Στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης οι κατασκευαστές προσπαθούν να καλύψουν τις πρώτες, βασικές, μεγαλύτερες βάσεις τους και ενώ αυτό είναι σχετικό και σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικό για την κάθε εταιρία, υπάρχουν μερικές κατηγορίες που αντικειμενικά δεν θα έπρεπε να βρίσκονται πολύ ψηλά στην λίστα των προτεραιοτήτων οποιασδήποτε μάρκας. Η Alpine δεν είναι μία συμβατική εταιρία όμως και γι’ αυτό πετάει το βιβλίο με τους κανόνες στον κάλαθο των αχρήστων καθώς ανακοινώσε ότι μέχρι το 2030 θα έχει παρουσιάσει όχι ένα, αλλά δύο αμιγώς ηλεκτρικά roadsters!
Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι η Alpine εκτελεί ένα πρόγραμμα που θα της επιτρέψει να προσφέρει μία αμιγώς ηλεκτρική γκάμα η οποία θα αποτελείται από 7 μοντέλα μέχρι το 2030. Τα πρώτα δύο είναι γνωστά: το A290 hot hatchback και το A390 crossover ενώ το τρίτο είναι η πολυαναμενόμενη 2η γενιά της A110 που θα αντικαταστήσει το θερμικό μοντέλο που λανσαρίστηκε στην αγορά πριν από 8 χρόνια περίπου. Αυτή ακριβώς η νέα και αμιγώς ηλεκτρική A110 θα είναι διαθέσιμη τόσο ως coupe όσο και ως roadster εκμεταλλευόμενη τις δυνατότητες της Alpine Performance Platform. Η ίδια προηγμένη αρχιτεκτονική θα χρησιμοποιηθεί και για ένα grand tourer που κατά πάσα πιθανότητα θα ονομαστεί A310 και όπως επιβεβαιώνει η γαλλική μάρκα, θα είναι επίσης διαθέσιμη τόσο ως coupe όσο και ως roadster.
Ενώ η υπόθεση της A110 είναι λίγο ή πολύ εύκολη για να σχηματίσουμε μία ολοκληρωμένη οπτική, αυτή της A310 είναι πιο πολύπλοκη καθώς ακόμα δεν έχουμε καμία ουσιαστική πληροφορία για το επερχόμενο μοντέλο. Η λογική λέει ότι θα υιοθετήσει στοιχεία από την A110 ώστε να υπάρχει μία κοινή σχεδιαστική ταυτότητα και σύμφωνα με φήμες η ταυτότητα αυτή θα πάρει αποστάσεις από την ρετρό φιλοσοφία της τρέχουσας A110 όπως μας έχει ήδη δείξει η Alpine με το πρώτο crossover της, την A390. Αν υποθέσουμε λοιπόν ότι με αυτά τα δύο μοντέλα τα οποία θα είναι διαθέσιμα σε δύο διαφορετικά στιλ, η γκάμα της εταιρίας φτάνει τα 6 μοντέλα, μας μένει ένα ακόμα ωστόσο γι’ αυτό δεν γνωρίζουμε απολύτως τίποτα καθώς θα είναι το τελευταίο που θα λανσαριστεί προς τα τέλη της δεκαετίας. Ότι ακούγεται μέχρι στιγμής κάνει λόγο για ένα μεγάλο SUV στο D ή το E-segment αλλά ας φτάσουμε με το καλό στο σημείο να μας απασχολεί μόνο αυτό και θα μάθουμε επιπλέον πληροφορίες. Μέχρι τότε, αναμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί το ρίσκο της Alpine να μην τροποποιήσει το πλάνο εξηλεκτρισμού της όπως κάνουν σχεδόν όλες οι εταιρίες καθώς το να είσαι αποκλειστικά ηλεκτρική και μάλιστα σε τόσο niche κατηγορίες όπως αυτή των roadsters αποτελεί αναμφίβολα ρίσκο…
