Η Audi αναβαθμίζει ουσιαστικά το A3, φέρνοντας πλήρως ανασχεδιασμένο cockpit με πανοραμική οθόνη, πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης και νέες ψηφιακές δυνατότητες. Η οικογένεια εξακολουθεί να καλύπτει ένα εντυπωσιακά μεγάλο εύρος επιλογών, από Sportback, Sedan και allstreet μέχρι plug-in hybrid, S3 και RS 3.
Το Audi A3 παραμένει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της γερμανικής μάρκας και τώρα περνά στο επόμενο στάδιο της εξέλιξής του, με την Audi να επικεντρώνει τις αλλαγές εκεί όπου ο οδηγός και οι επιβάτες τις αντιλαμβάνονται περισσότερο: στο εσωτερικό, στην ψηφιακή τεχνολογία και στα συστήματα υποβοήθησης. Η αναβάθμιση αφορά ολόκληρη την οικογένεια, από το κλασικό A3 Sportback και το Sport Sedan μέχρι το crossover A3 allstreet, αλλά και τις ισχυρότερες S3 και RS 3. Παράλληλα, παραμένει ιδιαίτερα μεγάλη η επιλογή συστημάτων κίνησης, με βενζίνη, diesel και plug-in hybrid εκδόσεις. Η σημαντικότερη αλλαγή εντοπίζεται στο cockpit. Η προηγούμενη διάταξη δίνει τη θέση της σε μία νέα, περισσότερο οριζόντια σχεδιαστική προσέγγιση, με κυρτή πανοραμική οθόνη που ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Audi virtual cockpit των 11,9 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής MMI των 12,8 ιντσών.
Το ταμπλό έχει επίσης επανασχεδιαστεί, με τη διακοσμητική επένδυση να εκτείνεται πλέον σε μεγαλύτερο πλάτος και να δημιουργεί μία συνεχή γραμμή έως την πόρτα του συνοδηγού. Η Audi προσφέρει διαφορετικές επιλογές υλικών, μεταξύ των οποίων ανθρακονήματα, μικροΐνες Dinamica και υφασμάτινες επενδύσεις, επιχειρώντας να συνδυάσει την τεχνολογική εικόνα με μεγαλύτερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Νέα είναι και η κεντρική κονσόλα. Η θέση του smartphone έχει στραφεί προς τον οδηγό, ενώ υποστηρίζει ασύρματη φόρτιση με ισχύ έως 25 W. Τα νέα τιμόνια διατηρούν φυσικούς διακόπτες και ροδέλα κύλισης στα χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών, σε μια περίοδο όπου αρκετοί κατασκευαστές επιλέγουν λύσεις αφής. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται διαφορετικά σχέδια τιμονιού, με τις S line και S να αποκτούν περισσότερο σπορ διαμόρφωση. Ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί και στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Η Audi οργανώνει πλέον τις σχετικές τεχνολογίες σε τρία πακέτα, Tech, Tech plus και Tech pro, με στόχο να κάνει πιο ξεκάθαρη τη διαμόρφωση κάθε αυτοκινήτου.
Ανάμεσα στις σημαντικότερες λειτουργίες βρίσκεται το adaptive cruise assist plus, το οποίο συνδυάζει το προσαρμοζόμενο cruise control με ενεργή καθοδήγηση εντός της λωρίδας, λειτουργώντας σε ταχύτητες έως 210 km/h. Στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο, το σύστημα μπορεί να διαχειρίζεται την ταχύτητα και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, αλλά και να βοηθά στη διατήρηση της πορείας μέσα στη λωρίδα. Στον αυτοκινητόδρομο είναι δυνατή ακόμη και η αυτόματη αλλαγή λωρίδας, αφού προηγουμένως ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας. Νέα είναι και η δυνατότητα αυτόματης πέδησης σε κόκκινο σηματοδότη, ενώ εφόσον το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί πλήρως, μπορεί να συνεχίσει αυτόματα την κίνησή του μόλις ανάψει πράσινο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αξιοποίηση των λεγόμενων swarm data, δηλαδή συλλογικών δεδομένων από άλλα οχήματα. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, το A3 μπορεί να προσαρμόζει την ταχύτητά του στις πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας ενός συγκεκριμένου δρόμου. Τα διαδικτυακά δεδομένα μπορούν επίσης να βοηθήσουν το σύστημα να διατηρεί το όχημα στη λωρίδα ακόμη και όταν η διαγράμμιση δεν είναι ευδιάκριτη.
Αναβαθμισμένες είναι και οι δυνατότητες στάθμευσης. Τέσσερις ευρυγώνιες κάμερες δημιουργούν εικόνα 360 μοιρών του περιβάλλοντος χώρου, η οποία μπορεί να προβληθεί τρισδιάστατα στην κεντρική οθόνη. Το park assist plus μπορεί να αναλάβει αυτόματα το τιμόνι, την επιτάχυνση, την πέδηση και τις αλλαγές σχέσεων κατά την είσοδο ή την έξοδο από μία θέση στάθμευσης. Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η λειτουργία trained parking. Ο οδηγός μπορεί να πραγματοποιήσει μία φορά έναν σύνθετο ελιγμό, για παράδειγμα την είσοδο σε ένα στενό γκαράζ, και το αυτοκίνητο να τον απομνημονεύσει. Στη συνέχεια, το A3 είναι σε θέση να επαναλάβει αυτόματα τη διαδικασία. Μπορούν να αποθηκευτούν έως πέντε διαφορετικοί ελιγμοί, σε διαδρομές μήκους έως 50 μέτρων. Περισσότερες δυνατότητες προσφέρει και το Audi connect. Μέσω της εφαρμογής myAudi ο ιδιοκτήτης μπορεί να εντοπίζει πού έχει σταθμεύσει το αυτοκίνητο, να ελέγχει εάν έχουν παραμείνει ανοιχτές πόρτες ή παράθυρα, να βλέπει τη στάθμη καυσίμου, την υπολειπόμενη αυτονομία και τα διαστήματα συντήρησης, αλλά και να κλειδώνει ή να ξεκλειδώνει το όχημα από απόσταση.
Παράλληλα, μέσω του functions on demand μπορούν να ενεργοποιηθούν πρόσθετες λειτουργίες ακόμη και μετά την αγορά του αυτοκινήτου, επεκτείνοντας στην πράξη τις δυνατότητες εξοπλισμού με ψηφιακό τρόπο. Η γκάμα του A3 εξακολουθεί πάντως να αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά του. Τα Sportback και Sport Sedan συμπληρώνει το A3 allstreet, το οποίο διαφοροποιείται με αυξημένη κατά 30 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος, ψηλότερη θέση οδήγησης και περισσότερο crossover αισθητική. Στη βάση της γκάμας βρίσκονται οι κινητήρες βενζίνης και diesel με ισχύ 116 και 150 ίππων. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το A3 e-hybrid, που διατίθεται σε δύο plug-in hybrid εκδόσεις με συνδυαστική απόδοση 204 και 272 ίππων. Η ηλεκτρική αυτονομία του e-hybrid φτάνει έως τα 142 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον συνδυασμένο κύκλο WLTP, στοιχείο που του επιτρέπει θεωρητικά να καλύπτει μεγάλο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Υποστηρίζεται επίσης φόρτιση DC, με την πλήρη επαναφόρτιση της μπαταρίας να απαιτεί περίπου μισή ώρα. Παράλληλα, η δυνατότητα ρυμούλκησης έχει αυξηθεί στα 1.700 κιλά.
Στην κορυφή τοποθετούνται φυσικά τα S3 και RS 3, αμφότερα με τετρακίνηση quattro και torque splitter, το οποίο επιτρέπει μεταβλητή κατανομή της ροπής ανάμεσα στους πίσω τροχούς. Το Audi S3 χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με ισχύ 333 ίππων, ενώ το RS 3 διατηρεί έναν από τους πλέον χαρακτηριστικούς κινητήρες της σύγχρονης Audi, τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI των 400 ίππων. Οι ισχυρότερες εκδόσεις διαφοροποιούνται και αισθητικά, ενώ οι προβολείς Matrix LED προσφέρουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων διαφορετικών ψηφιακών φωτεινών υπογραφών ημέρας μέσω του MMI. Τα αναβαθμισμένα Audi A3 θα είναι διαθέσιμα για παραγγελία στην ελληνική αγορά από τα μέσα Σεπτεμβρίου 2026. Η τιμή του A3 Sportback ξεκινά από 28.980 ευρώ, ενώ το A3 Sportback e-hybrid από 45.980 ευρώ. Το A3 allstreet ξεκινά από 35.980 ευρώ και η plug-in hybrid έκδοσή του από 49.980 ευρώ.
Στην άλλη άκρη της οικογένειας, το RS 3 Sportback κοστίζει από 98.980 ευρώ και το RS 3 Sport Sedan από 99.980 ευρώ. Με τη συγκεκριμένη αναβάθμιση η Audi δεν επιχειρεί να αλλάξει τον χαρακτήρα του A3, αλλά να τον εξελίξει εκεί όπου σήμερα παίζεται μεγάλο μέρος του ανταγωνισμού. Περισσότερη ψηφιακή τεχνολογία, σαφώς πιο σύγχρονο εσωτερικό, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και μια εξαιρετικά ευρεία γκάμα εκδόσεων συνθέτουν ένα A3 που επιχειρεί να καλύψει πολύ διαφορετικές ανάγκες, χωρίς να απομακρύνεται από τη φιλοσοφία που το έχει καθιερώσει στην compact κατηγορία.
