Η μικροκινητικότητα είναι ένα δυνητικό πεδίον δόξης λαμπρόν για όποιον καταφέρει να κατακτήσει, κυριολεκτικά και μεταφορικά, το αγοραστικό κοινό. Η Fiat το έχει καταφέρει σε ικανοποιητικό βαθμό με το λιλιπούτειο Topolino αλλά το προφίλ των πελατών της ιταλικής εταιρίας δεν είναι απόλυτα ικανοποιητικό. Βλέπεις, το Fiat Topolino ανήκει στην L6 κατηγορία. Θεωρείται τετράτροχο που σημαίνει ότι σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί απολύτως νόμιμα από εφήβους από 14 ετών. Παρόλα αυτά ο μέσος αγοραστής του Βενιαμίν της οικογένειας της Fiat είναι ένας 40άρης και η ιταλική εταιρία θέλει να το αλλάξει αυτό.
Μία επιλογή, πολύ ενδιαφέρουσα ομολογουμένως, είναι το λανσάρισμα του Abarth Topolino. Η λογική λέει ότι κάτι τέτοιο δεν βγάζει απολύτως κανένα νόημα αλλά πολλές φορές έχει πλάκα να αγνοείς την λογική και η Fiat βρίσκεται μπροστά σε αυτό ακριβώς το σταυροδρόμι. Πριν από λίγες ημέρες μόλις, η εταιρία εμπλούτισε την γκάμα του Topolino με την έκδοση “Sport” που προσφέρει νέα χρώματα, “αγωνιστικές” ρίγες, διαφορετικές ζάντες και γενικότερα, μία πιο παιχνιδιάρικη διάθεση αλλά η συγκεκριμένη έκδοση είναι μόνο η αρχή. Η Fiat θέλει να προσθέσει και άλλες εκδόσεις στο μέλλον και ο επικεφαλής της, Olivier Francois, έχει περιγράψει μία πιθανή Abarth έκδοση ως ένα όνειρο. Δεν δίστασε να δηλώσει μάλιστα ότι το Abarth Topolino είναι κάτι που ήδη δουλεύεται πίσω από κλειστές πόρτες και αν τελικά πάρει το πράσινο φως, θα είναι “απόλυτα επιτυχημένο”.
Φυσικά, δεδομένων των περιορισμών της L6 κατηγορίας, η κορυφαία έκδοση του Topolino αποκλείεται να επωφεληθεί από επιπλέον ισχύ. 8 ίπποι και μέγιστη ταχύτητα 45 km/h είναι το καλύτερο που μπορεί να προσφέρει η συγκεκριμένη κατηγορία. Θα επωφελείται ωστόσο από πληθώρα αισθητικών αναβαθμίσεων και με αυτόν τον τρόπο θα απευθύνεται σε ένα πιο νεανικό κοινό. Το Topolino είναι ήδη το πιο επιτυχημένο τετράτροχο στην Ιταλία αλλά μία πιθανή έκδοση Abarth θα το κάνει πολύ πιο ελκυστικό σε 16χρονους και 17χρονους τους οποίους σύμφωνα με τον Francois, έχει κερδίσει το μικροσκοπικό Ligier αφενός γιατί 4 τροχοί είναι καλύτεροι (βλ. ασφαλέστεροι) από 2 και αφετέρου επειδή το γαλλικό μικρό δείχνει πιο σπορ χάρη και στον θερμικό κινητήρα (50 κ.εκ.) με τον οποίο εξοπλίζεται. Γι’ αυτό θα ποντάρει στην Abarth. Το Topolino αποκλείεται να αποκτήσει θερμικό κινητήρα αλλά με ένα πιο σπορτίφ αμάξωμα και τις ανάλογες επεμβάσεις στην καμπίνα, μπορεί να διεκδικήσει τόσο ένα μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά όσο και μία καλύτερη θέση στην καρδιά του νεανικού κοινού. Το μόνο ερώτημα είναι: έχει τα κότσια η Fiat να λανσάρει το Abarth Topolino ή θα μείνει στην ιστορία ως άλλο ένα μοντέλο που δεν έμελλε ποτέ να δούμε στις εκθέσεις;
