 1. Όλες οι ομάδες έχουν παρουσιάσει ποια τα μονοθέσια τους και σε λίγες ώρες θα γνωρίζουμε εκτός από τα νέα χρώματα, τα νέα ονόματα και τους νέους χορηγούς και τι νέο θα δοκιμάσουν οι ομάδες για να βελτιώσουν την θέση τους στην γενική κατάταξη.
Ομάδες όπως για παράδειγμα η Visa Cash App RB Formula One Team που για να σε προλάβω, είναι η νέα μορφή της ομάδας που γνωρίσαμε πρώτα ως Torro Rosso και προσφάτως ως Alpha Tauri. Η VCARB 01 όπως ονομάζεται επίσημα το… πρώτο μονοθέσιο της είναι κατά κύριο λόγο μπλε και λευκό με κόκκινες λεπτομέρειες ενώ εκτός από το όνομα και τα χρώματα, νέοι είναι και ο CEO (Peter Bayer) και ο αθλητικός διευθυντής (Laurent Mekies). Σταθερό έχει παραμείνει πάντως το οδηγικό δίδυμο καθώς οι Yuki Tsunoda και Daniel Ricciardo ελπίζουν να φέρουν την RB εν συντομία, σε μία καλύτερη θέση από την 8η που τερμάτισε την περασμένη χρονιά.
Σειρά πήρε η Aston Martin που παρουσίασε στον κόσμο την AMR24. Η αγγλική ομάδα ελπίζει να κάνει την ίδια αρχή με πέρυσι που αν θυμάσαι είχε έναν ιδιαίτερα παραγωγικό χειμώνα με το μονοθέσιο να διεκδικεί τακτικά μία θέση στο βάθρο κατά τους πρώτους αγώνες αλλά η πρόκληση για το 2024 είναι να επιτυγχάνει τέτοιου είδους αποτελέσματα σε τακτική βάση. Φυσικά, η Aston Martin εξακολουθεί να έχει στις τάξεις της την παγκόσμια σταθερά που ονομάζεται Fernando Alonso που συνδυάζεται για άλλη μία χρονιά με τον Lance Stroll ενώ ίδιο σε πολύ μεγάλο βαθμό είναι και το τεχνικό επιτελείο. Μπορεί να κάνει λοιπόν το step-up και να διεκδικήσει κάτι περισσότερο από την 5η θέση της προηγούμενης σεζόν;
Η πλειοψηφία του κόσμου μπορεί να κοιτάει στο 2025 οπότε και ο Lewis Hamilton θα φορέσει την κόκκινη φόρμα της Scuderia αλλά η ιταλική ομάδα δεν έχει χρόνο για όνειρα. Η τελευταία φορά που κατέκτησαν το πρωτάθλημα κατασκευαστών ήταν το 2008 και το πρωτάθλημα οδηγών το 2007 και αυτό είναι ανεπίτρεπτο. Μπορεί όμως η SF-24 όπως ονομάζεται επίσημα το μονοθέσιο να φέρει ένα ή και τα δύο πρωταθλήματα; Μπορεί ένας εκ των Charles Leclerc και Carlos Sainz που συνεχίζουν για 4η και συνεχόμενη χρονιά ως teammates να διεκδικήσουν τη νίκη σε κάθε αγώνα; Οι απαντήσεις θα δοθούν μέσα στη χρονιά αλλά το μόνο σίγουρο είναι ότι η Scuderia Ferrari θα πρέπει να μπει στη χρονιά δυναμικά και δεδομένου του ανταγωνισμού, δεν έχει δικαίωμα στο λάθος…
Μία ημέρα μετά την Ferrari ένας άλλος διεκδικητής παρουσίασε το μονοθέσιο του: Η Mercedes-AMG Petronas F1 Team που τράβηξε το πέπλο που κάλυπτε την W15 E Performance. Η επάνοδος της πέρυσι έπειτα από μία απογοητευτική εκκίνηση ήταν εντυπωσιακή και περιμένουμε να δούμε την ίδια ανοδική πορεία να συνεχίζεται και το 2024. Αυτός ήταν εξαρχής ο στόχος άλλωστε, παρά το γεγονός ότι η Mercedes τερμάτισε την χρονιά στην 2η θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών. Ο Lewis Hamilton μπαίνει στην τελευταία σεζόν του με την αγγλική ομάδα και είμαστε σίγουροι ότι πολύ θα ήθελε να φύγει με τον τίτλο ενώ ο George Russell θέλει να αποδείξει την αξία του όχι μόνο απέναντι στον teammate του αλλά και σε ολόκληρο το grid.
Την ίδια μέρα με την Mercedes οι… πορτοκαλί παρουσίασαν το δικό τους μονοθέσιο: την McLaren MCL38. Όπως για όλες τις ομάδες έτσι και για την McLaren το μονοθέσιο φέρνει πολλές αλλαγές αλλά όχι για το δίδυμο των οδηγών που για άλλη μία χρονιά αποτελείται από τον Lando Norris και τον Oscar Piastri. Οι δύο νέοι έχουν δείξει εξαιρετικά δείγματα γραφής αλλά θα πρέπει και η McLaren να τους βοηθήσει παρέχοντας ένα μονοθέσιο που θα μπορεί να διεκδικεί αν μη τι άλλου το βάθρο σε κάθε αγώνα. Το πρώτο πραγματικό test για τις δυνατότητες του νέου μονοθεσίου θα είναι οι κατατακτήριες δοκιμές του πρώτου αγώνα της σεζόν στο Bahrain αλλά η σεζόν είναι πάρα πολύ μεγάλη και χρειάζεται σταθερότητα, ταχύτητα και να μην γίνουν λάθη όχι μόνο στην πίστα αλλά και κατά την περαιτέρω εξέλιξη του μονοθεσίου. Για να δούμε λοιπόν τι μπορεί να κάνει η αγγλική ομάδα…
Τελευταία στον χορό των παρουσιάσεων, η Red Bull Racing που αποκάλυψε την RB20. Όσον αφορά στα χρώματα δεν έχουμε καμία έκπληξη ενώ αναφορικά με το design, δεν περιμένουμε κάποια χαοτική διαφορά. Το όνομα του παιχνιδιού είναι εξέλιξη και αυτό είναι απολύτως λογικό. Γιατί να αλλάξεις δραστικά ένα μονοθέσιο που χάρισε ένα πρωτάθλημα… δια περιπάτου στον Max Verstappen. Ο Ολλανδός τερμάτισε την περσινή σεζόν με 290 πόντους διαφορά από τον δεύτερο (που δεν ήταν άλλος από τον teammate του, Sergio Perez) ενώ η Red Bull τερμάτισε με διαφορά 451 πόντων από την δεύτερη Mercedes. Ο πήχης είναι ήδη πάρα πολύ ψηλά αλλά η Red Bull έχει αποδείξει ότι αφενός δεν φοβάται τα ύψη και αφετέρου έχει τον τρόπο να πετυχαίνει τους στόχους της. Ας κερδίσει ο καλύτερος λοιπόν!
