Η Lexus παρουσίασε σήμερα, σε μια παγκόσμια πρεμιέρα με ιδιαίτερο συμβολισμό, το Lexus LFA Concept – ένα πρωτότυπο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο που σηματοδοτεί το επόμενο μεγάλο βήμα της μάρκας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το νέο concept γεννήθηκε από τη βαθιά πεποίθηση του Προέδρου της Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, ότι ορισμένες τεχνικές και δεξιότητες της παραδοσιακής κατασκευής αυτοκινήτων πρέπει να διαφυλαχθούν και να μεταδοθούν στη νέα γενιά, έτσι το LFA Concept εξελίσσεται παράλληλα με τα GR GT και GR GT3 της TOYOTA GAZOO Racing και μοιράζεται το ίδιο όραμα για το μέλλον των σπορ αυτοκινήτων.
Αποτελώντας τον πνευματικό διάδοχο των θρυλικών Toyota 2000GT και Lexus LFA, το νέο πρωτότυπο ενσωματώνει τη φιλοσοφία “Shikinen Sengu” της Toyota: γνώση και τεχνογνωσία που μεταβιβάζεται από έμπειρους τεχνίτες στις επόμενες γενιές ώστε να διατηρηθεί και να εξελιχθεί. Με ενιαία προσέγγιση σε σχεδίαση και μηχανολογία, η Lexus στοχεύει στη δημιουργία ενός BEV σπορ αυτοκινήτου που θα υπερβαίνει τις απαιτήσεις και τις προσδοκίες των φίλων της οδήγησης.
Το LFA Concept συμπυκνώνει το ίδιο τρίπτυχο εξέλιξης που χαρακτηρίζει και τα GR GT / GR GT3: χαμηλό κέντρο βάρους, χαμηλό βάρος με υψηλή ακαμψία και αεροδυναμική απόδοση σε κορυφαίο επίπεδο. Παράλληλα, εξερευνά νέες δυνατότητες που προσφέρει αποκλειστικά η ηλεκτροκίνηση. Η αρχιτεκτονική βασίζεται σε ένα ελαφρύ, άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου και σε μια ιδανική θέση οδήγησης, στοιχεία που ενισχύουν το αίσθημα “ενότητας” οδηγού-οχήματος. Η Lexus, πρωτοπόρος στην τεχνολογία εξηλεκτρισμού, επιδιώκει να δείξει ότι τα BEV μπορούν όχι μόνο να αποδίδουν εντυπωσιακά αλλά και να προσφέρουν αυθεντική οδηγική απόλαυση. Το αποτέλεσμα είναι ένας συνδυασμός υψηλών επιδόσεων εμπνευσμένων από το μηχανολογικό DNA των GR GT / GR GT3 και μίας διαχρονικής σχεδιαστικής ταυτότητας με βλέμμα στο μέλλον.
Το εσωτερικό προσφέρει την ίδια ιδανική θέση οδήγησης με το GR GT ενισχύοντας την αίσθηση ενότητας ανάμεσα στον οδηγό και το αυτοκίνητο και προσφέροντας “ανεπανάληπτη οδηγική απόλαυση” όπως δηλώνει χαρακτηριστικά η Lexus. Το design είναι μοντέρνο αλλά και λιτό ενώ ξεχωρίζουμε τόσο το “yoke” χειριστήριο που υποδηλώνει την χρήση ενός συστήματος steer-by-wire όσο και την συγκέντρωση των πληροφοριών και των χειριστηρίων γύρω από αυτό το yoke ώστε τα πάντα να είναι εύκολα προσβάσιμα από τον οδηγό.
Κάτι ακόμα που αξίζει να σημειώσουμε είναι το γεγονός ότι το Lexus LFA Concept έχει μήκος της τάξης των 4.69 μέτρων που σημαίνει ότι είναι περίπου 20 εκατοστά μεγαλύτερο από τον προκάτοχο του ενώ το ύψος του πλησιάζει τα 1.2 μέτρα και αυτό μπορεί να σημαίνει μόνο ένα από δύο πράγματα: είτε το ύψος του concept δεν είναι αντιπροσωπευτικό αυτού που θα έχει το μοντέλο παραγωγής όταν λανσαριστεί στην αγορά (άγνωστο πότε θα είναι αυτό), είτε η Lexus έχει επιλέξει να μην τοποθετήσει τις μπαταρίες στο πάτωμα του αυτοκινήτου για να κρατήσει το ύψος σε τόσο χαμηλά, κυριολεκτικά και μεταφορικά, επίπεδα. Αρκεί να αναφέρουμε ότι το θερμικό LFA είχε ύψος 1.22 μέτρα και θα ήταν παράλογο να υποθέσουμε ότι η Toyota έχει τόσο συμπαγείς μπαταρίες – ακόμα και αν ήταν στερεού τύπου! Μέσα σε όλα αυτά όμως δεν μπορούμε επίσης να μην νιώθουμε νοσταλγία για το αυθεντικό LFA με τον απίστευτο V10 κινητήρα που έμεινε στην ιστορία για τον ήχο του. Άλλες εποχές όμως…
