Μετά και την κατάργηση του θηριώδους W12 βενζινοκινητήρα της η Bentley προσφέρει στους πελάτες της μόνο V6 και V8 βενζινοκινητήρες αλλά σύντομα θα προστεθεί στην γκάμα της και μία ακόμα επιλογή. Βλέπεις, το νερό έχει μπει στο αυλάκι και ο δρόμος του εξηλεκτρισμού δεν έχει επιστροφή, οπότε η Bentley πρέπει να ακολουθήσει τον ανταγωνισμό και να στραφεί με περισσότερη θέρμη και ενθουσιασμό στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης. Οι εξαγγελίες για μία αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μέχρι το 2035 δεν λένε απολύτως τίποτα αν δεν συνοδεύονται με πράξεις και η πρώτη πράξη της αγγλικής εταιρίας θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της το 2026, παίρνοντας τη μορφή αυτού που η ίδια η Bentley ονομάζει “το πρώτο πραγματικό πολυτελές αστικό SUV”.
Σε αυτό το σημείο οι πληροφορίες δεν είναι πολλές αλλά αρχίζουν να σχηματίζουν μία ενδιαφέρουσα εικόνα για τους λάτρεις των αυτοκινήτων της εταιρίας. Για να μας βοηθήσει λίγο περισσότερο στην οπτικοποίηση, η Bentley έδωσε στη δημοσιότητα και ένα σκίτσο που αν δεν γνωρίζαμε καλύτερα, θα λέγαμε ότι πρόκειται για την Bentayga. Οι γραμμές είναι παρόμοιες έστω και αν η οροφή φαίνεται λίγο χαμηλότερο και το “σπάσιμο” στην πίσω κολώνα είναι λίγο πιο έντονο. Όμως ένα σκίτσο δίνει απλά μία γενική εικόνα και όπως δηλώνει η Bentley, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV θα είναι πολύ διαφορετικό από την Bentayga. Καταρχάς, θα είναι σημαντικά μικρότερο. Το πολυτελές SUV της αγγλικής μάρκας έχει μήκος 5.1 έως 5.3 (στην έκδοση με το μεγάλο μεταξόνιο) μέτρων ενώ το “αστικό SUV” μηδενικών εκπομπών ρύπων δεν θα υπερβαίνει τα 5 μέτρα ενώ όσον αφορά στην αυτονομία, ενώ είναι λογικό να μην παρέχονται λεπτομέρειες τόσο μακριά από την πρεμιέρα του μοντέλου, η Bentley αναφέρει ότι θα είναι “απρόσμενη”. Η Bentley δηλώνει επίσης ότι έχει καταλήξει σε έναν νέο τρόπο δημιουργίας ενός χαρακτηριστικού ήχου για το επερχόμενο EV και αυτός δεν χρησιμοποιείται από καμία άλλη εταιρία αυτή τη στιγμή. Ενδιαφέροντα πράγματα που φυσικά θα κριθούν εκ του αποτελέσματος.
Η εταιρία δεν δίστασε από την άλλη να παραδεχθεί ότι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της δεν αποτελεί απάντηση σε κάποιου είδους αυξημένη ζήτηση για οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων από τους πελάτες της αλλά είναι μέρος μίας στρατηγικής με στόχο την προσέλκυση νέων πελατών που βρίσκουν την τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης ελκυστική αλλά δεν την βρίσκουν σήμερα στην γκάμα της Bentley! Ο επικεφαλής της εταιρίας, Frank-Steffen Walliser, ανάφερε επίσης ότι η Bentley θα παρουσιάζει ένα νέο ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό μοντέλο κάθε χρόνο από το 2026 έως το 2035, οπότε και θα ολοκληρωθεί η ηλεκτρική “μεταμόρφωση” της ενώ τόνισε ότι η Bentley θα παραμείνει μία εξ ολοκλήρου αγγλική μάρκα, παραμένοντας στο σπίτι της στο Crewe το οποίο αναβαθμίζεται, ανανεώνεται και επεκτείνεται με ένα νέο σχεδιαστικό κέντρο, νέο βαφείο και νέα γραμμή συναρμολόγησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
