Το Hyundai Bayon παρουσιάστηκε το 2021 και ανανεώθηκε στις αρχές του 2024 οπότε θα μπορούσε να πει κανείς ότι δεν απαιτεί την προσοχή της κορεατικής εταιρίας ακόμα. Ενδεχομένως να έχει μπροστά του ένα ή ακόμα και δύο χρόνια πριν οποιαδήποτε ουσιαστική παρέμβαση θεωρείται αναγκαία από την Hyundai για το φρεσκάρισμα του. Η εταιρία προφανώς διαφωνεί οπότε έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα σκίτσα για την επόμενη γενιά του μικρού crossover της. Αυτή θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στην Ινδία, όπου και θα κατασκευάζεται κατά πάσα πιθανότητα, αλλά όπως συνέβη και στο παρελθόν το λανσάρισμα του νέου Bayon σε επιπλέον αγορές σε ολόκληρο τον κόσμο (πλην της Β. Αμερικής για προφανείς λόγους) θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο.
Τα σκίτσα που δόθηκαν στην δημοσιότητα επιβεβαιώνουν αυτά που θα υπέθετε οποιοσδήποτε για την δεύτερη γενιά του δημοφιλούς crossover. Το επόμενο Bayon θα ακολουθήσει τον δρόμο που επέλεξε η Hyundai και άλλα μοντέλα που ανανέωσε πρόσφατα, όπως για παράδειγμα το Tucson, το Elantra αλλά και το i20, στο οποίο βασίζεται το Bayon. Αυτό σημαίνει όσον αφορά στο design ότι το επερχόμενο μοντέλο θα υιοθετήσει την “Art of Steel” σχεδιαστική γλώσσα, θα έχει περισσότερες γωνίες, περισσότερες ευθείες γραμμές και γενικότερα, μία όχι απαραίτητα άγρια αλλά σίγουρα πιο… σκληροτράχηλη εμφάνιση. Τα σκίτσα ήδη μας δίνουν μία καλή ιδέα για τα νέα γραφικά των εμπρός LED αλλά δείχνουν και τους τονισμένους, τετραγωνισμένους θόλους και τα faux προστατευτικά, τουλάχιστον στον εμπρός προφυλακτήρα. Όλα αυτά “παίζουν” με την πεποίθηση της Hyundai ότι ακόμα και σε αστικά περιβάλλοντα οι πελάτες επιλέγουν σχέδια που εκπέμπουν δυναμισμό και περιπέτεια και το νέο Bayon φαίνεται πως υιοθετεί πλήρως αυτή την περσόνα.
Η εταιρία δεν αποκάλυψε πολλά από την καμπίνα αλλά ούτως ή άλλως εν έτη 2026 έχουμε μάθει τι να περιμένουμε. Το Bayon λοιπόν σίγουρα θα εξοπλίζεται με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων και σίγουρα θα εξοπλίζεται με μία επιπλέον οθόνη, αφής αυτή τη φορά για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης – τουλάχιστον στις ακριβότερες εκδόσεις. Ο αριθμός των φυσικών χειριστηρίων θα κυμανθεί σε λογικά επίπεδα καθώς αυτή είναι η φιλοσοφία της Hyundai ενώ το design θα αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό αυτό του αμαξώματος με μεγάλες ευθείες γραμμές να τονίζουν το πλάτος της καμπίνας και να ενισχύουν την αίσθηση της ευρυχωρίας.
Δυστυχώς, επειδή το νέο Hyundai Bayon θα κυκλοφορήσει αρχικά σε άλλες αγορές δεν έχουμε εικόνα για τα μηχανικά του μοντέλο και ειδικότερα για τα κινητήρια σύνολα με τα οποία θα είναι διαθέσιμο αλλά η λογική λέει ότι η εταιρία θα προσφέρει πληθώρα επιλογών η οποία θα καλύπτει τις ανάγκες όσο το δυνατόν μεγαλύτερου μέρους του κοινού. Περισσότερα θα γνωρίζουμε σε λίγο καιρό.
