Τα τελευταία 10-15 χρόνια η τάση στο design του εσωτερικού των αυτοκινήτων είναι ξεκάθαρα, καθολικά και χωρίς καμία αμφιβολία η ενσωμάτωση όσο το δυνατόν περισσότερων και μεγαλύτερων οθονών. Οι σχεδιαστές των εταιριών προσπαθούσαν να ενσωματώσουν όσο περισσότερες ή/και όσο μεγαλύτερες οθόνες τους επιτρέπει ο… προϋπολογισμός, το design του ταμπλό και ο χαρακτήρας του εκάστοτε αυτοκινήτου ενσωματώνοντας τον μεγαλύτερο δυνατό αριθμό λειτουργιών σε αυτές. Μέχρι που ο κόσμος διαπίστωσε ότι ναι μεν οι οθόνες ενδεχομένως να αποτελούν την πιο μοντέρνα επιλογή αλλά κάποια υποσυστήματα απαιτούν φυσικά χειριστήρια για τον ευκολότερο χειρισμό τους, οπότε η πλειοψηφία των κατασκευαστών άκουσε τους πελάτες και… τους έκανε το χατίρι.
Μέχρι τώρα, η Mercedes ήταν το μικρό γαλατικό χωριό που αντιστεκόταν σθεναρά στην μέση της ρωμαϊκής αυτοκρατορίας και ο μαγικός ζωμός της ήταν οι τεράστιες οθόνες της. Η γερμανική εταιρία ακόμα και τώρα, όπως αποδεικνύουν μοντέλα όπως η GLC και η C-Class, επιμένει στις μεγάλες οθόνες και δεν ακολουθεί την τάση όπως ο ανταγωνισμός. Αυτή είναι μία στάση που μπορώ να σεβαστώ καθώς η Mercedes παραμένει πιστή στην δική της φιλοσοφία ακόμα και αν αυτή είναι αποδεδειγμένα λάθος αλλά όπως ανάφερε ο επικεφαλής πωλήσεων της, Mathias Geisen, κάποια φυσικά χειριστήρια θα επιστρέψουν στο μέλλον.
“Όταν διενεργούμε τις κλινικές έρευνας οι πελάτες είναι ξεκάθαροι: Λατρεύουμε τις μεγάλες οθόνες αλλά θέλουμε φυσικά χειριστήρια για συγκεκριμένες λειτουργίες”
Δήλωσε το υψηλόβαθμο στέλεχος της γερμανικής μάρκας ενώ ταυτόχρονα μας θυμίζει ότι αυτή ακριβώς είναι η κλασική μεθοδολογία της Mercedes και ότι η εταιρία ακούει προσεκτικά όλα αυτά που αναφέρουν οι πελάτες της. Το ίδιο έκανε πριν από λίγα χρόνια όταν σε κάποια αντίστοιχη κλινική οι συμμετέχοντες δήλωσαν ότι η ιδέα ενός χειριστηρίου αφής στο τιμόνι μπορεί να είναι καλή στην θεωρία αλλά δεν δουλεύει ιδανικά στην πράξη, οπότε η Mercedes αφουγκράστηκε το feedback και έκανε το συγκεκριμένο χειριστήριο αναλογικό.
Εννοείται ότι ο Geisen δεν παρέλειψε να επαναλάβει το γεγονός ότι τόσο ο ίδιος όσο και η εταιρία παραμένουν πιστοί στις μεγάλες οθόνες καθώς πιστεύουν ακόμα ότι μπορούν να κάνουν πολλά με αυτές τόσο σε επίπεδο εμπειρίας χρήσης όσο και σε επίπεδο εξατομίκευσης του οχήματος. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Geisen, η εμφάνιση ενός smartphone δεν έχει αλλάξει δραστικά τα τελευταία 20 χρόνια αλλά “η μαγεία συμβαίνει πίσω από την οθόνη”. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι η Mercedes δεν πρόκειται να αλλάξει σύντομα την φιλοσοφία της όσον αφορά στον σχεδιασμό της καμπίνας αλλά θα ενσωματώνει μικρές ή μεγαλύτερες αλλαγές ανάλογα με το feedback των πελατών της…
