Η Ford δεν περιμένει το 2026 ή το 2028 ή το 2030 για να καθιερωθεί στην κατηγορία των pickup. Οι δεκαετίες του F-150 στην κορυφή της λίστας των πωλήσεων στην άλλη όχθη του Ατλαντικού αλλά και η πιο πρόσφατη αλλά εξίσου σημαντική επιτυχία του Ranger στις διεθνείς αγορές έχουν επιτρέψει στην αμερικανική εταιρία να δημιουργήσει μία μεγάλη, στιβαρή βάση πάνω στην οποία μπορεί να χτίσει την επόμενη γενιά της οικογένειας των pickup. Μέχρι στιγμής τα φώτα της δημοσιότητας κλέβει, όχι άδικα, το Fathom – το ολοκαίνουριο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ford που ακόμα και χωρίς να γνωρίζουμε επί της ουσίας τίποτα γι’ αυτό, δημιουργεί προσδοκίες όχι μόνο εξαιτίας της νέας αρχιτεκτονικής αλλά επειδή είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα της Ford που σχεδιάστηκαν, εξελίσσονται και θα κατασκευάζονται με βάση μία ολοκληρωτικά διαφορετική φιλοσοφία. Το Fathom δεν είναι το μοναδικό μεσαίο pickup που ετοιμάζει η Ford, με τον επικεφαλής της εταιρίας Jim Farley να αποκαλύπτει ότι η διεθνής οικογένεια της μάρκας θα εμπλουτιστεί με ένα ακόμα μοντέλο.
Ο Farley γνωρίζει καλύτερα από το να αποκαλύψει περισσότερα για το επερχόμενο pickup σε αυτό το σημείο αλλά ήδη έχουμε κάποια ψίχουλα για να βρούμε τον σωστό δρόμο. Από τα συμφραζόμενα του μεγάλου αφεντικού της Ford καταλαβαίνουμε ότι με αυτή την κίνηση η εταιρία στοχεύει σε αγορές όπου ο ανταγωνισμός εξ Ανατολής αρχίζει να διαβρώνει την παντοκρατορία των “παραδοσιακών” δυνάμεων με φθηνά, εννίοτε εξηλεκτρισμένα pickup. Με το νέο μοντέλο, η Ford θέλει να κάνει στις διεθνείς αγορές ότι έκανε με το Maverick στην εγχώρια: να προσελκύσει πελάτες οι οποίοι υπό άλλες συνθήκες θα επέλεγαν κάτι διαφορετικό. Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία που έχουμε για το νέο pickup είναι ότι θα επωφελείται από νέες μεθόδους, πρακτικές και τακτικές με αποτέλεσμα τα βασικά κόστη αναφορικά με τα υλικά να είναι κατά 20% χαμηλότερα σε σύγκριση με το Ranger που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή στην αγορά και δεν χρειάζεται να πούμε πόσο σημαντικό είναι αυτό το ποσοστό την στιγμή που οι κατασκευαστές αναζητούν διακαώς ακόμα και την παραμικρή βελτίωση σε οποιονδήποτε δείκτη που αφορά στα οικονομικά τους.
Δυστυχώς οι επίσημες πληροφορίες σταματούν κάπου εδώ. Ο Farley δεν αποκάλυψε ούτε ποιες θα είναι οι αγορές στις οποίες θα λανσαριστεί το νέο pickup, ούτε την κατηγορία τιμής στην οποία στοχεύει η εταιρία με αυτό. Δεν αποκάλυψε ούτε το όνομα του φυσικά, ούτε πού θα κατασκευάζεται, μία πληροφορία που ενδεχομένως να βοηθούσε στην αποκρυπτογράφηση των μηνυμάτων του επικεφαλής της Ford. Δεδομένου ότι πρόθεση της εταιρίας είναι να λανσάρει το νέο pickup κάποια στιγμή εντός του 2027, περιμένουμε ότι περισσότερες πληροφορίες θα αρχίσουν να βγαίνουν στη δημοσιότητα στο προσεχές χρονικό διάστημα οπότε μείνε συντονισμένος για τις τελευταίες εξελίξεις.
