Όπως ήδη γνωρίζουμε η Jaguar βρίσκεται σε μία κατάσταση “τεχνητού κώματος” όσο προετοιμάζεται για το πρώτο της βήμα στη νέα εποχή. Η αγγλική εταιρία αυτή τη στιγμή δεν προσφέρει κανένα μοντέλο καθώς προετοιμάζεται για το μεγαλύτερο στοίχημα της ιστορίας της. Ένα στοίχημα που θα πάρει τη μορφή της Type 00 ή τέλος πάντως όπως ονομαστεί τελική η έκδοση παραγωγής του ομώνυμου πρωτότυπου. Ένα στοίχημα που αποδεικνύεται πολύ μεγαλύτερο απ’ όσο φανταζόμασταν όχι μόνο επειδή το επερχόμενο μοντέλο θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό grand tourer που όσο επιεικείς και να είμαστε, δεν μοιάζει με την σοφότερη επιλογή αυτή την περίοδο όχι μόνο λόγο του στιλ αμαξώματος αλλά και εξαιτίας της αποκλειστικότητας του κινητήριου συνόλου, αλλά επειδή η Jaguar πόνταρε όλα τα χρήματα της σε αυτή την επιλογή!
Για χρόνια κυκλοφορούσε η φήμη ότι η Jaguar εξέλισσε μία ολοκαίνουρια XJ πριν αλλάξει γνώμη και ακυρώσει το νέο μοντέλο μερικούς μήνες μόλις πριν ολοκληρωθεί η εξέλιξη του. Για την ιστορία, εκείνη η XJ θα ήταν αμιγώς ηλεκτρική αλλά η αρχιτεκτονική της θα ήταν αρκετά ευέλικτη ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει έναν θερμικό κινητήρα αν η αγορά το απαιτούσε. Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Jaguar, Ian Callum, ανάφερε επίσης ότι αυτός και η ομάδα του είχαν σχεδιάσει τόσο μία νέα XF όσο και μία νέα F-Pace πριν αποχωρήσει από την εταιρία το 2019 ενώ τα μελλοντικά πλάνα της αγγλική μάρκας περιλάμβαναν και την 2η γενιά της F-Type!
Με πιο απλά λόγια, η Jaguar θα είχε μέχρι τα τέλη της δεκαετίας ένα μεγάλο executive sedan τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση όσο και σε θερμική, ένα μικρότερο sedan στην κατηγορία της BMW 5 Series με τη νέα XF, ένα πολυτελές SUV από αυτά που ο κόσμος δεν χορταίνει να αγοράζει και τον διάδοχο ενός εκ των πιο δημοφιλών sports cars στην αγορά. Όλα αυτά πετάχτηκαν στον κάλαθο των αχρήστων για να λανσάρει ένα μοντέλο σε μία κατηγορία που δεν έχει το πολυπληθέστερο target group, με ένα κινητήριο σύνολο που οι πλούσιοι σε ολόκληρο τον κόσμο δεν δείχνουν να εκτιμούν ή να προτιμούν σε τιμή η οποία τοποθετεί την Jaguar σε μία κατηγορία όπου δεν έχει συνηθίσει να… κυκλοφορεί. Δεν θα ήταν υπερβολή αν λέγαμε ότι η Jaguar τζογάρει την ύπαρξη της με ένα από τα χειρότερα φύλλα που θα μπορούσε να έχει και ελπίζει ότι η… μπλόφα της θα πιάσει. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αν το πλάνο της ιστορικής αγγλικής εταιρίας είναι ιδιοφυές ή απλά ανόητο και μακάρι να κάνω εγώ το μεγάλο λάθος και η Type 00 να γνωρίσει τεράστια επιτυχία αλλά ειλικρινά, δεν βλέπω το πώς μπορεί να συμβεί αυτό.
