Παρότι η Cupra ανεξαρτητοποιήθηκε μόλις το 2018 και παρά το γεγονός ότι οι συνθήκες στην αγορά παγκοσμίως δεν είναι οι πλέον ευνοϊκές, η ισπανική μάρκα έχει ήδη καταφέρει να σπάσει το φράγμα του 1 εκατομμυρίου αυτοκινήτων. Το έχει καταφέρει προσφέροντας ελκυστικά προϊόντα σε ανταγωνιστικές τιμές και ένα από αυτά είναι το αμιγώς ηλεκτρικό Born που τώρα ανανεώνεται για να συνεχίσει την επιτυχημένη εμπορική πορεία του υιοθετώντας σχεδιαστικά στοιχεία από την τρέχουσα ταυτότητα της μάρκας και αναβαθμίζοντας σχεδόν κάθε πτυχή του τεχνολογικού πακέτου του.
Ξεκινώντας από την εμφάνιση, δεν χρειάζεται ιδιαίτερη παρατηρητικότητα για να δει κανείς τις διαφορές. Το ανανεωμένο Cupra Born εξοπλίζεται με νέους προφυλακτήρες και νέα φωτιστικά σώματα τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στο πίσω. Τα φανάρια διαθέτουν πλέον τα χαρακτηριστικά τριγωνικά γραφικά που καταργούν τα παλαιότερα γραμμικά ενώ στο πίσω μέρος συγκεκριμένα, παρατηρούμε την λεπτή μπάρα LED που διατρέχει ολόκληρο το διάστημα ανάμεσα στα φώτα καθώς και το φωτιζόμενο πλέον, σήμα της ισπανικής μάρκας. Σε επίπεδο σχεδιασμού, αξίζει να αναφέρουμε επίσης την πιο επιθετική μάσκα που καταργεί την λεπτή γραμμή που υπήρχε ανάμεσα στο καπό και τον προφυλακτήρα αλλά και τις νέες ζάντες ελαφρού κράματος 19 και 20 ιντσών που “ντύνονται” με ελαφρώς φαρδύτερα ελαστικά τα οποία αναβαθμίζουν και την πρόσφυση που προσφέρει το ηλεκτρικό hatchback.
Πιο σημαντικές είναι ωστόσο οι αλλαγές που έχουν γίνει στην καμπίνα. Προ facelift το Born βασιζόταν σε υπερβολικό βαθμό στα χειριστήρια αφής και αυτή η… αστοχία διορθώνεται με την επαναφορά φυσικών χειριστηρίων στο τιμόνι. Είναι κρίμα που δεν αντικαταστάθηκαν και τα sliders για την ρύθμιση της θερμοκρασίας αλλά θα το συγχωρέσουμε στην Cupra. Η οθόνη των 12.9 ιντσών που ενσωματώθηκε στο μοντέλο το 2024 κράτησε την θέση της αλλά “τρέχει” ένα νέο λειτουργικό σύστημα που βασίζεται στο λογισμικό Android και υπόσχεται αυξημένη ταχύτητα και ακρίβεια ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων σχεδόν διπλασίασε την επιφάνεια του (άρα και την ευκρίνεια και το πλήθος των πληροφοριών που παρέχει) αυξάνοντας το μέγεθος του από τις 5.3, στις 10.25 ίντσες. Σημαντικά βήματα έχουν γίνει και στην απτή ποιότητα με το Cupra Born να διαθέτει νέου σχεδιασμού πόρτες, πιο μαλακές επιφάνειες και νέα πλαστικά που προέρχονται από ανακυκλωμένες πρώτες ύλες.
Όσον αφορά στα μηχανικά, η βασική έκδοση του ηλεκτρικού hatchback διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων και μία μπαταρία 58 kWh που παρέχει αυτονομία 450 χιλιομέτρων θυσιάζοντας ένα μικρό μέρος της ιπποδύναμης για ένα μικρό όφελος στην αυτονομία (προ-facelift: 204 άλογα και 425 χλμ) καθώς και μέγιστο ρυθμό φόρτισης 135 kW. Η Endurance έκδοση με την μεγαλύτερη μπαταρία των 79 kWh έρχεται και με ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 231 ίππων ενώ προσφέρει μεγαλύτερη εμβέλεια 600 χιλιομέτρων και υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης της τάξης των 185 kW και στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται και πάλι η “VZ” έκδοση των 322 ίππων που… περιέργως, παρέχει την ίδια αυτονομία με την Endurance! Αξίζει να αναφέρουμε επίσης ότι και οι δύο εκδόσεις με την μπαταρία των 79 kWh παρέχουν την δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ (λειτουργία κατά την οποία αυξάνεται δραστικά η ανάκτηση της ενέργειας όταν ο οδηγός δεν πατάει το γκάζι καθιστώντας αχρείαστο το πεντάλ του φρένου υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης) και λειτουργία launch control.
Το ανανεωμένο Cupra Born θα λανσαριστεί στην αγορά το ερχόμενο καλοκαίρι και καλά θα κάνει να απολαύσει τα… 15 λεπτά δημοσιότητας του καθώς λίγο αργότερα εντός του 2026 η εταιρία θα παρουσιάσει το πολυαναμενόμενο Raval!
