Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει το γεγονός ότι η BMW M5 Touring είναι ένα ολοκληρωμένο και ικανότατο αυτοκίνητο. Προσφέρει τρομερές επιδόσεις χάρη σε έναν εξηλεκτρισμένο twin-turbo V8, άφθονους χώρους και εμφάνιση που μπορεί να μην… γοητεύει ακριβώς αλλά σίγουρα ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Για κάποιους όμως, ακριβώς αυτό είναι το πρόβλημα. Μπορεί να θέλουν τις εξωφρενικές επιδόσεις, την πολυτέλεια, την ποιότητα, την ευρυχωρία, την πρακτικότητα και την τεχνολογία της BMW M5 Touring αλλά θέλουν ταυτόχρονα και διακριτικότητα. Θέλουν ένα αυτοκίνητο που δεν φωνάζει με όλη του την δύναμη ότι είναι ξεχωριστό και μπορεί να περάσει σχεδόν απαρατήρητο. Σε αυτούς απευθύνεται συνήθως η Alpina αλλά τώρα έχουμε μία νέα πρόταση από μία λιγότερο γνωστή εταιρία. Αυτή είναι η Bovensiepen 05 GT!
Οι πρώτες διαφορές σε σύγκριση με την στάνταρ BMW M5 Touring εντοπίζονται στον τομέα της αισθητικής. Στόχος ήταν να μειωθεί δραστική ο οπτικός αντίκτυπος του εργοστασιακού super-estate και μπορούμε να πούμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι επετεύχθη καθώς η δουλειά που έκανε το σχεδιαστικό studio του Frank Stephenson (του ίδιου ανθρώπου που σχεδίασε το πρώτο νέο Mini καθώς και την McLaren P1 μεταξύ άλλων) είναι εξαιρετική. Η Bovensiepen 05 GT διαθέτει νέους προφυλακτήρες τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στο πίσω ενώ σημαντική δουλειά έχει γίνει και στα πλαϊνά με την μετατροπή των μαρσπιέ αλλά και σε λεπτομέρειες όπως η αεροτομή στο τελείωμα της οροφής με αποτέλεσμα αυτή η διαφορετική εκδοχή της M5 Touring να είναι όντως πολύ πιο ώριμη και πολύ πιο εκλεπτυσμένη. Εννοείται ότι χάνει σε… τσαμπουκά και αγριάδα αλλά ότι χάνει σε αυτά, το κερδίζει σε διακριτικότητα. Αν η παρατηρητικότητα σου δεν είναι εκπαιδευμένη μπορεί να μην παρατηρήσεις τις ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών (η BMW M5 Touring έχει 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω) και την τετραπλή απόληξη της εξάτμισης στο πίσω μέρος και να νομίζεις ότι αυτή είναι άλλη μία 5 Series Touring.
Η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική όμως καθώς κάτω από το καπό εξακολουθεί να βρίσκεται ο twin-turbo V8 των 4.4 λίτρων ο οποίος μάλιστα χάρη σε κάποιες περιορισμένες επεμβάσεις της Bovensiepen προσφέρει κάτι περισσότερο από 800 ίππους και 1.100 Nm ροπής – σχεδόν 80 ίππους και 100 Nm περισσότερο από το στάνταρ μοντέλο. Το ηλεκτρικό κομμάτι του κινητήριου συνόλου είναι ακριβώς ίδιο πάντως, οπότε η Bovensiepen 05 GT υπόσχεται ότι το σπριντ στα 100 km/h από στάση ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 3.6 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 305 km/h και ότι η ηλεκτρική αυτονομία του οχήματος δεν έχει αλλάξει παρότι το ήδη υψηλό βάρος έχει αυξηθεί στα 2.555 κιλά. Οι αλλαγές στα μηχανικά συνεχίζονται και στην ανάρτηση όπου η 05 GT εξοπλίζεται με νέα ελατήρια και διαφορετικές ρυθμίσεις την ενεργή ανάρτηση της BMW ώστε να είναι περισσότερο άνετη και… grand touring από την M5 Touring.
Όσον αφορά στην καμπίνα, η Bovensiepen παρέχει ένα δείγμα των δυνατοτήτων της αλλά επί της ουσίας η διαμόρφωση, η επένδυση και η διακόσμηση του εσωτερικού έχει να κάνει με το γούστο, τις ανάγκες και το… πορτοφόλι του εκάστοτε ιδιοκτήτη. Οι επιλογές είναι πρακτικά ανεξάντλητες και επειδή η πλειοψηφία της δουλειάς γίνεται στο χέρι από έμπειρους τεχνίτες, η παραγωγή της Bovensiepen 05 GT περιορίζεται στα 100 αυτοκίνητα ετησίως. Για τον ίδιο λόγο έως έναν βαθμό, η τιμή του μοντέλου ξεκινά από τα €198.900 στην Γερμανία και μπορεί να φτάσει πολύ ψηλότερα ανάλογα με τις επιλογές του κάθε πελάτη.
