Μπήκε επισήμως ο Φεβρουάριος ο οποίος παραδοσιακά είναι μήνας παρουσιάσεων για την Formula 1. Απέχουμε μόλις έναν μήνα από την πρεμιέρα του πρωταθλήματος με το Grand Prix του Bahrain και η πρώτη ομάδα που αποφάσισε να αποκαλύψει τα χρώματα της για τη νέα χρονιά είναι η Haas που τυπικά, ονομάζεται MoneyGram Haas F1 Team. Γιατί περί τούτου πρόκειται. Το μονοθέσιο που βλέπεις στις φωτογραφίες δεν έχει πολύ μεγάλη σχέση με αυτό που θα παραταχθεί στο grid στον πρώτο αγώνα της σεζόν καθώς ούτε η εξέλιξη του έχει ολοκληρωθεί, ούτε οι ομάδες θέλουν να αποκαλύψουν τα μυστικά τους. Το μόνο που μένει λοιπόν, είναι οι χορηγοί και τα χρώματα και σε αυτό το σημείο που βρισκόμαστε, άνευ ουσιαστικής δράσης, μας αρκεί.
Τα χρώματα της νέας Haas λοιπόν αντικατοπτρίζουν αυτά του βασικού χορηγού της, MoneyGram. Η συμφωνία ανακοινώθηκε τον Οκτώβριο του 2022 και όπως είναι φυσικό, επηρέασε την livery του μονοθεσίου φέτος με το εμπρός μέρος να είναι όμοιο με το περσινό αλλά το μαύρο χρώμα να καλύπτει μεγαλύτερο ποσοστό του αμαξώματος ιδίως στην περιοχή των sidepods, του καλύμματος του κινητήρα και της πίσω αεροτομής. Το μονοθέσιο θα κυλίσει για πρώτη φορά τους τροχούς του κατά τη διάρκεια μίας “ημέρας κινηματογράφησης” στην πίστα του Silverstone, στις 11 Φεβρουαρίου πριν ολόκληρη η ομάδα μεταβεί στο Bahrain για το πρώτο επίσημο τεστ της σεζόν, στις 23 του ίδιου μήνα. Οδηγοί της Haas για το 2023 θα είναι ο Kevin Magnussen που συνεχίζει από πέρυσι και ο Niko Hulkenberg που επιστρέφει στην Formula 1 ως full-time οδηγός έπειτα από τρία χρόνια, στη θέση του Mick Schumacher.
Να θυμίσουμε ότι η Haas F1 τερμάτισε το 2022 στην 8η θέση στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών έχοντας συγκεντρώσει 37 πόντους και με το καλύτερο αποτέλεσμα της να είναι η 5η θέση του Magnussen στον πρώτο αγώνα της σεζόν. Κανείς δεν θα ξεχάσει δε την pole position που κατέκτησε ο Δανός στο Grand Prix της Βραζιλίας, μία pole που συγκαταλέγεται αναμφίβολα στα highlights όχι μόνο της Haas αλλά και του περσινού πρωταθλήματος. Στόχος για το ’23 για την Haas είναι η συνέπεια όσον αφορά στην συγκομιδή βαθμών αφού από τα μέσα της σεζόν και έπειτα, η αμερικανική ομάδα δεν ήταν όσο ανταγωνιστική θα έπρεπε να είναι ενώ και τα προβλήματα του κινητήριου συνόλου της Ferrari δεν βοήθησαν ιδιαίτερα την κατάσταση…
