Όπως γνωρίζουμε ήδη οι κανονισμοί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι θα αλλάξουν για το 2027 και περισσότερες πληροφορίες για τις αλλαγές που θα λάβουν χώρα μπορείς να διαβάσεις ακολουθώντας αυτόν τον σύνδεσμο. Προς το παρόν, αυτό που κρατάμε είναι ότι ένα Rally1 αγωνιστικό από το 2027 θα “χτίζεται” γύρω από ένα σωληνωτό πλαίσιο και θα έχει ελάχιστο μήκος της τάξης των 4.1 μέτρων και μέγιστο της τάξης των 4.3 μέτρων. Το πλάτος του δεν θα υπερβαίνει τα 1.875 χιλιοστά, το μικρότερο δυνατό μεταξόνιο θα είναι 2.6 μέτρα και το χαμηλότερο επιτρεπτό ύψος τα 1.27 μέτρα και όλα αυτά σημαίνουν ότι οι κατασκευαστές έχουν την δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε μεγάλο εύρος αμαξωμάτων αρκεί αυτά να “κουμπώνουν” πάνω στο spaceframe πλαίσιο. Η Toyota μάλλον έχει επιλέξει να… αποσύρει το Yaris Rally1 αλλά αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι το αγωνιστικό με το οποίο θα το αντικαταστήσει από το 2027!
Οι φωτογραφίες που κάνουν τον γύρο του διαδικτύου δείχνουν ένα coupe με τεράστια φτερά, μία επιθετική μάσκα με μεγάλες εισαγωγές αέρα και μία αρκετά… περίεργη πίσω αεροτομή που το σχήμα της εξηγείται από το γεγονός ότι το αγωνιστικό βρίσκεται ακόμα στα αρχικά στάδια της εξέλιξης του. Είναι ξεκάθαρο ότι το όχημα που βλέπουμε δεν βασίζεται σε κάποιο ήδη υπάρχον μοντέλο της Toyota ή της Gazoo Racing ενώ οι σχετικά compact διαστάσεις με το κοντό μεταξόνιο και τους 3 διακριτούς όγκους του χαρίζουν μία πολύ συγκεκριμένη όψη, οπότε κάπου εδώ αναλαμβάνει δουλειά το internet που δεν χρειάστηκε πολύ ώρα για να ξεκινήσει να φωνάζει “CELICA”. Θα μπορούσε το νέο αγωνιστικό να έχει αποκαλύψει πρόωρα την αναβίωση του εμβληματικού μοντέλου της Toyota;
Η ίδια η εταιρία δεν έχει κρύψει το γεγονός ότι θέλει να λανσάρει κάποια στιγμή στο προσεχές μέλλον μία μοντέρνα Celica. Βλέπει το συγκεκριμένο μοντέλο ως μέρος της ιστορικής τριπλέτας “MR2-Celica-Supra” και διάφορα στελέχη της έχουν εκφράσει την επιθυμία τους να επαναφέρουν την Celica στην παραγωγή. Μία επιθυμία που σιγά-σιγά μεταμορφώνεται σε πρόθεση. Είναι όμως το εν λόγω αγωνιστικό η μελλοντική Celica; Δεν ξέρουμε. Φυσικά θα μπορούσε αλλά όπως είπαμε, τα νέα αγωνιστικά δεν είναι απαραίτητο να βασίζονται σε κάποιο μοντέλο παραγωγής. Αυτό σημαίνει ότι όσο πιθανό είναι το “κοστούμι” που βλέπουμε να δοκιμάζεται να μας δείχνει την Celica που θα κυκλοφορήσει στην αγορά στο προσεχές μέλλον, άλλο τόσο είναι να μην είναι ενδεικτικό του αγωνιστικού που θα λάβει μέρος στο WRC το 2027, πόσο μάλλον της Celica. Η Toyota επιβεβαίωσε ότι το αγωνιστικό για το ’27 έχει ήδη διανύσει περισσότερα από 2.000 σκληρά χιλιόμετρα δοκιμών αλλά σε αυτό το σημείο δεν μιλάει για καμία Celica ή οτιδήποτε άλλο. Από την άλλη, δεν θα ήταν απίστευτα ταιριαστό και… ρομαντικό η αναβίωση της Celica να συνδυαστεί με την επιστροφή της στους αγώνες; Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι δύο από τους Παγκόσμιους Τίτλους της Toyota, το 1993 και το 1994, προήλθαν από την Toyota Celica…
