Το ταξίδι της Ford στην χώρα της ηλεκτροκίνησης ήταν μέχρι στιγμής φιλόδοξο αλλά περιπετειώδες. Η αμερικανική εταιρία ξεκίνησε δυνατά με την Mustang που δεν είναι… Mustang ενώ στην άλλη όχθη του Ατλαντικού προσπάθησε να εφεύρει ξανά το pickup με το F-150 Lightining αλλά δυστυχώς τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως τα περίμενε η Ford. Για να είμαστε ακριβείς, τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως τα περίμεναν γενικά οι αυτοκινητοβιομηχανίες οπότε η Ford στράφηκε στην λύση των συνεργασιών για να αποκτήσει έναν μεταφορικό βηματισμό στην Ευρώπη. Συνεργασιών αρχικά με τον όμιλο VW και σε δεύτερη φάση με την Stellantis αλλά οι Αμερικάνοι δεν έχουν σταματήσει να ψάχνουν συνοδοιπόρους και τα τελευταία δημοσιεύματα κάνουν λόγο για ένα ταξίδι αντιπροσωπείας της Ford στην Κίνα με σκοπό να “εντείνει τις συζητήσεις με την Geely”.
Σύμφωνα με 8 ανθρώπους οι οποίοι έχουν γνώση επί των συνομιλιών και φυσικά προτίμησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους, οι δύο εταιρίες αναζητούν τρόπους για να μοιραστούν όχι μόνο τα κόστη της παραγωγής αλλά και “βαριά” τεχνολογία. Συγκεκριμένα, οι πηγές ανάφεραν ότι η Ford είναι διατεθειμένη να παραχωρήσει μέρος της παραγωγικής της δυνατότητας στην Ευρώπη στην Geely, χαρίζοντας με αυτόν τον τρόπο ένα πολυπόθητο… παραθυράκι στην κινέζικη εταιρία ώστε να κατασκευάζει οχήματα στην Ευρώπη και να παρακάμπτει τους δασμούς. Η λέξη “χαρίζοντας” δεν είναι απόλυτα σωστή όμως, αφού και η Ford θα είναι ωφελημένη από την συμφωνία καθώς θα εκμεταλλευτεί την τεχνολογία και την τεχνογνωσία της Geely σε κρίσιμους τομείς όπως είναι αυτός της συνδεσιμότητας, της αυτοματοποιημένης οδήγησης κ.ά.
Με αυτόν τον τρόπο όλοι βγαίνουν κερδισμένοι. Η Ford έχει εργοστάσια στην Ευρώπη τα οποία πιθανώς να λειτουργούν σε ρυθμούς κατώτερους των δυνατοτήτων τους. Η Geely χρειάζεται την παραγωγή στην Ευρώπη για να αποφύγει τους δασμούς και μπορεί να προσφέρει τεχνολογία στην Ford. Όπως μαθαίνουμε οι συνομιλίες δεν ξεκίνησαν τώρα αλλά πριν από αρκετό καιρό και το ταξίδι της αμερικανικής αντιπροσωπείας στην Κίνα ακολουθεί ένα αντίστοιχο ταξίδι των Κινέζων ομολόγων τους στο Michigan πριν από λίγο καιρό αλλά προς το παρόν, καμία από τις δύο εταιρίες δεν αποκαλύπτει αν βρίσκονται κοντά σε συμφωνία και τι μπορεί να περιλαμβάνει αυτή. Η Geely αρνήθηκε να σχολιάσει τα δημοσιεύματα γενικώς και η Ford το μόνο που είπε είναι ότι συνομιλεί με διάφορες εταιρίες για πολλά θέματα. Κάποιες φορές καταλήγουν κάπου και άλλες όχι – το προφανές δηλαδή. Θα παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις επί του θέματος όχι μόνο επειδή μας ενδιαφέρει τι συμβαίνει στο… σπίτι μας αλλά και επειδή οι αμερικανο-κινεζικές συζητήσεις παρουσιάζουν πάντοτε ενδιαφέρον δεδομένων των σχέσεων ανάμεσα στις δύο υπερδυνάμεις.
