Όταν η BYD είχε ανακοινώσει γύρω στα τέλη του 2023 ότι πρόκειται να κατασκευάσει το πρώτο εργοστάσιο της στην Ευρώπη στην Ουγγαρία, αυτό φαινόταν σαν μία αρκετά μεγάλη νίκη για την ήπειρο αλλά και την απόφαση των θεσμών να επιβάλλουν υψηλούς δασμούς στα εισαγόμενα από την Κίνα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το εργοστάσιο των περίπου 4 δισεκατομμυρίων ευρώ στην Szeged, την 3η μεγαλύτερη πόλη της Ουγγαρίας η οποία είναι μία ανάσα από τα σύνορα με την Σερβία και την Ρουμανία θα ξεκινούσε την δραστηριότητα του με αργό αλλά σταθερό ρυθμό πριν ανεβάσει ταχύτητα και φτάσει στο προσεχές μέλλον στα 200.000 ή ακόμα και τα 300.000 αυτοκίνητα ετησίως όπως είχε ανακοινώσει η ίδια η εταιρία. Τώρα, πολλαπλές πηγές αναφέρουν ότι η BYD αλλάζει δραστικά τα σχέδια της επιλέγοντας να εστιάσει τις δυνάμεις της στο εργοστάσιο που λειτουργεί στην Τουρκία…
Συγκεκριμένα, πηγές αναφέρουν ότι η BYD έχει επιλέξει να καθυστερήσει την μαζική παραγωγή στο νέο εργοστάσιο της στην Ουγγαρία μέχρι το 2026 και θα κατασκευάζει αυτοκίνητα νωρίτερα από αυτό που προγραμμάτιζε στην Τουρκία, όπου τα κόστη που σχετίζονται με την παραγωγή είναι δραστικά χαμηλότερα! Ειδικότερα, οι πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας κάνουν λόγο για μία παραγωγή που δεν θα υπερβαίνει τις λίγες δεκάδες χιλιάδες στο διάστημα ενός έτους για την Ουγγαρία τουλάχιστον μέχρι το 2026 ενώ ακόμα και από εκείνο το σημείο και έπειτα, οπότε είναι προγραμματισμένη η αύξηση της παραγωγής, αυτή δεν πρόκειται να φτάσει τα προβλεπόμενα επίπεδα.
Από την άλλη, το εργοστάσιο που κατασκευάζει η BYD στην Manisa της Τουρκίας υποτίθεται ότι θα ξεκινούσε να παράγει αυτοκίνητα προς το τέλος του 2026 αλλά οι ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες που έρχονται από διάφορες πηγές αναφέρουν ότι θα κατασκευάζει περισσότερα αυτοκίνητα από την Ουγγαρία από την πρώτη κιόλας στιγμή. Η παραγωγή αναμένεται να αυξηθεί στα 150.000+ αυτοκίνητα το 2027 και ακόμα περισσότερο το 2028, επιτρέποντας στην κινέζικη εταιρία να παρακάμψει τους δασμούς της Ευρώπης και να εκμεταλλευτεί το χαμηλότερο κόστος παραγωγής στην Τουρκία. Αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, η BYD δεν είναι η μοναδική εταιρία που κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Τουρκία για αυτόν τον λόγο ακριβώς οπότε δεν μας προκαλεί εντύπωση, ούτε είναι κατακριτέα η προσπάθεια της να εκμεταλλευτεί κάθε πλεονέκτημα που μπορεί να βρει στον παγκόσμιο χάρτη για να διευκολύνει την επέκταση της.
