Το σίριαλ που είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο “μαζικής” παραγωγής της Bentley αρχίζει να μπαίνει στα τελευταία επεισόδια του. Αφού περάσαμε ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα κατά το οποίο όλοι αναρωτιόμασταν αν η αγγλική εταιρία θα κάνει τελικά το μεγάλο βήμα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, η Bentley ανακοίνωσε όχι μόνο ότι το πολυαναμενόμενο μοντέλο της θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του τον ερχόμενο Σεπτέμβριο αλλά και το όνομα του: Torcal!
Όπως η Bentayga, η Bacalar και η Batur έτσι και η Torcan έχει πάρει το όνομα της από ένα φυσικό μνημείο. Στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται για το El Torcal de Antequera – ένα βραχώδες τοπίο από ασβεστόλιθο στην Ανδαλουσία της Ισπανίας. Δεν γνωρίζουμε την σημασία που έχει το συγκεκριμένο τοπίο στην Bentley, κυριολεκτικά ή μεταφορικά αλλά αξίζει να σημειώσουμε επίσης ότι το όνομα θυμίζει επίσης το λατινικό ρήμα “torquere” που σημαίνει στρίβω σε ελεύθερη μετάφραση. Εφαρμόζω ροπή αν προτιμάς λίγο πιο επιστημονική διατύπωση η οποία συνδέεται και με το αυτοκίνητο.
Το επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό SUV θα έχει μήκος περίπου 5 μέτρων και αυτό σημαίνει πρακτικά ότι θα τοποθετηθεί κάτω από την Bentayga. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του περιλαμβάνονται η φωτιζόμενη γρίλια, τα νέα φωτιστικά σώματα και όπως αποκαλύπτει η πρώτη επίσημη teaser εικόνα, η λεγόμενη “prestigious shield” στο πίσω μέρος που αποτελεί ένα είδος φόρου τιμής στις αποσκευές των κλασικών Bentley του παρελθόντος. Αυτό που καταλαβαίνουμε είναι ότι η Torcal έχει παρόμοια σιλουέτα με την Bentayga και δεν είναι σημαντικά μικρότερη από αυτήν αλλά θα ξεχωρίζει χάρη στο μοναδικό design της που υποδηλώνει και την διαφορετικότητα του κινητήριου συνόλου της. Να θυμίσουμε επίσης ότι η Bentley χαρακτήριζε την Torcal ως “το πρώτο πραγματικό πολυτελές αστικό SUV” με ότι συνεπάγεται αυτό για το τι θεωρεί η αγγλική μάρκα αστικό SUV.
Όσον αφορά στα μηχανικά, δεδομένου ότι η Torcal είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Bentley, είμαστε στο απόλυτο σκοτάδι. Δεν ξέρουμε αν ο χαρακτηρισμός “αστικό SUV” είναι υποννοούμενο για το μέγεθος της μπαταρίας αλλά η λογική λέει ότι ένα SUV μήκους 5 μέτρων χρειάζεται κάτι παραπάνω από… αρκετή ισχύ και αν πρόκειται να καταφέρει να πείσει τους πελάτες της Bentley να το εμπιστευτούν, ανάλογα παραπάνω από επαρκής θα πρέπει να είναι και η αυτονομία. Σίγουρα έχουν γίνει πολυάριθμες μελέτες και η ανάλογη έρευνα αγοράς για να καταλήξει η εταιρία στα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα έκαναν ένα ηλεκτρικό μοντέλο αποδεκτό αλλά εμείς θα πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τα αποτελέσματα καθώς δεν υπάρχει απολύτως κανένα προηγούμενο και δεν έχουμε κατανοήσει πλήρως τις προθέσεις της μάρκας για το νέο μοντέλο της. Ανεξάρτητα από την Torcal πάντως, η η Bentley θα παρουσιάζει ένα νέο ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό μοντέλο κάθε χρόνο από το 2026 έως το 2035, οπότε και θα ολοκληρωθεί η ηλεκτρική “μεταμόρφωση” της ενώ τόνισε ότι θα παραμείνει μία εξ ολοκλήρου αγγλική μάρκα, παραμένοντας στο σπίτι της στο Crewe το οποίο αναβαθμίζεται, ανανεώνεται και επεκτείνεται με ένα νέο σχεδιαστικό κέντρο, νέο βαφείο και νέα γραμμή συναρμολόγησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
