Η Honda θέλει να αφήσει πίσω τους δύσκολους μήνες που περνάει τελευταία και μετά το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό νέας γενιάς που θα λανσάρει στις αρχές του Δεκεμβρίου αρχικά στην γιγαντιαία αγορά της Ινδίας και (ελπίζουμε) σε επιπλέον αγορές σε δεύτερο χρόνο, ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το Avancier. Λογικά θα ρωτήσεις τι είναι το Avancier, οπότε και εγώ θα σου απαντήσω με μία σύντομη αναδρομή στο παρελθόν. Με το όνομα Avancier είχε κυκλοφορήσει το 1999 ένα station wagon το οποίο βασιζόταν στην 6η γενιά του Honda Accord. Παράλληλα, το ίδιο όνομα χρησιμοποιεί εδώ και 10 χρόνια περίπου η Honda για ένα μεγάλο crossover το οποίο είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στην κινεζική αγορά. Επιστροφή στο παρόν λοιπόν, για να αναρωτηθούμε όλοι μαζί για ποιον λόγο επέλεξε η ιαπωνική εταιρία να χρησιμοποιήσει το όνομα Avancier και ακόμα περισσότερο, τι μορφή θα πάρει το επερχόμενο μοντέλο.
Οι σκοτεινές, teaser εικόνες δεν αποκαλύπτουν πολλά. Διακρίνουμε τα λεπτά γραφικά των εμπρός φωτιστικών σωμάτων καθώς και το πίσω μέρος όπου την παράσταση κλέβει η μπάρα LED που διατρέχει σχεδόν ολόκληρο το πλάτος του αμαξώματος και συνδυάζεται με δύο λεπτά, κάθετα στοιχεία στα άκρα της. Οι εικόνες δημοσιεύτηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της ιαπωνικής εταιρίας στην Ασία αλλά δεν διευκρινίζεται σε αυτό το σημείο αν το Avancier θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά εκεί. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Honda Avancier θα είναι το πρώτο του είδους του καθώς με αυτό αποφάσισε η εταιρία να λανσάρει τη νέα γενιά του υβριδικού συστήματος της. Το σύστημα ονομάζεται πλέον Honda Hybrid διαχωρίζοντας την τεχνολογία από το e:HEV που κυριαρχεί αυτή την στιγμή στην γκάμα της. Οι πληροφορίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο αναφέρουν δε ότι το νέο υβριδικό σύστημα θα συνδυαστεί με μία επίσης νέα αρχιτεκτονική που έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί με στόχο την βελτιστοποίηση της ακαμψίας και την μείωση του βάρους ώστε να μεγιστοποιηθούν τα οφέλη του Honda Hybrid.
Δεδομένου ότι οι εικασίες του διαδικτύου δείχνουν να συμφωνούν στο ότι το Avancier θα είναι ένα 7-θέσιο crossover, αν η Honda πάρει την γενναία απόφαση να το λανσάρει και στην ευρωπαϊκή αγορά αυτό θα τεθεί αντιμέτωπο με καταξιωμένες προτάσεις όπως το Skoda Kodiaq, το Hyundai Santa Fe και το Kia Sorento. Δυστυχώς δεν έχουμε περισσότερες πληροφορίες ούτε για τις λεπτομέρειες της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Honda, ούτε πολύ περισσότερο για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου υβριδικού κινητήριου συνόλου. Οι φήμες λένε ότι θα κάνει χρήση ενός μικρού σε χωρητικότητα βενζινοκινητήρα ο οποίος θα λειτουργεί κατά κύριο λόγο ως γεννήτρια αφήνοντας το έργο της παραγωγής ισχύος στους τροχούς σε δύο ηλεκτροκινητήρες. Σε ακριβότερες εκδόσεις δεν αποκλείεται να προστεθεί και ένας επιπλέον ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, χαρίζοντας και δυνατότητες τετρακίνησης. Η Honda δηλώνει πάντως ότι η νέα γενιά του υβριδικού συστήματος της θα είναι το πιο αποδοτικό και θα τοποθετηθεί σε 15 νέα μοντέλα παγκοσμίως μεταξύ του 2027 και του Μαρτίου του 2030.
