Η BMW παρουσιάζει το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse. Η νέα γενιά της BMW iX3 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό Sports Activity Vehicle (SAV) που σηματοδοτεί μια νέα εποχή στη χαρακτηριστική οδηγική απόλαυση της μάρκας, χάρη στην τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς, την αυτονομία των 800 χλμ., την ισχύ φόρτισης 400 kW, τη νέα σχεδιαστική γλώσσα, το BMW Panoramic iDrive και μια ολιστική φιλοσοφία βιωσιμότητας. Η πρωτοποριακή αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών και λογισμικού – με τέσσερις «υπερεγκεφάλους» (superbrains) υψηλής απόδοσης που καλύπτουν τη δυναμική οδήγηση, την αυτοματοποιημένη οδήγηση, το infotainment και τις βασικές λειτουργίες άνεσης – ανοίγει τον δρόμο για ένα νέο επίπεδο ψηφιακών εμπειριών. Παράλληλα, το «Heart of Joy» και η διαχείριση της δυναμικής οδήγησης μυεί τους πελάτες σε ένα απαράμιλλο επίπεδο δυναμικής συμπεριφοράς, ακρίβειας και αποδοτικότητας.
Ως το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse που κυκλοφορεί στο δρόμο, η νέα γενιά της BMW iX3 σηματοδοτεί ένα άλμα προόδου σε σχέση με την προκάτοχό της, που υπερβαίνει κατά πολύ τα όρια μιας συμβατικής αλλαγής μοντέλου. Η νέα BMW iX3 έχει σχεδιαστεί εξαρχής για αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα αλλά πέρα και πάνω από αυτό εγκαινιάζει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW, η οποία σταδιακά θα εφαρμοστεί σε όλη τη γκάμα μοντέλων της μάρκας. Η νέα σχεδιαστική προσέγγιση προσφέρει μια φρέσκια ερμηνεία του κλασικού και αναγνωρίσιμου στυλ της BMW παραμένοντας διαχρονικός αλλά ταυτόχρονα εκφράζοντας το πνεύμα της εποχής.
Το κάθετο εμπρός τμήμα παρουσιάζει τη νέα εταιρική ταυτότητα των μοντέλων BMW X με την χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή της BMW να ερμηνεύεται εκ νέου, μέσα από προβολείς με κάθετα διατεταγμένες μονάδες LED. Στο κέντρο ξεχωρίζει η κάθετη μάσκα με τα εμβληματικά “νεφρά”, εμπνευσμένη από τις Neue Klasse της δεκαετίας του ’60. Το φως αντικαθιστά το χρώμιο, δημιουργώντας ξεχωριστές πινελιές τόσο τη μέρα όσο και τη νύχτα. Οι μονολιθικές επιφάνειες και οι λίγες, ακριβείς γραμμές διαμορφώνουν μια εντυπωσιακή σιλουέτα. Οι συμπαγείς και κομψές γυάλινες επιφάνειες βελτιστοποιούν την αεροδυναμική (Cd: 0,24) και δίνουν έμφαση στους μυώδης θόλους των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος και με το χαρακτηριστικό στυλ ενός μοντέλου BMW X. Ξεχωρίζουμε επίσης τις ενσωματωμένες χειρολαβές ενώ το πίσω μέρος διακρίνεται για τη δυναμική και αθλητική του εμφάνιση, με τα πίσω φωτιστικά σώματα που εκτείνονται έως το κέντρο να προσφέρουν μια οριζόντια εκδοχή της γνώριμης σχεδίασης σε σχήμα L της BMW.
Ο σχεδιασμός εσωτερικού της BMW iX3 θέτει νέα πρότυπα σε επίπεδο μοντέρνας αισθητικής και ψηφιακής τεχνολογίας με το οριζόντια διαμορφωμένο cockpit να δημιουργεί ένα περιβάλλον που “αγκαλιάζει” τους επιβάτες αλλά θα ήταν ψέματα αν λέγαμε ότι το BMW Panoramic iDrive δεν κλέβει την παράσταση. Η BMW iX3 είναι το πρώτο μοντέλο σειράς παραγωγής που εξοπλίζεται με το σύστημα το οποίο βασίζεται στο επίσης νέο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System X. Με την άψογη ισορροπία μεταξύ ψηφιακών λειτουργιών και φυσικών στοιχείων, το BMW Panoramic iDrive αναβαθμίζει τη διαισθητική λειτουργία – σύμφωνα με την αρχή “χέρια στο τιμόνι, μάτια στο δρόμο” για την οποία είναι γνωστή η BMW – επιτρέποντας στον οδηγό να είναι πλήρως συγκεντρωμένος. Ο οδηγός λαμβάνει πάντα τις σωστές πληροφορίες, στο σωστό σημείο και τη σωστή στιγμή καθώς το σύστημα έχει την δυνατότητα να προβάλει πληροφορίες από κολώνα σε κολώνα (110 εκ.) σε μαύρη εκτυπωμένη επιφάνεια με επίστρωση νανο-υλικών στο κάτω τμήμα του παρμπρίζ.
Επιπλέον, το προαιρετικό 3D Head-up Display εμφανίζει πλέον ενιαίες ενδείξεις πλοήγησης και αυτοματοποιημένης οδήγησης με τρισδιάστατο βάθος εικόνα απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού, πάνω από την οθόνη του BMW Panoramic Vision και με απόλυτα συγχρονισμένο τρόπο. Η κεντρική οθόνη έχει μέγεθος 17.9 ιντσών και κλίση 17.5ο προς τον οδηγό ενώ άξιο αναφοράς είναι το γεγονός ότι η γερμανική μάρκα θεωρεί το νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών ως το κύριο φυσικό χειριστήριο μέσω του οποίου πραγματοποιείται ο χειρισμός όλων των υποσυστημάτων του οχήματος. Σημαντική αναμένεται να είναι και η προσφορά του αναβαθμισμένου Intelligent Personal Assistant στον οποίο θα ενσωματωθεί σταδιακά τεχνολογία Large Language Model η οποία επιτρέπει τη χρήση φωνητικών εντολών σε φυσική γλώσσα!
Όσον αφορά στα μηχανικά η τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς, που αναπτύχθηκε για την Neue Klasse, περιλαμβάνει υψηλής απόδοσης ηλεκτροκινητήρες, νέες μπαταρίες υψηλής τάσης με κυλινδρικές κυψέλες και το Energy Master (Κεντρική Μονάδα Ελέγχου), καθώς και τεχνολογία 800V. Η BMW iX3 50 xDrive τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό και έναν στον πίσω άξονα, οι οποίοι παράγουν συνολική ισχύ 470 ίππων και ροπή 645 Nm. Επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε 4,9 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 210 km/h ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης της iX3 50 xDrive διαθέτει ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 108,7 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 800 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Οι καινοτομίες δεν σταματούν εκεί όμως αφού η μέγιστη ισχύς φόρτισης των 400 kW σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC 800V επιτρέπει την προσθήκη έως 372 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να επαναφορτιστεί από το 10 στο 80% σε 21 λεπτά. Χάρη σε ένα ευφυές σύστημα διαχείρισης, η νέα BMW iX3 υποστηρίζει επίσης φόρτιση σε σταθμούς DC 400V. Επιπλέον, διαθέτει διευρυμένες λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή ενέργειας για εφαρμογές Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) και Vehicle-to-Grid (V2G). Τέλος, για το λανσάρισμα της νέας BMW iX3 έχει εμπλουτιστεί η γκάμα των βασικών και προαιρετικών αξεσουάρ φόρτισης.
Τέλος, για τις… βαρετές πληροφορίες, να αναφέρουμε ότι η BMW iX3 έχει μήκος 4.78 μέτρα, πλάτος 1.89 και ύψος 1.63. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών μπορεί να επεκταθεί από τα 520 έως 1.750 λίτρα ενώ υπάρχει και επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 58 λίτρων κάτω από το καπό, μπορεί να τοποθετηθεί σχάρα οροφής, μπορεί προαιρετικά να τοποθετηθεί ηλεκτρικά αναδιπλούμενος κοτσαδόρος και η παλέτα των χρωμάτων περιλαμβάνει αρχικά 1 απλό και 5 μεταλλικά – αργότερα θα προστεθούν 3 επιπλέον μεταλλικοί χρωματισμοί. Οι στάνταρ ζάντες ελαφρού κράματος έχουν μέγεθος 20 ιντσών και υπάρχουν επιπλέον προαιρετικά διαθέσιμα σχέδια από 20 έως 22 ίντσες ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και τα M Sport package και M Sport package Pro που αλλάζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου μέσα από την εμφάνιση του και όχι μόνο!M Είναι ξεκάθαρο ότι η νέα BMW iX3 είναι μία δήλωση. Είναι μία προσπάθεια της εταιρίας να θέσει τα standard στην κατηγορία και να οριστεί ως ο πήχης που θα πρέπει να περάσουν όλοι οι υπόλοιποι αν θέλουν να την ξεπεράσουν. Περιμένουμε με ανυπομονησία να μάθουμε και τις τιμές στις οποίες θα λανσαριστεί στην αγορά.
